проблем при висока скорост на 525д !!!

[map13 Профил ICQ]

проблема е следния : на магистрала до 200 набира няма проблем но когато ги стигне оборотомера застива на 4000 оборота и стрелката на разходомера се връща на 10л и не иска да върви повече ...все ми се струва, че това не е нормално ...
много ще съм благодарен на някой които може да помогне, че това ме смущава!!
Христос воскресе

[El Diablo Профил]

Воистина Воскресе колега,
да няма ограничител на скороста тая твоита бегачка ?
разясни дали друг път си вдигал над 200.. та сега е искала само 200 ?

[Giorceto]

ограничава помпата по някакъв начин..
с какви гуми си ?
да не лъже много километража и да си караш с 220 например ..
тя повече май и не може

[map13 Профил ICQ]

ми първият път бях с 235/45/17 goodyear а преди няколко дни като го направи с 225/55/16 .... а иначе максимално съм и правил 220 но по наклон поради този проблем.... тя самата кола спира да върви а има още мегдан да се кара ... аз рядко карам с много висока скорост но ме притеснява самия проблем и искам да го отстраня ...

[Giorceto]

Явно не е от гумите... аз съм със същите...
Но за да спира така.. горивен, въздушен филтър, на картерните газове също ако не си го сменял..
После почваш дюзи... помпи .. но все си мисля че най вероятно от филтър нещо да е

[map13 Профил ICQ]

ми горивния го сменях, въздушния го сменям на 4000км..... преди време ми споделиха, че може да е вакум маркуч явно след празниците диагностика ще ме чака ...

[asasin18 Профил]

според мене е от подкачващата помпа, то явно не и стига горивото

[pazokolarov Профил]

ЧЕСТИТО РОЖДЕСТВО ХРИСТОВО

За малко да тръгна да си избирам коледен подарък

Незнам при последните Е39 дали ДДЕ-то сравнява съответствието между обороти на двигателя и скорост на автомобила. Примерно ако съединителя е за смяна и приплъзва при по-високо натоварване, може да се получи този ефект на ограниаване на работата на двигателя. Защото щом разходомера се връща на 10, занчи компютъра е намесен 100% в схемата, т.е. задейства се някакво ограничение.

[map13 Профил ICQ]

то трябва и акъл не само храна

[vanko_terziev Профил]

Хм....Аз имам сходен проблем,карам колата така от около 2-3 месеца,но не съм намерил време да я оправя.....
Ще започна малко по отдалеч.Когато купувах колата преди година от предишния собственик,я изкарах на магистралата и опънах до край!Колата не искаше да вдига повече от 170 км. Закарах я в BOSH сервиз(в Пловдив) .Майстора там като я видя,каза дай да врътнем 2 кръгчета да я чуя!!!! Докато се качи и я изпъна малко,веднага каза-чуваш ли как нещо свисти!!!!Спряхме я ,и се оказа ,че някакво маркуче-(някакъв тънък маркуч)от към турбината се беше скъсал!!!!Смени го и колата излетя.Всичко заедно с диагностоката ми струва 25 лева.
Съжалявам,че тогава не разбрах къде точно се намира това маркуче.

[vanko_terziev Профил]

Забравих да спомена,че след смяната на този маркуч(подчертавам беше наистина тънък),ми изчистиха някаква грешка в компютъра!

[map13 Профил ICQ]

днес разбрах какво е чудото което спирало моята кола да литне ... та смених регулатора на налягането на турбокомпресора и колата литна но лошата новина е че и турбото ми е тръгнало и ще трябва да го сменям като се развали за да премахна изцяло проблема !!!
Благодаря на всички за мненията и съветите !!

[Paco77 Профил]

..... но лошата новина е че и турбото ми е тръгнало и ще трябва да го сменям !!!

Колега подскажи малко за тая турбина как разбра че е заминала? Гореше ти по малко масло , свирукаше или ..?

[hellbull Профил]

а аз да попитам 525Д не са ли само коман реал, и не са ли без турбина.

[lakmus Профил]

а аз да попитам 525Д не са ли само коман реал, и не са ли без турбина.

Че комон рейл без турбина има ли ? ???