Виж темата - Audi RS4 vs BMW E92 M3 vs Mercedes C63

от **Bustter** » 28 Дек 2007, 10:09

WeiSTD написа:Хуу, БМВ форум сме, но аз не разбрах какво общо имат тези коли.

Дори и М3то да е с 4 врати, пак ще е друга кола. На БМВ девиза не е "Дъ бест ат всичко" или "Дъ фастест" ами е "Sheer Driving Pleasure" . . . не трябва да го забравяме това.

Алдито е правено никога да не стигнеш предела на сцеплението и се кара само на грип. (Ама като свърши сцеплението и стаа леко сакатлък)

Мерцедеса е правен никога да не слиза от Автобана и се кара само на въртящ момент. (Като влезе в по острите завои и става баш сакатлък)

Някои горе каза "come back to reality" :winky:

от **DrivinGGoD** » 28 Дек 2007, 12:56

Винаги ми е било странно какво и защо се опитват да направят Мерцедес...Верно че хората са казали че "there is no replacement for displacement" но все пак...Как така едно време примерно най-големия мотор на C класата беше 3.2л. а на S класата беше 6л.т.е. два пъти по-голям...а сега кво трябва да стане като сложиха 6.3 на С какво ще сложат на S-a? може би 12?И за какво са тези литри?за какво ти е на компактен седан мотор от камион?та да го натиска на пътя?за да се губи баланса?за да не може да свали въртящия момент и мощността на пътя и да не може да се кара ли?Неееее....за да може комплексираните чичковци да кажат че имат автомобил с обем на мазе с трушии...Тези коли са за позьорщина а не за каране..направо от светофара късат всички...без дори да сменяш скорости... :mhihi:

...спортна кола със автоматични скорости...ебати пародията...Аудито за мен заслужава повече уважение...поне е красива и отвън и отвътре...и е направена добре и качествена...мерцедеса вътре е като Авенсис и с това никелираничко отвън е нема такъв кич...Понеже не можаха да направят ефективен мотор с малък обем и фукай яко литри ... и после боже скоростите не издържат...сложи там един автомат и си готов...абе тъпа кола...безсмислена...поне като ше е такава S65 е супер...поне като ще е голема и ще се клати...

от **DawnBreaks** » 28 Дек 2007, 13:22

Bustter написа:2 четириврати седна (единия м/увпрочен стра модел) с/у едно олекотено купе.... Да видим догодина новот CLK или пък седана на М3... И честно да си кажа може да съм по-бавен на пистата но ще ми е по-забавно и след края ще съм по-доволен

От кое ще си доволен? От това, че ти се изпотил задника от напрежение по острите завои ли? Или ще си по-доволен от неконтрилируемото управление на колата?

от **Bustter** » 28 Дек 2007, 16:16

DrivinGGoD написа:Винаги ми е било странно какво и защо се опитват да направят Мерцедес...Верно че хората са казали че "there is no replacement for displacement" но все пак...Как така едно време примерно най-големия мотор на C класата беше 3.2л. а на S класата беше 6л.т.е. два пъти по-голям...а сега кво трябва да стане като сложиха 6.3 на С какво ще сложат на S-a? може би 12?И за какво са тези литри?за какво ти е на компактен седан мотор от камион?та да го натиска на пътя?за да се губи баланса?за да не може да свали въртящия момент и мощността на пътя и да не може да се кара ли?Неееее....за да може комплексираните чичковци да кажат че имат автомобил с обем на мазе с трушии...Тези коли са за позьорщина а не за каране..направо от светофара късат всички...без дори да сменяш скорости... ...спортна кола със автоматични скорости...ебати пародията...Аудито за мен заслужава повече уважение...поне е красива и отвън и отвътре...и е направена добре и качествена...мерцедеса вътре е като Авенсис и с това никелираничко отвън е нема такъв кич...Понеже не можаха да направят ефективен мотор с малък обем и фукай яко литри ... и после боже скоростите не издържат...сложи там един автомат и си готов...абе тъпа кола...безсмислена...поне като ше е такава S65 е супер...поне като ще е голема и ще се клати...

и 3те модела бяха автоматик и кво?А са па хрома ти е виновен... Ами ако кларксън го беше харесал :mhihi:

+ това Мерцедес и хром е нещо напълно нормално

И за какво се хванахте за големия двигател? като и 3мата бяха единодушни че е наи-добрия на пистата...

