Хлъзгав лунен пейзаж по баира+Е30...:(

[Rumburak]

Моля за съвети по темата....
нека отбележа, че не съм с чисто нови гуми , а до къщата ми мога да стигна с колата по три различни черни пътя , всичките с различен лунно-повърхностен пейзаж....и като е кишаво или заснежено - яко дрифтове по дупките ... а като стегне разтопения сняг(или течащия спукан водопровод или пък прелялото дере) и става по-гладко от стъкло ....разни съседски джипове даже се затрудняват с вериги а са 4х4....

[bavareca_86]

бате има ли лед забрави да се ка4иш ако ще не с дрифт да е ами по таван да караш

[sonny Профил]

От таа тема не очаквай много, освен ебавки и спам, а иначе ще ти кажа, щом живееш на такова място, зимата с чисто нови задни гуми. Втори вариант, събирате се комшиите и зимате луга, пясък, сол или нещо де топи. Оттам нататък си ти, или по крайщата дето е мек сняг или няма оправия. И кола с предно да земеш, същия х**, нямаш ли гуми и топло да е се тая. С кола с предно, е по-зле щото като се изкачваш, тежеста отива назад и така предницата олеква и ни се катери, ни завива. Или си купуваш едни хубави вериги и ръкавици и си ти. Преди 5-6 години имахме един обект в Бистрица, с Москвича (пикап) забрави да се качиш до обекта, с Реното пак. Ама на Рендето му купихме две нови гумета отпред и се ядваше, дърпаше спокойно нагоре, но през деня, рано сутрин или вечер си беше ад, щото се заледяваше. А Мускала, отзад не го чистех от снега въобще, да му тежи, на площада още му слагах веригите и се качвах, но той беше с летни видинки и беше ясно, че нестаа за сняг. Така, че не ти е виновна колата, а гумите и окачването

[Rumburak]

бате има ли лед забрави да се ка4иш ако ще не с дрифт да е ами по таван да караш

.....прав си..

..От таа тема не очаквай много, освен ебавки и спам..

е защо така???

щом живееш на такова място, зимата с чисто нови задни гуми.

..добре... а да препоръчаш някакви?

Втори вариант, събирате се комшиите и зимате луга, пясък, сол или нещо де топи.

Това го правих едно време като карах (с предварително извинение за следващият израз-ако трябва да се цензурира от модераторите!) една ФолксВагина Роло класик 1,3и пълна инжекция и като имах кюмбе в стаята(отоплявах се на дърва и въглища) и насипвах колкото можех със съседите...ама то не трае дълго а не е в големи количества таз сгурия..

...или по крайщата дето е мек сняг или няма оправия.

това също съм го пробвал,..ама или не си знам габаритите още...или с това задно просто не става само от едната страна със снега мекия...

..Или си купуваш едни хубави вериги и ръкавици и си ти.

еми да....това също го мислех....ама секи път ебаси-слагай,махай...пък и като знам,че ще са някой боклук вериги... знам ли,....всъщност откъде да купя свестни и колко е нормално цената..?

Така, че не ти е виновна колата, а гумите и окачването

Аз на мене си се ядосвам...иначе - Да не се заричам ама НИКОГА ПРЕЗ ЖИВОТА СИ НЕ СЪМ МОГЪЛ,НЕ МОГА И НЯМА ДА МОГА ДА КАЖА КАКВОТО И ДА БИЛО ЛОШО ЗА НАЙ-ВЕЛИКОТО НЕЩО, НАРЕЧЕНО БМВ....

[sonny Профил]

........

Не чакай нормални отговори, щото ша та земат на мушка спамерите

Второ, като ти е толкова кьопав квартала, оставяш колата там докъдето се качваш и нагоре пеш. А иначе вериги си купуваш или меча стъпка на Кьонинг, ама 100+ пари, или си взимаш от тия по бензиностанциите, има и на по 30лв хубави вериги, има и на по 200. Аз си купих преди години едни гръцки (те кога ли са виждали зима не знам), но са перфектни. проблема при тях е, че задната им част е дефакто стоманено въже и трудно се завираш в задната част на гумата за да го закопчаеш, отпред е лесно. А мечата стъпка на Кьонинга е лесна, постилаш пред гумата, буташ колата върху веригата и после само я обличаш така да се каже и закопчаваш, но да знаеш, че при всички видове вериги, като я закопчаеш, караш 100м леко, и пак слизаш да дозатегнеш, това е защото веригата се наместави се отхлабва леко. Но ако разстоянието ти е малко, може и да не си играеш

[Rumburak]

ок.... значи си взимам вериги някви и ако закъсам,....монтирам и тъй....
а пък иначе като стигна да речем до 2/3 от баира и почнат пилежите на задните гуми(ако съм без вериги), като спра съм пробвал от ръчна с плавно подаване на газ на първа и на втора - няма никакъв начин майче...само пилеж и после тръгвам назад....обръщам се и става страшничко щото няма спиране -> евентуално някоя канавка,бордюр,ограда... те са спирката.

