Умряха конете или турбото

[XaMaB Профил]

Днес както си пълзях по сливница, след единия светофар усетих как съм сменил ТДСката с майбах с двигател на трабант.
Турбото изобщо не изглежда да включва, колата набира 0-60 за около 3 мин.

Понеже прегледах темите за подобни проблеми, за момента се надявам май да е само спукан маркуч. Нищо не започна да свири/пуши/трака повече от преди.

От прочетеното гледах, че за подобни проблеми се обвиняват турбото, ЕГР клапана, катализатори, дебитомери. Утре сутринта се надявам да усепя да стигна до сервиза, междувременно реших да си излея тук мъката и да видя някой има ли други идеи от какво може да е проблема.

Преди няколко дни на моменти ми се струваше пак така че се губи турбото, но се оправяше. Мощността я загуби изведнъж докато си висях на светофара, долу горе по същото време в която стрелката за температурата си отиде на мястото в средата.

[Dien Профил Уеб-сайтICQ]

долу горе по същото време в която стрелката за температурата си отиде на мястото в средата.

А тя каде беше? (стрелката)
Пуши ли , на колко цилиндъра работи , как пали ,някакви шумове, сигурен ли си че си сменил горивен филтър?

[asasin18 Профил]

егр-а и дебитомера можеш да си провериш още днес, по темите е описано как. Не знам дали еот турбото, защото казваш че проблема е дори при много ниски скорости.

[CreAt1ve Профил]

Може и да е нафтова помпа ходи бързо на диагностика

[DANTE525tds Профил]

Колега! НА таблото светна ли подгряването, а? Ако да, ама и да не е според мен е ДЮЗАТА на 4-ти цилиндър! тя е електронна и регулира предварението, не е турбото! и аз така си мислех при мен, върви на диагностика

[E34PSH Профил Уеб-сайт]

Колега не разбрах за кой модел става на въпрос, но преди около три седмици се сблъсках с този проблем (Е39/530D/'00г.-автоматик). Не е от турбото, помпа, егр или там другите едри неща за повреждане, а от един датчик на БОШ от задната страна на рейла ... в магазина е около 370лв. втора употреба е около 150 - 170лв. смених го и всичко заспа по старому, успех и дано съм бил полезен!
Най-добре направи една диагностика и ще ти кажат веднага за какво иде реч!

[XaMaB Профил]

Днес сутринта на студена кола всичко беше наред. След 10 минути започна пак да се уморява. Стигнах криво ляво до супер дизел, където откачиха дебитомера и казаха да си карам така.

За момента колата върви, ще засичам разход и ще гледам за други ефекти да не се появят.

Според майсторите нямало проблем да се кара с изключен дебитомер, но се чудя дали все пак да не го сменя.

Иначе понеже по-горе съм пропуснал да пиша, колата е 525 тдс

[asasin18 Профил]

тук ги има отговорите който ти трябват
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... highlight=


Не я карай без дебитомер, преебавало се нещо

[pazokolarov Профил]

Колега! НА таблото светна ли подгряването, а? Ако да, ама и да не е според мен е ДЮЗАТА на 4-ти цилиндър! тя е електронна и регулира предварението, не е турбото! и аз така си мислех при мен, върви на диагностика

Лека корекция. Въпросната "умна" дюза, а в същност е проста като гъбено семе , се различава от останалите единствено по това, че има вграден ел. контакт. Този контакт служи служи единствено за обозначаване на момента за подаване на гориво към първият от цилиндрите, като подава сигнал към ДДЕ-то. Всякакъв вид корекции се извършват от ДДЕ-то.

[DANTE525tds Профил]

проста, ама кът се прецака колата за нищо не става! набира от 0-60 за 2 мин.

[XaMaB Профил]

Не я карай без дебитомер, преебавало се нещо

Мерси за линка, тая тема нещо я бях пропуснал.

Ама това "преебавало се нещо" малко няма лесно да убеди жената, че трябва да дам 500лв за нов дебитомер
Нещо по конкретно никой ли не знае?

[asasin18 Профил]

това нещо казва на компа колко въздух минава и колко въздух да смесва с горивото. Не е добре да се кара без него, ще преебеш колата. Да не говориме, че разхода ще се качи доста

[optimist Профил]

Разхода ако караш нормално ще си е почти същия . Проблема е че колата така върви доста и има опасност да си прецакаш турбината имах подобен проблем и се оказа клапан свързан са AGR- за А6 е 150лв за твойта не знам

[XaMaB Профил]

Oт 2 седмици колата е с нов дебитомер за 460 лева от ИМАХИЖУ, благодарности на Бат Колю, че оправи и няколко други проблемчета докато колата беше при него.