За или против карането на къси светлини през деня

[BMW5820iA Профил YIM]

Колеги вижте как стоят нещата от финансова гледна точка:

Изследването е правено за САЩ през 1997

Нормалната крушка за фаровете е 55W приема се, че двете консумират 100W при намалена мощност през деня.
Според изследване на NHTSA, превозните средства в САЩ са изминали по пътищата около 2,560 милиарда мили (4.119 милиарда километра) през 1997 г.

При предполагаема средна скорост от 30 mph (48.28 км/ч), 1 миля се изминава за около 2 минути, което прави общо 5,120 милиарда минути или 85.3 милиарда часа. Предполага се че половината време се кара презз нощта, когато и без това светлините са необходими и задължителни, така че времето за каране на светлини се намалява двойно: 42.6 милиарда часа годишно.
Това умножено по 100W на крушка прави 4,260 милиарда ват-часа или 4.26 милиона киловат-часа годишно, енергия изразходвана от фаровете на превозните средства през деня, което е приблизително равно на общото потребление на ел. енергия в САЩ за 12 часа

Ако се приеме, че КПД-то на алтернатора е 70% то той произвежда в идеалния случай 10.5 киловат-часа ел. енергия с един галон бензин.

Ако разделим 4.26 милиарда киловат-часа ел. енергия потребявана от фаровете през деня на 10.5 киловат-часа (енергията получавана от 1 галон бензин) това показва,че само за да светят фаровете през деня в САЩ са необходими допълнително 406 милиона галона (1536.88 милиона литра) бензин всяка година. При цена на бензина $1.50/галон това прави $600,000,000.00 годишно.

От друга страна в резултат на това допълнително 8 милиарда паунда (4000 тона) СО (въглероден окис) отиват в атмосферата.

За информация:

1 галон = 3.785411784 литра
1 миля = 1.609344 километра
1 паунд = 0.45359237 килограма

Не мисля, че е нужно да съпоставяме цифрите дадени за САЩ т тези за Европа или в частност за България ....
Или пък всеки по отделно да преценява какво му коства на него, както и до колко ефекта от "подобрената видимост" на колата от далеч при ясно време и добри атмосферни условия оправдават средствата

Въпроса в случая е до колко финансово е обосновано едно такова начинание за страна, като България като се вземе предвид климатичния пояс, продължителността на зимата и дните с мъгла (наистина намалена видимост)

Като знаем къде отиват печалбата от горивата, данъците и акцизите мисля, че картинката изглежда по друг начин (и не само за България)

Информацията е от

http://auto.howstuffworks.com/question424.htm

PS Отбележете, че цифрите се отнасят за далечната 1997, а сега в 2007 са далеч по-нагоре

аман от тези икономисти ...

тези суми които си дал като ги разделиш на броя коли .... какво се получава ... смешни стотинки.

аз карам целогодишно и не съм усетил някаква разлика в разхода ( неказвам че няма , а просто че е толкова малка че неможеш да я усетиш )

и примерно ако сменяш на 2 годии крушките а не на 4 надали ще ти се отрази сериозно на джоба.


но надали някой ще отрече че като идва насреща ти кола с пуснати фарове , можеш да я видиш от по-далече, да неговорим ако слънцето залязва насреща ти....

а пък като ще се вадят статистики и аз мога да се позарова из интернет - колко са намаляли катастрофите и човешките жертви, точно заради карането на фарове през деня.

ама все пак всеки сам си решава....

[tsb_bg Профил]

... аман от тези икономисти ...

тези суми които си дал като ги разделиш на броя коли .... какво се получава ... смешни стотинки...
... а пък като ще се вадят статистики и аз мога да се позарова из интернет - колко са намаляли катастрофите и човешките жертви, точно заради карането на фарове през деня....

Колега то и това левче дето го даваш за паркинг в синята зона се явява "смешна стотинка" ама като го умножиш по броя на колите и броя на часовете май не е много смешно.

Все пак темата е За или против карането на къси светлини през деня и самото заглавие предполага 2 мнения - иначе да беше писал "който е за да гласува"

Освен това ако си забелязал нито съветвам нито агитирам кой как да кара

Това е една обективна информация по въпроса и нищо повече

И за да не се мъчиш да търсиш данни "колко са намаляли катастрофите и човешките жертви, точно заради карането на фарове през деня" ето две теми по въпроса (втората е за и против):

http://dadrl.hit.bg:80/

http://www.dadrl.org.uk/DRLstudies.html

[///peter Профил]

Колегата тсб не каза в поста си, че харчиш ти, а че тези закони обикновено обслужват някой

[erazer Профил]

аз пък си купих дневни фарове с размер 1на12 см. и не си хабя фаровете нито си товаря ел. инсталацията сложил съм ги най-отдолу и не се занимавам пове4е на пролет 6те ги махна и готово

[Zubcho Профил]

Я дай снимка на тези дневни "фарове" да ги видим. И КАТ-аджиите не те спират да ти се заяждат? Хайде чакаме отговор.

[t_andonov Профил]

Аз съм ЗА! Целогодишно карам на къси светлини.

и аз по добре е да те виждат от далече и по безопасно