525 тдс гасне и пали трудно

[kiki Профил ICQ]

Вчера както си карах на 4-та скорост с нормални обороти колата ми изгасна. След доста въртене запали и се оправи, но до днес. С тази разлика, че сега след много трудно палене работи около 30 сек. горе долу нормално и пак изгасва и така постоянно докато не я зарязах или тя мен Търсих във форума такива симптоми, но не намерих. Ако някой знае какъв може да е проблема да помага! Благодаря!!!

[ben_g Профил]

Здравей колега - може би на първо място горивната система - филтрите сменял ли си скоро?
(мисля е излишно да питам дали има гориво в резервоара - но има много случаи на повредени поплавъци).

[Воденичаров Профил]

Може да е таз тъпата помпа в резервоара. Под 20 л ако имаш може да е тва.

[DrMasster Профил]

И според мен проблема е в подкачващата помпа в резервоара

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... ht=#813023

[Wenzy Профил]

kiki,
Първо едно контролно въпросче - От колко време не си зареждал и колко нафта имаш в резервоара?

- преглеждаш състоянието на филтрите - ако дунапрена на въздушния филтър е сив - тупаш въртиш го на 180 градуса и слагаш; горивния му отвий пробката и го остави малко 50-100 гр да изтекът - може да се е понасъбрала водичка, ако не тече отвий филтъра, за да видиш причината - дали е празен или задръстен

- ако ти е празен горивния филтър, слек като се увериш, че помпата ти работи (увери се че предпазителя ти е здрав и сух "крафт нещо си" на Е34 е номер 26),(вадиш маркуча преди или след филтъра) трябва да си хвърля "мъжката" ...... та ако е празен филтъра - под колата като погледнеш на резервоара имаш едни малки като "чашки на лале" - това са отдушниците на резервоара - един в средата и един зад дисният калник, тръбичката е закачена е на гърлото на резервоара - обикновенно се пълнят с кал, запушват се ......... и правят вакуум в резервоара.

Толкова писах , че щеше да ми е по лесно аз да ти направя диагностиката
Ако можеш сам да ги направиш тия работи, че на сервиз като видят БМВ и им светват очите ..... ще те освен ако не е при познат ...

Та на въпроса най - горе ако не си зареждал скоро и ако не си отварял резервоара развий капачката (може заради запушени отдушници в резервоара да е станал вакуум) ....... ако няма подобрение ..... търсиш течове и удари по трубите за горивото от резервоара към двигателя ...

Другото най - вероятно нещо е замръзнала нафта .... капни 10:1 нафта/бензин или някаква добавка

Горе имаш линк към темата за подкачащата помпа

Станаха бая задачи.Най - вероятно ще е или нафтата или филтрите, ако имаш възможност - не я оставай под 20л. да видим дали пак ще се гаври така

[kiki Профил ICQ]

По принцип зареждам за 50лв. и чакам докато пак ми светне лампата около 3-4 дена. В момента има около 15 литра, но така или иначе колата вече е в сервиз, а майстора ми каза че уж неможело да е от помпата. Тя поне беше сравнително евтина около 80лв. Надявам се утре колата да стане.

[emok Профил ICQ]

Пиши после какъв е бил проблема , в кой сервиз си ходил във Варна и колко пари са ти взели .

[sambeto Профил]

Абе тия дни и аз се видях в шаш,когато е студено сутрин,примерно -5 градуса,давам на контакт изчаквам да угасне лампата на подгряването,въртя после да паля и първите 5-6 секунди нищо не става,нито завърта нещо...абе нищо.
След тоя момент от тия 5-6 секунди,вече завърта и малко трудно пали,когато е топла пали веднага.
Някой да има представа от какво се получава така?
Акумулатота е нов,филтри са сменени преди 4000 километра,ходих и на диагностика в БМВ Варна,казаха че всичко е ОК.
Да не би да са подгряващите свещи нещо сдали багажа,тя дигностиката ще ги види ли че са за смяна?
Колата е 525 ТДС.

[Мишу Профил]

данеби веригите да са ви хлабави ,свещи също може

[kiki Профил ICQ]

Като за начало ми свалиха ГНП-то и ми смениха гарнитурите, че течеше нафта. Сега след като е сменена забелязвам мехурчета с въздух в маркуча. В петък ще я карам пак да и отворят резервоара да почистят тръбичката от едната част към другата и евентуално да сменят помпата. Дано тогава се оправи. Иначе за ремонта на ГНП-то ми взеха 150лв. Проверих в Елит кар помпата за резервоара струва около 90лв.