Виж темата - питане за рейка-Е39

от **jorosa** » 08 Май 2008, 21:12

Колеги здравеите имам едно питане, ниакои знае ли рейка от Е60 дали става за Е39 Заштото сам я намерил 4исто нова а моита е разбита за смиана

от **маречков** » 08 Май 2008, 21:32

не е като да нямат разлика, но това като го гледам на картинка

е39
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=10

е60
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=10

от **jorosa** » 08 Май 2008, 21:54

Мерси за схемите визуално имат разлика но дано да стане 4е ми писна да обикалиам и да търся заштото вси4ките тропат а тая е перфектна

от **ICE** » 13 Май 2008, 22:58

А защо не дадещ 2200лв за нова и да приключиш с проблемите за един цял живот?

от **mad_presley** » 13 Май 2008, 23:26

ICE написа:А защо не дадещ 2200лв за нова и да приключиш с проблемите за един цял живот?

Да не е паднала цената в Дару или това не е от Дару???

от **ICE** » 13 Май 2008, 23:34

Имаш едно ЛС!

от b2 » 14 Май 2008, 9:46

ICE написа:А защо не дадеш 2200лв за нова и да приключиш с проблемите за един цял живот?

ебати въпроса :mhihi:

На кола за 10-12к средна пазарна цена.. Може би защото не смята човека да я кара цял един живот тази кола

от **El Diablo** » 14 Май 2008, 14:24

естествено виж ако колата ти струва 30-40 да ама за 10-12 .. освен ако колата не си я оставяш за цял живот
за Е класа 2005-та е 4000

от **mad_presley** » 14 Май 2008, 22:07

Бреййй, що така говорите бе хора, нали после ще я продадете тая кола на някой човецец и той да и се радва

Колите ни може да са 10-11 годишни, но моделът е до 2003-та и частите са на цени като за 5 годишна кола, няма как :mhihi:

Понеже още преди да купя моята 39-ка, знаех че слабото им място е рейката и доста се интересувам, как се решава този проблем.Рециклирането за мен е глупост и са си пари хвърлени на вятъра.Даваш 250лв и караш 10-15хил км и пак наново.Рецилкирането се състои само в подмяна на уплутнения.Да, ама на рейката не и се разбиват уплътненията, ами си заминава червяка и ролката (може и да бъркам наименованията) и при такова рециклиране просто се прикрива за малко проблема.
Има и някакви, дето ги внасят рециклирани от Германия на цена 500лв, за тях казват, че освен че са сменени уплътненията, червяка е наварен, което звучи добре, но нямам наблюдения за тях.Поне нямам приятели, които да са слагали такава.Ако някой знае нещо за Германските рециклажи, нека сподели

Лошото при рейката е, че трудно се диагностицира.Сменяш сума ти и неща по предницата, докато установиш, че няма как да е друго :roll:

Както и да е, аз лично не бих рискувал с такъв важен елемент от окачването на колата и като и дойде времето на моята, ще я сменя в оторизирания сервиз с гаранция.Все пак всеки е бил на ясно, че като си купува лускозна марка кола, частите няма да са като на VW

от **zAcK** » 15 Май 2008, 8:51

Ами не знам вие какво мислите ама сте си купили БМВ 5-та серия :idea:

Като ви е скъпо купете си лагерни колички бре :evil:

Тва било скъпо, онова. Тва всяка втора тема що е скъпо. Ми щото
българина няма пари ма са прай на гъзар. Със 500 лева кирлива заплата
ходи ми пуши цигари и пие кафета за 150 лева на месец. Тва ако не е
българско безумие не знам ко е :evil:

Ай сиктир.
Гъзарията тука в тая държава си ебало мамата :evil:

:Аман

P.S. Извинявам се че точно в тая тема го написах ма вече ми дойде до гуша :!:

Aaaa. Отделно в от чужбина може да са намери за 1500 че и по малко.
Гледал я бях оригинална за около 800 долара преди

от модераторския екип:
Придържайте се към добрия тон или мненията Ви ще бъдат изтривани без предупреждение!
ПЪРВО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

от **sambeto** » 15 Май 2008, 9:41

По принцип си прав,ама нали знаеш че всеки гледа да мине възможно най евтино,все пак не става дума за 50-100 лева разлика :mhihi:

Ще я рециклира един път,втори път и накрая ще не ще,се купува нова рейка или се продава колата

от **Giorceto** » 15 Май 2008, 11:25

В рециклирането няма никаква полза. Преди карах едина Ц класа на която поне три пъти я бях рециклирал и ефекта беше почти нулев....
Относно наваряването на гребена, също е глупост... не за друго а защото като се навари гребена в нормално състояние е добре, но като започнеш да въртиш и затяга волана. Поне така знам от майстори...

За това варианта е да направиме една масова покупка на 5 6 рейки, да ни се вържат по-добра цена

от **ICE** » 16 Май 2008, 2:18

zAcK, по принцип си прав, но това не е начина да го кажеш!
Giorceto, и ти си прав, от рециклаш освен, че ниющо не става, ами можеш и да катастрофираш някъде.
Затова попитах колегата, от какви подбуди иска ТОЧНО да рециклира колата...
Успех!

от **vlindos** » 19 Май 2008, 12:09

Пишете и мене за масовото купуване на рейката.

Виж темата - питане за рейка-Е39

Официален форум

питане за рейка-Е39

питане за рейка-Е39

Кой е на линия