Виж темата - ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

от **павката** » 18 Яну 2008, 0:25

при откачане на кумулатора, откача и двиг-държи ниски обороти,гасне,не върви нормално!от как го имам е така.кат го закача всичко е нормално и за около две седмици се стабилизира(m20.. :mhihi:

от **ivantchoG** » 19 Яну 2008, 14:01

Бате, имай милост!
Не откачайте акумулатора при работещ мотор!

Дано да си праиш майтап ...

от **павката** » 19 Яну 2008, 19:16

не си ме разбрал-ако махна коя да е клема и пак я вържа(наложи се за нещо,не при работещ двиг) и тогава се проявява това с работата на двигателя

от **ivantchoG** » 19 Яну 2008, 22:24

Провери, а по-добре, направо смени обувките/клемите от двете страни на дебелите кабели към акум-а.

П.С. и описвай като за американци :mhihi:

от **Milcho** » 19 Яну 2008, 23:25

Viper_one написа:Колата е E30 316i Touring '94г.
Като се махне задната седалка, от долу, от дясната страна има капак, където е бензиновата помпа. От ляво обаче има още един. Въпроса ми е какво има там?
Чува се едно бръмчене (по-скоро пищене), което като залегна до колата, го чувам да идва точно от там...

от **Дилян Пенчев** » 19 Яну 2008, 23:30

Viper_one написа:
Viper_one написа:Колата е E30 316i Touring '94г.
Като се махне задната седалка, от долу, от дясната страна има капак, където е бензиновата помпа. От ляво обаче има още един. Въпроса ми е какво има там?
Чува се едно бръмчене (по-скоро пищене), което като залегна до колата, го чувам да идва точно от там...

sonny написа:Ми отдясно под елипсовидния капак ти е помпата и сондата. А от ляво има едно като сонда, ама да ти кажа и аз не знам точно какво е, но там няма нещо което да жужи

Сони ти е отговорил още на предната страница!

От ляво е единя поплавък а отдясно е другия! На Е30 резервоара е разделен на две части и в двете има поплавъци за по-коректно отчитане! Вътре не би трябвало да има нещо което да жужи

от **Milcho** » 20 Яну 2008, 1:35

Дилян Пенчев написа:...

Видях отговора на Сони, за който му благодатя. Благодаря ти и на теб:) Не знаех, че има 2 поплавъка...
Обаче това пищене много ми е странно от какво е. Историята е следната.
Бензиновата помпа се разпищя и я сменихме с нова, въпреки че си работеше. Малко след това се появи въпросния шум...жужене...пищене. Питах какво има там, защото като слушам, точно от там го чувам :confused:

Понякога по-силно, понякога по-слабо. Струва ми се, че като загрее се чува по-силно.

Ето примерно на този клип http://www.youtube.com/watch?v=A5pD0BI8CRg , заслушай се като изкарват колата от гаража има едно пищене. Е такова нещо се чува.

от **GEORGIEV** » 20 Яну 2008, 20:19

Ще стане ли хидравлична помпа за моя М42 от М42 ама от е36 или от М40 пак е36 :help:

Знам че става от М40 е30 ама ме интересува от е36 става ли и то всичкото помпа и стойка :roll:

от **magareto_yori** » 22 Яну 2008, 14:56

въпросния шум...жужене...пищене.

виж имаш ли бензинов филтър там доле дет си слагаш крика при задната гума(от към шофьора)някой път като не е сменян с години почва да жужи :mhihi:

колкото и странно да звучи.явно се затлачва нещо и бензина преминава по друдно и си жужи :mhihi:

по принцип тоя филтър си е консуматив и се сменя на около 25к километра,ама аз до ден днешен не съм видял някой да го смени,докато не издаде багажа напълно

а тва е грешно+ тва е ефтин

тъй че ръгай и пиши дали има ефект че и мойта жужи :mhihi:

от **NAVIGATOR_** » 24 Яну 2008, 17:52

Колеги някой може ли да ми каже как да си извадя бутоните на клаксона от волна?
Волана е стандартен с 4 спици и 4 бутона.

от **sonny** » 24 Яну 2008, 19:32

NAVIGATOR_ написа:Колеги някой може ли да ми каже как да си извадя бутоните на клаксона от волна?
Волана е стандартен с 4 спици и 4 бутона.

С обикновенна малка отверка ги вадиш, те си имат едни крачета и си седят на тях, и нали волана е от няква мека материя та се гъне и влизат и излизат кат уи у *агина :mhihi:

от **mc_koko3586** » 27 Яну 2008, 23:34

Делко, бобина и комутатор от Л-жетроник еднакви ли са с тези на карбуратора. За М10 двигател.

от **stillo** » 28 Яну 2008, 17:49

И аз имам един въпрос към по опитните и знаещи колеги.....искам да си сменя таблото защото моето е с часовник един колега от форума ми предлага табло само че моето е до 240км/ч а неговото до 220км/ч може ли ако сложа на моето това до 220 да почне да отчита грешно ?? :confused:

от **Дилян Пенчев** » 28 Яну 2008, 18:06

Можеш да направиш сбиротайка от двете и да сложиш твоя километраж на онова табло

Хем ще си запазиш 240 км/ч хем ще си запазиш показанието на километража, хем ще имаш оборотомер

Успех!

от **ivantchoG** » 28 Яну 2008, 18:08

От табло от 6-так и мойто (с часовник) си сглобих комбинация километраж до 240 и оборотомер.
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... o&start=45

Няма проблем да правиш комбинации от уредите, стига да резултата да е за 4 или 6 цилиндъра (според за каквото ти трябва).

Виж темата - ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

Официален форум

ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

Бутоните на клаксона

Re: Бутоните на клаксона

Кой е на линия