проблем с охладителната система

[hellbull Профил]

Здравейте колеги.
ето какъв ми е проблема. карам си аз колата преди 2 седмици и започва да духа студено в колата. гледам след 2 дена капачката на казанчето за антифриза леко отворена и си викам какво ли е ставало тука. долях антифриз затварям капачката и като се качи всичко си беше ОК ама днеска пак така започна да духа студено, надигам капака и гледам капачката си е там на мястото добре затегната отвивам я и вътре пак няма много течност и пак доливах. искам да попитам като отварям капачката после трябва ли да обезвъздушавам системата и ако да то как се прави, гледам съм че става с отвиването на някакво болче и като почне да излиза само течност се завива и готово. как да разбера дали имам течове в системата. скоро ще я карам на сервиз да сменям маслото и като отида ще има кажа да я погледнат. надявам се до тогава заедно да решим проблема благодаря предварително

[El Diablo Профил]

тва е глупост че като отвараяш капачката после трябва да я обезвъздушаваш аз си долях 1 път за 7 месеца и си седи мирно на чертата ,и чат пат 1-2 пъти в месеца я отварям за да провера нивото на антифриза (щото се в тъмно се случва да го гледам) завъртам и всичко бомба, имаш проблем щом губи антифриз

[i4koo]

Колега ,може да надува системата и затова да хвърля през капачката ,трябва да мине над 2 бара за това направи тест на газовете като отидеш в сервиза ,да не се окаже по сериозно което не ти го желая ,успех ,пиши какво е било

[funi Профил]

и при мен се получава нещо такова.не вдига тепература държи се нормално,но маркучът (горният до казанчето)е доста надут което мн.ме притеснява.като отворя капачката на казанчето виждам малкото маркуче което връща водата че минава вода през него ,после спира излиза малко въздух и пак вода .незнам това редно ли е или не.

[hellbull Профил]

i4ko я кажи как да го проверим това налягане и разясни малко по подробно че така както си го написал нищо не ти разбрах. благодаря предварително

[toni2222 Профил]

виж маркуча под колекторите ,аз имах същите проблеми като тебе и се оказа точно това маркуче ,което излиза от двигателя и отива към парното,от там изтичаше течност,колата загряваше,парното не духаше топло,та маркучето беше се нацепило в края и скобата беше хлабава,свалих скобата отрязах повредената част от маркуча,сложих скобата стегнах и вече всичко е ок

[i4koo]

Колега ,тест на газовете си направи в лицензиран сервиз на БМВ ,струва 19,80 лв с ДДС,първо почни от там ,и тогава всичко останало по веригата -радиатор,помпа,термостат,успех

[Cobra Профил]

Или при мен в сервиза....заповядай да ти решим проблема...

[Karlo Профил]

Ако си минал 200 к километра, трябва да смениш всичките маркучи-
към 120 лв. са. Ако не виждаш никъде теч (по системана), погледни
дали случайно проблема не е в пробката за източване на антифриза -
това с оказа при мен. Пожелавам ти да е това, защото са няколко
левчета... Но най-добре както е казано по-горе: сервиз.

[funi Профил]

как така пропката ,вземаш въздух от там ли.щот при мен се надуват.и този горният маркуч които излиза от казанчето и отива в двигателя е мн.горещ,не се пипа .другият пук които излиза от двигателя е мн.студен и кво става незнам.дали е термостат или нещо друго-но наи кофти е че близкият оторизиран сервиз е на около 50 км.от мен.незнам дали да предприема рисковано пътуване или тук да си измеря температурата на водата и тогава да реша. ДИЛЕМА

[Wenzy Профил]

Обезвъздуши или имаш въздушна възглавница (ако след обезвъздушаването е същата) сменяй водната помпа (задължително с метални турбинки да е)
Сменяй докато е време, че иначе главата ти няма да е редова, а ще стане "V6"

[Karlo Профил]

По принцип се оказва, че голяма част от проблемите произхождат от
термостат, така че е добре и той да се смени (като го смених си реших
проблема със студеното духане).

[Karlo Профил]

Като стана въпрос за металните турбини на водната помпа, да питам:
как мога да разбера дали не е пластмасова моята, и също така дали тази
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
която се продава в момента е метална?

[Wenzy Профил]

За жалост си мисля, че е само един начина - да вадиш помпата, освен ако серийно не ви слагат такава с метални турбини
Железния принцип - "ако бачка - не пипай"

[funi Профил]

има ли начин по кито се проверява помпата дали работи или само чрез сваляне.същото за термостата и ако можете да упътите за ориантировъчна цена на помпата .мн.благодаря за мненията .