Изтропване при гасене

[Gemar Профил ICQ]

Я да питам аз, че един колега спомена в една тема относно това изтропване. При мен се наблюдава следното - гася мотора и отдолу се чува тропане няколко пъти. Понякога като потеглям има съвсем леко претрисане, но си мисля, че е от съединителя и мисля да го сменям скоро.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Я пробвай като натиснеш съединителя да я загасиш и кажи при натиснат съединител има ли го тропането


Георги Пенчев

[Tod Профил Уеб-сайтICQ]

Я пробвай като натиснеш съединителя да я загасиш и кажи при натиснат съединител има ли го тропането


Георги Пенчев

И забележи дали като поставиш крак върху педала на съединителя, дали чувстваш леко почукване!!!
Проблема може да е комплексен, тампон на двг-то+ разхлабен ауспуфф...

[Gemar Профил ICQ]

Я пробвай като натиснеш съединителя да я загасиш и кажи при натиснат съединител има ли го тропането

Ами при натиснат го чувам. Не съм сигурен на свободна без съединител дали изтропва, но обикновено гася на първа с натиснат съединител и се чува.

Ще проверя дали като стигне до упор педала се усеща вибрация.

[rdvr_burgas Профил]

И при мен изтраква при гасене

[Penchev Профил Уеб-сайт]

На мен изтропва "кър-р-р" при НЕнатиснат съединител.Това е от лагер на първичния вал на скоростите според мен Като натисна съединителя и загася колата не се чува никакъв шум.

Според мен нещо с маховика май е проблема при вас ,но най-сигурно трябва да го погледне човек ,който е наясно


Георги Пенчев

[Methodius Профил Уеб-сайтICQ]

Според мен нещо с маховика май е проблема при вас ,но най-сигурно трябва да го погледне човек ,който е наясно

Именно там е проблема .. а решението мисля, че беше към 900лв. , поне при мен ..

[IAV]

Палиш натискаш съединителя докрая плътно и гасиш в момента в който врътнеш ключа да гасиш слушаш зипод колата дали ще излезе звук едно като цъкане и бройш колко са ако ги има !Ако е 1 здраве но ако са повече от едно повтори процедурата пак и слушай хубаво и брой,ако са повече от 1 лощо-това е двумасовия маховик който е болка на почти всики баварки оборудвани с него а е доста скъп консумати2-1500 лева!

Успех!!!

А както съм казал цената на двумасовия маховик е 1500 лева ако не бъркам с притискателя !
А само феродов не сменяй ще хо хвърлиш след 1-2 месеца!
Решението е в ebay олекотен плътен маховик комплект с усилен притискател и феродов SACHS и получаваш 2 неща колата ти спира да тресе форевър и печелиш доста добра динамика на мотора!
Успех!

п.п.:има и друго решение обикновен маховик за М50 заедно с притискатела посва екстра!

[Gemar Профил ICQ]

Всъщност се оказа, че при натиснат до край съединител колата не изтропва когато изгася. Тропа на свободна скорост и пуснат съдинител. Явно проблем с маховика нямам в момента. По-скоро съединителя си е за смяна.

[BOOKER Профил]

Значи и при мен го има това тропане,но само когато е на свободна с пуснат съединител.Стигнах до заключението че проблема е в лагера на първичния вал-на ниска скорост и когато е на свободна с около 2000об. се чува едно леко виене от скоростната кутия.Очаквам в най близко бъдеще тая ск. кутия да роди.

[Anthony_J Профил]

При моята Е34 имаше същият проблем и както казват някои колеги по-горе, се оказа маховик. Целият комплек с труда по смяната ми излезе 1800 лв.

[rdvr_burgas Профил]

Да попитам к'во ще стане ако си карам така с тропащия маховик Единствено като сгрея феродото усещам как придърпва на полусъединител....

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Кофти вибрации и просто ще си разбиеш тампони на първо време Да не говорим за купето - абе не е хубаво да има такива работи изобщо

Преди срещата на Карандила взех от Cherveja перфектен маховик ,двумасов за Andronoff от Гълъбово за 200 лв и просто си беше перфектен Ослушвай се и ако ти изпадне и не е на мотор а ти го дават като част го сложи легнал на земята и с ръце мести демферната му част наляво-надясно Гледай основата да не се мести - абе застъпи го здраво и се убеди ,че няма никакъв луфт когато сменяш посоката и изобщо


Георги Пенчев

[rdvr_burgas Профил]

Днес правих експертизи и както при повечето колеги изтропва къррр при гасене само при ненатиснат съединител, което означава тракане от скоростите Така ще се кара, пък до кога

[Ненко Вранков Профил]

Моята и тя се разтриса като я гася като завъртя ключа да я гася и цялото купе се разтриса... най вероятно при мен се обажда маховика... също така като я паля сутрин и ако е по-студено и държи по-ниски обороти (понеже моята по дифолт си седи на 800), та ако падне по-надоло и се тресе колата