Моля за помощ AIRBAG

[predel]

И така... да започна:
Изчетох де каквото намерих по темата и като моя проблем не видях, та затова започвам тази тема.
Малко история на "заболяването":
Когато си купих колицата забелязах нещо, което ми се видя странно, но не му обърнах достатъчно внимание и може би сгреших. Индикатора на аирбега (въздушните възглавници) при запалване на колата мигваше след което изгасваше, но след около 20 сек. Колата така мина около 30к километри и 10 месеца, но като се застуди се получи гаден номер. Волана почна да скърца и изчезнаха клаксона и индикатора на аербега светна за постоянно. Както всички тука се сещате се оказа прекъснат лентов проводник.
Аз обаче не се отчаях а направих следното:
ПЪРВА СЕРИЯ:
1. Разглобих смело волана, разбиа се след премахване на акумулатора
2. Разглобих пластмасовата "туба" дет се намира кабела
3. Развих кабела (малиии - той много дълъг бре )
4. Намерих къде се беше прекъснал и внимателно го залепих и го бандажирах.
5. По обратен път сглобих всичко обратно, даже ползвах динамометричен ключ да затегна болта на волана и болтовете на "възгкавницата"
РЕЗУЛТАТ: Имам си вече клаксон и свири за страх нооо гадна изненада - индикатора на "възглавниците" пак си свети и много ме дразни.

ВТОРА СЕРИЯ:
Палнах колата та у сервиз дет имат компютър за тест. Там закачихме въпросната "сива" кутия и се започна едно тестване та чудо. Кутията вика - не ти работи датчика на седалката на пасажера - веднага се намира буксата (която според всички закони на Мърфи се оказва откачена) и се оправя. Машинката тества и казва ОК на бага на пътника, но вика има проблем на шофьора.
ГРЕШКАТА Е Н038 и дава указания.... : свали акомулатора за 15 мин, разглоби всички връзки на бага и ги прегледай, после обратно зглоби и изчисти грешката...... ТОВА ПРАВИМ..............

ЕФЕКТА - 0 (НУЛЕВ)

ХА СЕГА КОЙТО ИМА ИДЕИ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ИЛИ ЗНАЕ НЕЩО ДА ПОМАГА. НЯМАМ НАМЕРЕНИЕ ДА ЛЪЖА МАшИНАТА - ИСКАМ СИ БАГА РАБОТЕЩ ТА ЗАТОВА ИДЕИ ЗА ЛЪГАНЕ НЕ СА МИ НЕОБХОДИМИ

ПРЕДВАРИТЕЛНО БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ!!

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Ако някой ти е стъпвал с коляно върху шоферската седалка може да се е прецакал...Финни са и се прецакват при такова стъпване...

Виж погледни под седалката на шофера дали не е доста мръсно изчисти си го старателно...Напръскай с контактен спрей буксичката...

Отиди в сервиз да ти занулят грешките в компа... Мисля че може да стане с оставане на колата без акумулатор около 1 час да заспят всички системи и би трябвало да се оправи...Пробвай този вариант... Мисля че не изисква кой знае какво...В Дарукар един приятел му занулиха датчика на аирбега и цената е 60лв това става въпрос за Е46...

[tsb_bg Профил]

Колега според мен датчика на пасажерската седалка е повреден (прекъснат). За това е бил и откачен от буксата.

Биж тези теми

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 0%E6%E5%F0

http://www.autopower.se/galleri/frilans ... efault.asp

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... g_Lamp.htm

[predel]

Благодаря за първите мнения, но аз отбелязах в темата, че аирбега на мястото на пътника е ОК, след включване на буксата.... Проблема е в шофьорския, а там на седалката няма датчик за присъствие резултатите са от тестер за БМВ.

[tsb_bg Профил]

Тогава според мен има 2 варианта

1. Шофьорския ербег си е бил бъгав по рождение, но тъй като се е натрупвала и грешката от датчика от пасажера не си знаел точно за какво става дума (до колкото разбрах тогава не си правил диагностика)
2. Като си "залепил и бандажирал" прекъснатия кабел се е променило съпротивлението и дори датчика да е в ред системата отчита грешка поради некоректно отчетени стойности

[predel]

Хмм, идеята си я бива, ама сега идва нов въпрос, каде да ида за диагностика, като съм виждал диагностичния център в Дару, а този на който ме закачат мен е индентичен...