Виж темата - проблем с малкия борд

от **ikonkata** » 17 Фев 2008, 20:44

наскоро си го закупих понеже досега бях с кукувицата :mhihi:

и реших да я сменя обче нещо неможах да го подкарам нито мога да сверя часовника нито датата а човека от които го закупих каза че работил на неговата кола

ако някой има идея къде може да е проблема ще съм му благодарен ако помогне :!:

колата е бензин 2,5 24w 192hp ето и снимка на ината :mhihi:

от **tsb_bg** » 17 Фев 2008, 20:59

1. Завърташ контактния ключ на II-ра позиция (Аксесоари) или на III-та позиция (Контакт)
2. За сверяване на часа натискаш UHR (точката на дисплея започва да мига)
3. За сверяване на датата натискаш DATE (точката на дисплея започва да мига)
4. С бутоните h/DAT и min/DAT настройваш съответно час/ден или минути/месец (в зависимост кое сверяваш)
5. За да се върнеш към нормален режим натискаш отново UHR или DATE (в зависимост от това какво си сверявал) при което точката спира да мига.

от **ikonkata** » 17 Фев 2008, 21:06

лошото е че това го пробвах отдавна но нямаше ефект

мога само да сменям час или дата на дисплея но немога да ги настройвам дори откакто съм го сложил не си сменя само часа и датата :roll:

от **tsb_bg** » 17 Фев 2008, 21:15

Би трябвало да стане задръж съответния бутон UHR или DATE докато започне да мига точката.
Ако не става, ако изключиш борда от захранването, той си "забравя" настройките и като го включиш, директно минава в режим на сверяване. Пробвай и така

от **///peter** » 17 Фев 2008, 21:18

Слагаш на 8краче +

от **ikonkata** » 17 Фев 2008, 21:23

///peter написа:Слагаш на 8краче +

колега и това ще пробвам ама кажи само откаде да броя за да стигна до осмото че да не стане някой фал :mhihi:

от **ikonkata** » 17 Фев 2008, 21:25

tsb_bg написа::?:
Би трябвало да стане задръж съответния бутон UHR или DATE докато започне да мига точката.
Ако не става, ако изключиш борда от захранването, той си "забравя" настройките и като го включиш, директно минава в режим на сверяване. Пробвай и така

хахаахх сега само попивам варианти и утре сутринта ще го разчеша :mhihi:

от **ikonkata** » 17 Фев 2008, 22:16

така и така съм се захванал с това някой знае ли на кой крак трябва да си свържа термометъра естествено след като го закупя понеже го нямам :roll:

от **///peter** » 17 Фев 2008, 22:25

Мисля, че това ще ти помогне:

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 1%EE%F0%E4

от **stambo_81dg** » 17 Фев 2008, 22:28

аз съм слагал малък борд на такава с обикн часовник и си тръгна без грижи :dunno:

от **///peter** » 17 Фев 2008, 22:35

Подробно съм описал как става

от **ikonkata** » 17 Фев 2008, 22:45

мерси много за изчерпателната информация

от **veso VTK** » 17 Фев 2008, 22:48

stambo_81dg написа:аз съм слагал малък борд на такава с обикн часовник и си тръгна без грижи

---Защото буксата е с повече от три кабела и е захранена цялата.Ама на повечето който са с обикновен часовник,на буксата има само три кабелчета и за това е необходим прекъсваем + на 8-мо краче.Аз бях така.А ако се свързва и температурен датчик трябва да се свърже единия му край на 5-то краче,а другия на маса.За съжаление ГОНГ няма да имате защото той се свързва отделно на други крачета но не знам на кой.

от **Nasic** » 25 Мар 2008, 16:22

Благодарности на ВСИЧКИ !!!

от **the_gate** » 25 Мар 2008, 17:50

ми и аз оригинално си бях със стрелките но отзад съм с многото кабели (мисля че бяха 17)сложих малкия борд и тръгна си направо....
сега съм с голямото бордче и се наложи само да му пусна допълнително + и си тръгна...интересно защо има коли пуснати с малкото кабели(3-те) :roll:

Виж темата - проблем с малкия борд

Официален форум

проблем с малкия борд

проблем с малкия борд

Кой е на линия