[zAcK]

бате има ли лед забрави да се ка4иш ако ще не с дрифт да е ами по таван да караш

Ей от това по-голяма глупост не бях чувал. Проблема е в спускането
а не във изкачването Качвал съм се из Карлово миналата
година едни нагорнища с летните гуми, с лед и 5 см. сняг в/у леда.
Нагорнищата си бяха повече от сериозни и никакъв проблем
Проблема е като вземеш да се пускаш да не объркаш, че си дотам.
Ама за качването няма грижи. Освен това бях без хора на задната
седалка и без бордюри в багажника
Иначе миналата година ей тука на връх Аида се качвахме група
БМВ-та по ледовете с летните гуми. Само дето за малко щях да
вляза в на БМВфена багажника

http://www.bmwpower-bg.net/forums/album_pic.php?pic_id=8703

[steeN Профил]

аз съм виждал как на *чист* лед се катери бмв с мишелин алпин... след тва минах аз, но бях с летни + първа зима, събрах мантинелата и след това ме бутаха +3ма човека на багажника и пак едвам излязох. така, че според мен хубави гуми е истината... за спускането е добре да не се позасилваш, мда

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

Не бях чел анкетата ама тя бисерни отговори имала

[zAcK]

Не бях чел анкетата ама тя бисерни отговори имала

Тя цялата анкета си е яко бисер. Те милионите
автомобили със задно продадени по света зимата не се карат, че да пускаме
такива анкети
Аман от градски легенди. Чул някой че Мерцедес и БМВ зимата имали
грижи и зел да говори глупости. Ми то си е вярна приказката
за киселото грозде. Ай сиктир от мозъци

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

Което си е така, така си е

[bavarcheto.n Профил]

бате има ли лед забрави да се ка4иш ако ще не с дрифт да е ами по таван да караш

Ей от това по-голяма глупост не бях чувал. Проблема е в спускането
а не във изкачването Качвал съм се из Карлово миналата
година едни нагорнища с летните гуми, с лед и 5 см. сняг в/у леда.
Нагорнищата си бяха повече от сериозни и никакъв проблем
Проблема е като вземеш да се пускаш да не объркаш, че си дотам.
Ама за качването няма грижи. Освен това бях без хора на задната
седалка и без бордюри в багажника
Иначе миналата година ей тука на връх Аида се качвахме група
БМВ-та по ледовете с летните гуми. Само дето за малко щях да
вляза в на БМВфена багажника

http://www.bmwpower-bg.net/forums/album_pic.php?pic_id=8703

това му е майКата бордюрите в багажника и зимните гуми на газуната и това ако не помогне наистина я оставяи там докадето може да стигне, инак наистина е проблемно

[Turbo-Lag Профил Уеб-сайтICQ]

Аз нямам възможност да имам тежести в багажника би ли ме посъветвал нещо друго бахти 1 свястна тема не остана в Е30 а новите са БИСЕРИ да си Е.... М......ТА

[МРЪСНИЯТ_ХАРИ Профил]

Аз нямам възможност да имам тежести в багажника би ли ме посъветвал нещо друго бахти 1 свястна тема не остана в Е30 а новите са БИСЕРИ да си Е.... М......ТА

Оня ден дадох перфектен съвет.... ,ама модовете не се съгласиха с методиката и почистиха

[sonny Профил]

Вие се ебавате, ама като взех първото БМВ естествон е30 двоен стопец с М10. И го взех баш декември, не можеше да мъцне никъде в снега, ама никъде, беше едно надървено, високо като офроудър, бетер ИХ. Зех му нови гуми за отзад, че старите не вдъхваха доверие, тях ги турнах отпреде. И па нестаа, и тогава имах една плоча метална, сигурно тежеше 100 кила, двама дши едвам я замъкнахме в колата и викам са аок спукам гума умрех. С плочятя беше по-добре, копаше, ама не завиваше, ама на кой му дреме дали завива, важно е движение да има