датчик - температура охл.течност

[tahsinov Профил]

Здравейте колеги, от няколко дни колата взе да пали трудно сутрин когато е студена.Запалва и угасва веднага, като натисна педала на газта дори угасва по-бързо.Като почна да натискам и помпя педала докрай, идва на себе си.Няколко секунди държа на 3000-4000об. и след това няма проблеми, оправя се има ниски об. и всичко е нормално.Моторът ми е М50Б20Ванос.Според мен причината е в датчика за температурата на охл.течност.Когато не работи, ЕКУ-то приема, че температурата на охл. течност е 80 градуса и подава съответно горивна смес като за такава температура.Въпросът ми е дали с почистване на датчика може да се реши проблема или да купувам нов?

[Wenzy Профил]

Не Ви разбирам на бензините,но първо сваляш пръскаш и леглото и нуксата с ВД-40,оставяш да се изтече и слагаш ........
Опитът си заслужава

[///peter Профил]

Няма какво да пръскаш датчика е в метален кожух и представлява променливо съпротивление влияещо се от температурата... тоест купи нов, но ако стария наистина е заминал, може да го провериш с мултицет, само трябва да видиш в аутодата какви съпротивления трябва да има при различните температури.

[Владо Профил]

ми аз па тия дни си сипвам по 200-300гр спирт за горене на резервоар и си пали кат ония дни...лятос