Какво бихте избрали между 330d и 328Ci???

[ivodivo Профил]

Не гледай конете, киловатите са важни. По DIN и по SAE се получават различни стойности за конете. На мен също ми е интересно какво се получава при граничните стойности, трябва да се пита в КАТ

[Pitbull_Germany]

Не гледай конете, киловатите са важни. По DIN и по SAE се получават различни стойности за конете. На мен също ми е интересно какво се получава при граничните стойности, трябва да се пита в КАТ

Знам, че е киловатите са важни, ама като юрист човек веднага съм готов да се заям с тези господа За 1 умрело конче ще ми искат 4000 лв отгоре...как пък ще им ги дам...

[Sharo Профил ICQ]

Не гледай конете, киловатите са важни. По DIN и по SAE се получават различни стойности за конете. На мен също ми е интересно какво се получава при граничните стойности, трябва да се пита в КАТ

Знам, че е киловатите са важни, ама като юрист човек веднага съм готов да се заям с тези господа За 1 умрело конче ще ми искат 4000 лв отгоре...как пък ще им ги дам...

да я мерят на дино ако искат хехе на колелата малко конете са различни и нали па и някой и друг кон е умрял по пътя

[kriso85 Профил ICQ]

Абе на 330д акциза е малкият 204 коня е Точно за това 330д са доста повече от изключително редките 330и, за които вече се дължи големия акциз

e46
- 316i, 318i, 318d, 320i, 320d - всичките двигатели са под 120 kВ и не се дължи акциз
- 320i (170 к.с./125 кв) - дължат се 4375 лева
- 323i (170 к.с./125 кв) - дължат се 4375 лева
- 325i/325ix (192 к.с./141 кВ) - дължат се 4935 лева
- 328i (193 к.с./142 кВ) - дължат се 4995 лева
- 330i (231 к.с./170 кВ) - дължат се 10 200 лева
- 330d (184 к.с./135 кВ) - дължат се 4725 лева
(204 к.с./150 кВ) - дължат се 5250 лева
- M3 (343 к.с./252 кВ) - дължат се 15 120 лева
- M3 CSL (360 к.с./265 кВ) - дължат се 15 900 лева

[mityo105 Профил]

Абе питам щото има тука из форума една тема за акциза и там пише че 330Цд е в дебелия акциз 9000!Та затова питах!Дано да е в ниския че то ако е 9000, аз по добре да посъбера и да скачам на М3-та!

[павката Профил]

приятел,щом ще взимаш голям двигател,значи ще му раздаваш гас!дизела така отпада,не търсиш икономия нали?при нафтата е по-усложнено,след определени км пък турбинката почва да цапа навсякъде и поддръжката е по-скъпа,докато при бенза е по-отворено,лесно,опростено,това е моето мнение!
а и на бенза звукът-това не е малка причина

[kronos Профил]

Нали се сещаш че дизелчето с леки мод-ове излита, пък и щом имаш кинти за такава кола не вярвам да те съборят 2 бона за турбина(ако изобщо се наложи).
Аз лично съм се спрял на 330д(204к.с), и тоя път ще гледам да е със заводски м-пакет. Не мога да си позволя 328 защото въртя по 50-60к на година, а то не харчи 6-7.
Иначе това за звука...така си е няма спор.
Успех!

[ivodivo Профил]

кronos не си прав защо да взимаме нещо което със сигурност ще се разваля?!

[mityo105 Профил]

Някой има ли наблюдения над тоя мотор, че сте толкова сигурни че батакясва.Звука си е звук, ама и аз така понавъртам километри.
аз

[Pitbull_Germany]

Нали се сещаш че дизелчето с леки мод-ове излита, пък и щом имаш кинти за такава кола не вярвам да те съборят 2 бона за турбина(ако изобщо се наложи).
Аз лично съм се спрял на 330д(204к.с), и тоя път ще гледам да е със заводски м-пакет. Не мога да си позволя 328 защото въртя по 50-60к на година, а то не харчи 6-7.
Иначе това за звука...така си е няма спор.
Успех!

Не ми е до парите, ама дали ще е само турбинка? А и не ми се занимава с малоумни майстори! Много се двоумя! А и чак 6-7 разход...айде стига - 204 коня си е все пак. За извънградско може.

Иначе, колега, това е, че аз не карам много, не излизам кой знае колко от София...затова се чудя! А и мод на дизела освен един чип, не знам дали бих пробвал, докато на бенза си ги знам финтовете

[Sharo Профил ICQ]

Някой има ли наблюдения над тоя мотор, че сте толкова сигурни че батакясва.Звука си е звук, ама и аз така понавъртам километри.
аз

аз

[Pitbull_Germany]

Някой има ли наблюдения над тоя мотор, че сте толкова сигурни че батакясва.Звука си е звук, ама и аз така понавъртам километри.
аз

аз

Шаро, да не искаш да кажеш, че мотора на 328 е по-здрав от този на 330д?

[Sharo Профил ICQ]

Някой има ли наблюдения над тоя мотор, че сте толкова сигурни че батакясва.Звука си е звук, ама и аз така понавъртам километри.
аз

аз

Шаро, да не искаш да кажеш, че мотора на 328 е по-здрав от този на 330д?

да

[mityo105 Профил]

Шаро, кажи са по нашироко кво му е кофтито, кви проблеми прави щото съм сериозно заинтересован.И да в крайна сметка малкия или големия акциз?

[Pitbull_Germany]

Шаро, кажи са по нашироко кво му е кофтито, кви проблеми прави щото съм сериозно заинтересован.И да в крайна сметка малкия или големия акциз?

Моля владо666 с пловдивския Брейтън-дзвер да каже най-накрая колко реално е акциза! Днес говорих с един познат, който бачка в КАТ-Дървеница и той каза, че трябва да е към малкия акциз! Ама знам ли и аз вече!

Иначе каквото и да и говориме много си зависи какъв ти е стила на каране! Митио, ти не го питай Шаро! Тя неговата М-ка праща смс-и на мойта 320-ка "Моля...помощ...спасете ме" Ако си по-кротък шофер няма да има проблеми, ама ако пък искаш всеки завой да си като шейна - взимай бенз. Ама си помисли сериозно, защото и аз ужким се мисля за средно кротък шофер, ама като се сетя Хондата ми как и загрявах буталата...знам ли и аз вече