Виж темата - Бояна - сбирки

от **SummonedToDIe** » 04 Фев 2008, 3:04

Ааа операторът използва нецензурни думи от време на време, това е недопустимо :mhihi:

Виж за луда глава по пътищата, няма някой, който да не те е признал :winky:

от **Sharo** » 04 Фев 2008, 3:16

ууу май го напрайх 16:9 ама па качеството се скапа .. е са ще пусна и новия вариант

едит ...
е след 23 мин конвертиране и 4 5 мин ъплоуд

от **amd** » 04 Фев 2008, 3:47

Sharo, откъде го намери този сървър, забутан, но тегля с над 2мб/с

Лудиагсм изби рибата с този експеримент - какво се оказа, че боклука М40 държи на повече бууст от шестаците без да му се кривят биелите :mhihi:

(това разбира се не означава, че не бих предпочел хубаво М50 пред него).
Георги колко концентриран изглежда на първите снимки :mhihi:

Изобщо - благодаря ви за приятните моменти! Супер пичове сте всички и се радвам, че ви познавам, радвам се, че благодарение на вас имам с кой да споделям идеити си и да се наслаждавам на такива маниашки БМВ-та

от **rosen.kolarov** » 04 Фев 2008, 8:05

ludiagsm написа: може бе ама трее му се сменят карантийте ,и алуминиевия блок малко кофти

А Луд не така ... :mhihi:

погледни тук - http://www.esstuning.com/default.asp?c= ... t2=143&id=
това е без смяна на карантийките:
CFR550 specs :
Boost pressure: 7.5 PSI
Horsepower: 550 DIN
Torque: 535 NM (Stock 365)
CFR550 : For Euro spec headers and 93/98Euro+ pump fuel
-ASA TM1-20HD compact, lightweight supercharger unit.
-K07 integrated SC clutch for complete SC disengagement below 1300RPM
-Uni-belt with additional OEM quality rollers.
-6 larger Bosch fuel injectors.
-Perfectly optimized, dyno tweaked ECU software.
-CNC hard anodized brackets and hardware.
-K&N high flow air filter.
-Discharge and intake assemblies made from 304 stainless steel.
-High capacity front mount intercooler system.
-Cast aluminium ESS plenum chamber optimized for boost.
-High temperature silicone hoses with clamps
-Detailed, step-by-step installation manual + CD.
-Heavy-Duty drive belt.
-Fume reduction ESS oil breather assembly designed for boost.
-All installation hardware included
-2yr./unlimited mileage warranty.
Installation time : 12-16 hours
... и все пак е чарджър да не забравяме а не някаква лагава турбина.

от **rosen.kolarov** » 04 Фев 2008, 8:10

amd написа:Sharo, откъде го намери този сървър, забутан, но тегля с над 2мб/с

tranz.it e услуга на dir.bg, която позволява да се ъплоадват файлове до
1ГБ ако не се лъжа, идеята е да се пращат линкове на файлове, които
не минават през електронната поща поради лимита на определени мейл
сървъри за големина на файла.

от **LeX** » 04 Фев 2008, 8:54

момчета а какво е положението по планините, има ли сняг за дранйе или... :roll:

от **ludiagsm** » 04 Фев 2008, 10:24

rosen.kolarov написа:
ludiagsm написа: може бе ама трее му се сменят карантийте ,и алуминиевия блок малко кофти

А Луд не така ...
погледни тук - http://www.esstuning.com/default.asp?c= ... t2=143&id=
това е без смяна на карантийките:
CFR550 specs :
Boost pressure: 7.5 PSI
Horsepower: 550 DIN
Torque: 535 NM (Stock 365)
CFR550 : For Euro spec headers and 93/98Euro+ pump fuel
-ASA TM1-20HD compact, lightweight supercharger unit.
-K07 integrated SC clutch for complete SC disengagement below 1300RPM
-Uni-belt with additional OEM quality rollers.
-6 larger Bosch fuel injectors.
-Perfectly optimized, dyno tweaked ECU software.
-CNC hard anodized brackets and hardware.
-K&N high flow air filter.
-Discharge and intake assemblies made from 304 stainless steel.
-High capacity front mount intercooler system.
-Cast aluminium ESS plenum chamber optimized for boost.
-High temperature silicone hoses with clamps
-Detailed, step-by-step installation manual + CD.
-Heavy-Duty drive belt.
-Fume reduction ESS oil breather assembly designed for boost.
-All installation hardware included
-2yr./unlimited mileage warranty.
Installation time : 12-16 hours
... и все пак е чарджър да не забравяме а не някаква лагава турбина.

ама Роска тва е м-ка бре нема нищо общо с м52 мисля 4е никасиловото покритие е разли4но при двата мотора биелите и буталата също аз не бих поел ангажимента да надувам м52 без да се сменят малко железа.

от **ludiagsm** » 04 Фев 2008, 10:31

а за фим4ето от неделя , немога да го нацеля тоя код :lol:

от **eraziel** » 04 Фев 2008, 12:21

Видеото на Шаро си го пуснете с vlc player и от настройките Видео -> Аспект Ратио и си го пускате как ви е кеф

от **gotcha** » 04 Фев 2008, 12:48

eraziel написа:Видеото на Шаро си го пуснете с vlc player и от настройките Видео -> Аспект Ратио и си го пускате как ви е кеф

Ейй колега верно! Мале, а аз го накарах Шаро да го праи на ново :mhihi:

от **Sharo** » 04 Фев 2008, 16:23

ludiagsm написа:а за фим4ето от неделя , немога да го нацеля тоя код

хехе ти па очила да ти дадем ...

http://tranz.it/load.php?id=kKFzi4BMjW918zE652493 100мб

аве аз го напрайх през муви мекъра ама па качеството замина тотално

тоя конвертор дето го ползвам неможе му се настройва картината къв формат да е .. мноо тъпо

от **eraziel** » 04 Фев 2008, 16:29

E ти преди т'ва не знам къв си ползвал, ама е*аси компресията 15 минути 480 мб ... аз като го теглих си викам т'ва ще е бързи и яростни 4 а то - детайлен оглед на таблото на е46 ///м и улиците на софия :mhihi:

от **Sharo** » 04 Фев 2008, 16:33

eraziel написа:E ти преди т'ва не знам къв си ползвал, ама е*аси компресията 15 минути 480 мб ... аз като го теглих си викам т'ва ще е бързи и яростни 4 а то - детайлен оглед на таблото на е46 ///м и улиците на софия

еми така е като никой не каза какъв да ползвам ...

от **SpUd3r** » 04 Фев 2008, 16:41

Владо утре ще ти пратя лс с една програмка и би трябвало да стане екстра

от **GaD** » 04 Фев 2008, 17:39

Недавайте камерата повече на Пенчев.. :mhihi:

Виж темата - Бояна - сбирки

Официален форум

Бояна - сбирки

Кой е на линия