Виж темата - масло за е30 325 90г.

от **Indiana** » 28 Яну 2008, 20:40

Аз с ей това си карам, не го пипва кафемелачката...

от **320iPower** » 28 Яну 2008, 20:55

еи диляне и мене от тея тапи на главата ми хвърля,не по много но се пак гадно прясно зглобен мотор и вече омаслен
може ли да се направи нещо по въпроса

от **tino320** » 28 Яну 2008, 21:15

А за MOTUL 6100 некои не6то да сподели. :confused:

от **Дилян Пенчев** » 28 Яну 2008, 21:26

320iPower написа:еи диляне и мене от тея тапи на главата ми хвърля,не по много но се пак гадно прясно зглобен мотор и вече омаслен
може ли да се направи нещо по въпроса

Ми може би яко силиконче...аз не съм я пипал сега, ама скоро ще разглабям малко и ще я оправя!

tino320 написа:А за MOTUL 6100 некои не6то да сподели.

Мотул 6100 15В50 карах дълго време, и бях сравнително доволен! Смисъл сравнение с Кастрол ГТХ Магнатек е 100 пъти по-добро! Но като мине 6000 км каране както аз си знам и маслото си отива

И като че ли при висока температура става на вода!
От както сглобих тоя мотор не съм си правил повече експерименти с 6100... :roll:

Сега не взимайте мнението ми за задължително, защото аз юркам много здраво! Оборотите ги нямам за нищо и продължителното каране на високи натоварвания! Също и тормоз, як тормоз на ниски предавки с много високи обороти когато колата не се движи :mhihi:

Ако карате в града на газчица и си пъплите и чат пат некоя стартче един път в седмицата или да й се събират 10-тина старта на седмица според мен и по обикновенно масло върши работа!

Аз лятото като пътувам примерно и си карам само над 5000 оборота :mhihi:

Тогава маслото е задължително да е добро!
След 40 000 км такова каране не съм разглабял мотора, но маслото си има много добро налягане което ме навежда на мисълта че няма никакви проблеми! Карам само с хубаво масло!

Слагал съм и Кастрол ТХТ 5В50 и го изхвърлих почти веднага - не знам не беше ли хубаво или не беше за тоя мотор :roll:

Но определено не е добро за М20!
Карах много дълго време (около 20000 км) със Мобил пълна синтетика 5В40 обаче от варел от Германия и бях ужасно доволен, но след като сипах МОтул 300В серията мисля че това е мойто масло!

От маслата който съм карал поставям Мобил 5В40 една идея зад Двойно естерния Мотул! Масло което да е между двете по качество и свойства не съм уцелвал :roll:

от **tino320** » 29 Яну 2008, 1:14

Много добре написано.

При мен окло 60-65% от карането ми е возене :mhihi:

затова маи 6е продалжавам да си му сипвам 6100. Ина4е и аз сам саглсен 4е наи-късно на 8000хил.км трябва да се сменя маслото,поне за стоковица като моита дето се кара с обикновено масло.

от **Turbo-Lag** » 29 Яну 2008, 2:20

320iPower написа:еи диляне и мене от тея тапи на главата ми хвърля,не по много но се пак гадно прясно зглобен мотор и вече омаслен
може ли да се направи нещо по въпроса

Винаги съм се чудил, защо моите не хвърлят :roll:

от **ge_a** » 29 Яну 2008, 10:18

Turbo-Lag написа:
320iPower написа:еи диляне и мене от тея тапи на главата ми хвърля,не по много но се пак гадно прясно зглобен мотор и вече омаслен
може ли да се направи нещо по въпроса

Винаги съм се чудил, защо моите не хвърлят

Щот си педантичен при сгобяването :winky:

Иначе по темата, всеки сам трябва да си прецени колко гас ще дава и съответно спрямо това да си избере масло, горе долу системата е колото повече гас толова по скъпо масло, за мен лично също мотул е фаворита

от **petrashkov** » 22 Окт 2008, 10:11

MOTUL 300V Le Mans това став ли за зимата

от **bigmurzi** » 22 Окт 2008, 10:45

Малко офтопик, ама да не отварям нова тема за глупости .. пък тук само за масла си говорите :mhihi:

Снощи си покарах на Дару, всичко 6, отидох и до булгар и там нямаше проблем колата, после теглих един приятел от там до Младост и на баира на 204 ми светна чек-а и "олио моторе" :confused:

Прибрах се, изчаках колата да изстине, бях я паркирал на равно място, погледнах маслото и си беше ок (като се има в предвид, че ми текат семеринги), долях ~200мл. за всеки случай и да вдигнем малко все пак нивото, но чека продължава да си свети :help:

Маслото е БМВ оригинално, мисля, че 10W40 (Юзъра ми го сипа преди 1000км). Мотора е М20Б20
Лампата на чека ли да свалям, какво да правя? Датчика за маслото да не работи коректно :roll:

?

от **petrashkov** » 22 Окт 2008, 10:54

долей колкото трябва на пръ4ката и махни плуса на акумулатора за 10-15мин
после запали и трябва да се е оправило

от **bigmurzi** » 22 Окт 2008, 14:41

petrashkov написа:долей колкото трябва на пръ4ката и махни плуса на акумулатора за 10-15мин
после запали и трябва да се е оправило

Маслото си е 6, м/у мин. и макс. на пръчката, откачих акумолатора за час и пак свети .. :roll:

от **///Явор** » 22 Окт 2008, 14:42

преебва се датчика в картера

от **petrashkov** » 22 Окт 2008, 14:44

еми при мен се оправи с отка4ането на клемата нз....

от **bigmurzi** » 22 Окт 2008, 14:46

Юзър написа:преебва се датчика в картера

имаш?колко?

от **///Явор** » 22 Окт 2008, 14:46

нямам в момента :confused:

Виж темата - масло за е30 325 90г.

Официален форум

масло за е30 325 90г.

Кой е на линия