Виж темата - Отворена задница на 316

от **tanas153** » 06 Апр 2008, 10:29

ОТВОРЕН ЗАДЕН МОСТ НА 316
Колеги моля ви дайте ми съвет как да реша този проблем :help:

Преди време с малко по-висока скорост качих задна лява гума на един бордюр :uups:

и задния мост се отвори започна да яде задните гуми от вътрешна страна

от **Reportera** » 06 Апр 2008, 10:31

ми те всички Е30 са с отворен мост.С реглаж не става ли?

от **///Явор** » 06 Апр 2008, 10:37

къв реглаж ве :mhihi:

от **Brani** » 06 Апр 2008, 12:31

я пусни една търсачка има теми по въпроса

от **michev** » 09 Апр 2008, 20:58

имах подобен случай, беше скъсана гредата на задния мост

от **dopestar** » 09 Апр 2008, 23:27

при мен всичко е здраво и ново и пак имам този "проблем"

КОЛЕГА С 315ката, като поизноси гумите, размени им местата за да се износват равномерно :mhihi:

от **tanas153** » 10 Апр 2008, 20:10

Проблемът е че ги яде доста бързо :bcry:

и трябва да се абонирам за някой гумаджия :roll:

Прегледах я моста е здрав сменил съм лагерите
тампоните пружините и същия х :evil:

от **raBpa** » 11 Апр 2008, 12:37

има решение на проблема....продаваш и купуваш друга.... :mhihi:

от **Brani** » 11 Апр 2008, 16:29

то хубаво, че всичко е здраво ама да не са ти криви носачите, а тампоните на носачите как са ти?

от **Владо** » 11 Апр 2008, 21:16

е то много ясно е вече, че са криви, поне единия де...втулките се проверяват лесно, ако са оти-ли , си личи... но ще лопа, а не да криви...

от **tanas153** » 14 Апр 2008, 20:16

Колеги извинявайте за тъпият въпрос

ама как да разбера кой носач се е прецакал и какво да правя след това нов ли да взема или нов втора употреба :help:

от **KPETEH** » 18 Апр 2008, 16:25

Земи я погледни хубаво изотзадзе и ако са различни наклоните, ще видиш кой е за смяна, макар мен да ме съмнява, че може това да е причината. Купих си носачи с дискове и целия мост с тях и го гледах и не си го представих как може да се изкривят тези елементи до такива степени в който сме свикнали да гледаме е30-ките.Според мен проблема е, че с годините и карането с вратите напред, от напрежението което се създава, отзад се деформира купето. Тоест разстоянието между бомбетата намалява. Евентуално един стърт брейс би решил този проблем. С годините се "тунингова" е30-то, променя се камбер-а за да е по-устичива в завоите. Скоро смених тампони на задните амортесьори, старите се бяха скъсали - буквално на две части бяха - металната втулка се беше отделила от гумата. Ако има леко поскръцване докато караш си ги прегледай. Смяната е доста елементарна. Не съм се сетил да погледна дали са се поизправили гумите след смяната. Мой си расъждения...

от **karadimov** » 21 Апр 2008, 16:58

няма значеие разкрачването с тези тампони,нито с тампоните на моста!

Виж темата - Отворена задница на 316

Официален форум

Отворена задница на 316

Отворена задница на 316

е30

Кой е на линия