DawnBreaks написа:
Bustter написа:2 четириврати седна (единия м/увпрочен стра модел) с/у едно олекотено купе.... Да видим догодина новот CLK или пък седана на М3... И честно да си кажа може да съм по-бавен на пистата но ще ми е по-забавно и след края ще съм по-доволен

От кое ще си доволен? От това, че ти се изпотил задника от напрежение по острите завои ли? Или ще си по-доволен от неконтрилируемото управление на колата?

Приемаш нещата твърде буквално

Приятел освен ако не си с уменията на шумахер тази разлика никога няма да я усетиш!!!

от **MaXimal** » 28 Дек 2007, 17:46

Bustter кои 3 модела са били автоматик?

от **DrivinGGoD** » 28 Дек 2007, 17:58

Bustter написа: и 3те модела бяха автоматик и кво?А са па хрома ти е виновен... Ами ако кларксън го беше харесал + това Мерцедес и хром е нещо напълно нормално И за какво се хванахте за големия двигател? като и 3мата бяха единодушни че е наи-добрия на пистата...

Първо не знам къде видя 3 автоматика...и второ не знам ти какво видя да казват за двигателя ма аз чух само че казаха че бил брутален и че не може да се кара...ако за това са били единодушни ок...иначе се видя с ябълката коя кола колко е оправляема и прецизна...мисля че "...this car is a masterpiece..." говори достатъчно... А пък и мерцедес и престаряващи старчета също е нещо нормално...не знам въобще защо им е този мотор вътре...така или иначе е безполезен...или пък да бяха заварили рейката да се кара само направо...ма май най им отива да сложат един вечен атмосферен дизеляк и да приключат с правенето на коли вече...

от **Bustter** » 28 Дек 2007, 18:50

MaXimal написа:Bustter кои 3 модела са били автоматик?

Опс моя грешка.. :uups:

DrivinGGoD написа:Първо не знам къде видя 3 автоматика...и второ не знам ти какво видя да казват за двигателя ма аз чух само че казаха че бил брутален и че не може да се кара...ако за това са били единодушни ок...иначе се видя с ябълката коя кола колко е оправляема и прецизна...мисля че "...this car is a masterpiece..." говори достатъчно... А пък и мерцедес и престаряващи старчета също е нещо нормално...не знам въобще защо им е този мотор вътре...така или иначе е безполезен...или пък да бяха заварили рейката да се кара само направо...ма май най им отива да сложат един вечен атмосферен дизеляк и да приключат с правенето на коли вече...

Ух колко злоба извира тук...

Ако исках прецизност и контрол щях а си взема СУВ... Все пак тези машини са създадени за кефа на писта... 5 секунди по-бавно=5 секунди повече кеф

от **DrivinGGoD** » 28 Дек 2007, 19:13

Bustter написа: Ух колко злоба извира тук...

Злобка...ми да...още няколко дузини годинки ми остават за да харесам този тип автомобили и за това...

Bustter написа:Ако исках прецизност и контрол щях а си взема СУВ...

СУВ и контрол и прецизност... :mhihi:

Bustter написа:Все пак тези машини са създадени за кефа на писта... 5 секунди по-бавно=5 секунди повече кеф

не мога да си представя колко му е кеф примерно на Такума Сато или някой от другите слаби пилоти във формула 1 които често завършват последни с по 1 обиколка назад защото още цяла обиколка се кефят на колите си... :mhihi:

...По-бавни сме но въпреки това бързите коли са скучни щото карането свършва по бързо...Предчувствам как ще има състезания за бавна обиколка...вътрешен мерцедесовски шампионат... :mhihi:

от **стан** » 28 Дек 2007, 20:48

че то значи иската ми е по-забавна от е92-то викаш :mhihi:

от **Bustter** » 28 Дек 2007, 21:39

DrivinGGoD написа:
Bustter написа: Ух колко злоба извира тук...

Злобка...ми да...още няколко дузини годинки ми остават за да харесам този тип автомобили и за това...

Bustter написа:Ако исках прецизност и контрол щях а си взема СУВ...

СУВ и контрол и прецизност...

Bustter написа:Все пак тези машини са създадени за кефа на писта... 5 секунди по-бавно=5 секунди повече кеф

не мога да си представя колко му е кеф примерно на Такума Сато или някой от другите слаби пилоти във формула 1 които често завършват последни с по 1 обиколка назад защото още цяла обиколка се кефят на колите си... ...По-бавни сме но въпреки това бързите коли са скучни щото карането свършва по бързо...Предчувствам как ще има състезания за бавна обиколка...вътрешен мерцедесовски шампионат...

