Виж темата - За късите светлини и КАТ .

от **L&R** » 16 Ное 2007, 23:57

E34PSH написа:...

Няма невъзможни неща

от **tsb_bg** » 17 Ное 2007, 11:05

E34PSH написа:... има ли варянт да не бачкат на пълна консумация (55 вата май беше), а да речем както във щатите и канада на 50% и чак когато превключиш на къси тогава дига мощността? ...

Има си фабрично изпълнение на този вариант - DRL (релето е друго)

Виж линка

http://www.unofficialbmw.com/e36/electr ... ights.html

Релето струва около 130 лв. в Дару но няма наличност

от **DBZ** » 17 Ное 2007, 17:55

Zvetiko, направих мост между жълтия и жълто зеления кабел и светнаха светлините на контакт обаче отзад не свети нищо. Като дам на габарити от ключа за фаровете ми светят и къси и габарити, като дам на къси ми светят само габаритите. Какъв е проблема?

от **DBZ** » 02 Дек 2007, 20:27

зветико, ще ми кажеш ли, защото всеки ден ми се случва да забравям да ги включвам тия свтлини

от **///peter** » 02 Дек 2007, 20:30

колега, май не четеш...
Схемата който е дал колегата светят само от пред фаровете

от **Wenzy** » 02 Дек 2007, 20:34

///peter написа:колега, май не четеш...
Схемата който е дал колегата светят само от пред фаровете

Ако искаш и габарити цъкаш ключето веднъж нагоре и си в джаза

При положение,че имаш къси нон-стоп и си включиш габаритите защо ти е да цъкаш ключа на още веднъж (на 2/къси)?
Приятна вечер

от **E34PSH** » 03 Дек 2007, 1:29

L&R написа:
E34PSH написа:...

Няма невъзможни неща

Мдааа убеди ме ... железени доводи имаш

от **E34PSH** » 03 Дек 2007, 1:35

tsb_bg написа:
E34PSH написа:... има ли варянт да не бачкат на пълна консумация (55 вата май беше), а да речем както във щатите и канада на 50% и чак когато превключиш на къси тогава дига мощността? ...

Има си фабрично изпълнение на този вариант - DRL (релето е друго)

Виж линка

http://www.unofficialbmw.com/e36/electr ... ights.html

Релето струва около 130 лв. в Дару но няма наличност

Колега , вече съм доволен притежател на тази екстра DRL

на много по-сносна цена и с повече екстри. Мерси все пак !

от **tsb_bg** » 03 Дек 2007, 9:11

Кажи по-подробно какво си сложил

от **Wenzy** » 03 Дек 2007, 10:39

Кажи и за екстрите

от **E34PSH** » 03 Дек 2007, 21:51

Ето малко гъдел за всички които го пожелаха

Програмиране на DRL се извършва със задържане на светлинния
клаксон(светкавицата) при неработещ двигател и не светещи дневни светлини :
DRL с управление на габарит (7режима на работа: 3 степени на светене 30, 40,
50%, избор габарит, home light (след гасене на колата светят 15 секунди и гаснат плавно), easy strobe®(когато дадеш флеш за полиция демек на колегите светкат 3 пъти дългите), mad mode/скрит режим със
светлинни ефекти/). Преди да се включи прави чек на алтернатора и чак тогава се включва като постепенно увеличава силата на светлината до зададената от вас самия (30, 40, 50 %).
- един къс звуков сигнал последван от още 1 къс з.с. --- 30% дълги без габарит.
- един къс звуков сигнал последван от още 2 къси з.с. --- 30% дълги с габарит.
- един къс звуков сигнал последван от още 3 къси з.с. --- 40% дълги без габарит.
- един къс звуков сигнал последван от още 4 къси з.с. --- 40% дълги с габарит.
- един къс звуков сигнал последван от още 5 къси з.с. --- 50% дълги без габарит.
- един къс звуков сигнал последван от още 6 къси з.с. --- 50% дълги с габарит.
- един къс звуков сигнал последван от един дълъг з.с. - деактивиран DRL.
Влизане в mad mode при работещ двигател и светещ DRL задържаме светлинния
клаксон за 10 сек., зумера издава три последователни тона
и вече сме в mad mode, ако задържите светлинния клаксон режим mad mode още
веднъж се преминава на втория светлинен mad режим.
Излизане от mad mode след пускане от ключа на колата на габарити или основни
светлини или 5 мин. след гасене на двигателя.
предимство при БМВ:
- връзват се дългите и се виждат от двойно по-далеч от късите, дори и при намалена консумация.
- удължава живота на акомулатора и крушките
- запазва лупите на късите от потъмняване