Кой каза че Порше Кайен няма конкуренция?

[alx Профил ICQ]

стояне никъде във тази тема не съм писал за офроуд-а на кайена и този на х5. кайена наистина има по-добър офроудинг (ходихме да се давиме със един С на едно демо на порше и наистина след 300 зора затънахме съвсем геройски - чак се изненадахме)... х5цата от своя страна е базирана на 5та серия и като такова не е замисляна за офроуд. така че си прав. но ако говориме за 4.6ис и кайен турбо- не мисля че и двата са способни на някакъв офроуд със фабричните 20" джанти... 4.6ис се чувства като автоматична м5ца - само дето седиш на 2рия етаж. кайена турбо се чувства като.. като камион. та зависи какво искаш - ако искаш най-бързия джип по права линия- вземи си кайен турбо. ако искаш усещането на кола във джип- вземи си 4.6ис (4.8 сега). въпрос на вкус.

[TDI Профил]

Ако искаш offroad земи си Hummer H2

[alx Профил ICQ]

всъщност н2-то е много прехвалено и доста трошливо. марката "хамър" във случая се ползва чисто за маркетинг. камиона има много здрав вид, но шасито (т800) е взето назаем от платформа на генерал моторс която е без никакъв военен произход- шеви събърбан (chevrolet suburban). допълнително предницата е доста слаба и най-редовно късат завиващи рейки и тн. из нета плуват клипове на строшени н2-та - особено като се пуснат на рубикон (много трудно трасе във америка). та мисълта ми е че н2 е предимно поза

ако искаш неспираемо 4х4 си взимаш или н1 хамър (които също така е средно $30к по скъп от н2) или мерцедес unimog (или мог само накратко)... други сериозни 4х4 са джип гранд чероки, някои от ленд роувърите, г-класата на мерцедес, тойота ленд крузър, някои от митсубишата (ако и да ги псуват за слаби двигатели)...

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

alx напълно съм съгласен с мнението ти за Н2 ... но съм много по склонен да виждам него по пътищата .. от колкото стария и огромен Н1 .. който ако е от тези който са отчислени от американската армия .. е снабден с почти всичко необходимо за организиране на атентат на Алкайда ... иначе безпорно Н2 е мноооого далеч от Н1 ... все пак едното е правено за война ...

[TDI Профил]

alx Pajeroto е добро За Гранд черокитата бях чувал че имали често дефекти.... ама то това беше отдавна те и без това не са изкарвали нов модел явно са си оправили проблема Г класата е добра също.

[///M Power]

Алх да не би да имаш предвид чероки само,защото грандовете ми се струват доста непохватни.....

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

И аз съм чувал .. че Чероки-тата не се справят много добре с офф роуд-а ... май да не кажа хич .. ма като се замисли човек да сте виждали по сафаритата нещо друго освен Тойота Ленд Крузер ... или някой Дефендер ... мисля, че това са истинските джипове ...

[///M Power]

хмм не мога да кажа че са слаби ,но сравнение с една лада нива или дефендер.....(пък и по-новите модели имат ЛСД(шпер) а като сложим и 4.0 бензин абе може да узори една е36 325и на 400м)

[///M Power]

Като заговорих ме за Черики миналия петък ходих до Самоков,бързах доста (е не се престаравах майка ми беше с мен).Та карам си аз доста бързо зад мен естествено няма толкова луди та да ме следват ,на един завой обаче зад мен цъфват две Гранд Черокита ,настигат ме се едно съм спрял,след още един завой ги гледам ве4е ме задминава едното (викам си я са даги видим тези къде са тръгнали) пускам и другото да мине и газ след тях ,на завоя им държа на прават гледам скороста 80-90 км аз на 3та газ до долу а те ми дърпат яко ,след още 2 завоя вече се бяха скрили а аз намалих защото майка ми започна да се катери върху мен....та извода е внимавай с тези с големите двигатели , зверове са(тези бях V8 5.9 )

[Flat 6 Профил]

TDI
кандидат ентусиаст,Тази Гембала е точно 530к.с.(което също не е никак малко-0-100=4,9сек)

Дааа, и аз случайно успях да видя тази Гембала и мога да кажа само едно- нямам думи ( перфектен тунинг на перфектна фабрична кола)!