Брато, гледаш само да се заяждаш и предизвикваш ненужни кавги... Какво да ти кажа маи ти остават още доста години не само до Мерцедес ами и до книжка... :winky:

от **MaXimal** » 28 Дек 2007, 23:52

Bustter написа:
DrivinGGoD написа:
Bustter написа: Ух колко злоба извира тук...

Злобка...ми да...още няколко дузини годинки ми остават за да харесам този тип автомобили и за това...

Bustter написа:Ако исках прецизност и контрол щях а си взема СУВ...

СУВ и контрол и прецизност...

Bustter написа:Все пак тези машини са създадени за кефа на писта... 5 секунди по-бавно=5 секунди повече кеф

не мога да си представя колко му е кеф примерно на Такума Сато или някой от другите слаби пилоти във формула 1 които често завършват последни с по 1 обиколка назад защото още цяла обиколка се кефят на колите си... ...По-бавни сме но въпреки това бързите коли са скучни щото карането свършва по бързо...Предчувствам как ще има състезания за бавна обиколка...вътрешен мерцедесовски шампионат...

Брато, гледаш само да се заяждаш и предизвикваш ненужни кавги... Какво да ти кажа маи ти остават още доста години не само до Мерцедес ами и до книжка...

Следеики повечето ти мнения по различните форуми май ти си тоя който по-често предизвиква кавги. И честно да ти кажа се чудя дали ти имаш книжка. Нищо лично пич, просто с такова убеждение съм останал.

от **Bustter** » 29 Дек 2007, 3:31

MaXimal написа:
Следеики повечето ти мнения по различните форуми май ти си тоя който по-често предизвиква кавги. И честно да ти кажа се чудя дали ти имаш книжка. Нищо лично пич, просто с такова убеждение съм останал.

Имам си фен... По същество: определено сън конфликтна личност и създавам спорове, просото защото обичам да споря с хора (особенн на тази те) но винаги почва с уважение към техните възгледи и когато не получа такова спирам и аз да давам такова. Иначе какво те интересува за мен?

от **WeiSTD** » 29 Дек 2007, 6:42

Американците през 70-те години са измислили име за 6.2 мотор в малка кола (те даже и 7.0 са слагали). Казвали са им "Muscle Cars". "It may not handle, but it sure as hell goes!" :mhihi:

Винаги е имало нещо много готино за много мотор в малко кола, и за това казах че сравнение между 3-те коли не може да има. Това което предлага БМВ-то, другите две не го, това което предлага Мерцедеса, другите две не го и това което предлага Алди-то . . . хахаха. . . не го ща :mhihi:

.

от **Bustter** » 29 Дек 2007, 15:32

WeiSTD написа:Американците през 70-те години са измислили име за 6.2 мотор в малка кола (те даже и 7.0 са слагали). Казвали са им "Muscle Cars". "It may not handle, but it sure as hell goes!"

Винаги е имало нещо много готино за много мотор в малко кола, и за това казах че сравнение между 3-те коли не може да има. Това което предлага БМВ-то, другите две не го, това което предлага Мерцедеса, другите две не го и това което предлага Алди-то . . . хахаха. . . не го ща .

хХХхаххахахахах ето това мение просто някак си наи-много съвпада с моито :lol:

особено в часта за Ауди :lol:

от **Vladi** » 30 Дек 2007, 14:04

Bustter написа:2 четириврати седна (единия м/увпрочен стра модел) с/у едно олекотено купе.... Да видим догодина новот CLK или пък седана на М3... И честно да си кажа може да съм по-бавен на пистата но ще ми е по-забавно и след края ще съм по-доволен

Пък и винаги си остава S класата Хаха иначе уникални коли... Само М3 да беше с визията на обикновенното купе! Ха абе наи-важното Аудито му беше показано че с голям двигател (територията на Мерцедес) и с "хендълинг" (територията на БМВ) пак не става и по 2та показатела беше бито от конкурентите

Та така теста които трябва да направят е :

това AMG от филмчето, М3 седан, A4 новото...

new CLK 63AMG 2008, това М3 от филмчето и S5

S5-цата си занесе от 335i, М3 вече ше го затвори с обиколка :lol:

http://youtube.com/watch?v=aHj0zbhjLZI

Виж темата - Audi RS4 vs BMW E92 M3 vs Mercedes C63

Официален форум

Audi RS4 vs BMW E92 M3 vs Mercedes C63

Кой е на линия