Виж темата - Още веднъж за и против автоматиците

от **SkyWalker** » 11 Окт 2007, 14:25

tsb_bg написа:
WeiSTD написа:... Ферари просто си гонят пазара брато. 400и и 456 са по 'меки' коли с цел 'помъдряли' фенове, не 30 годишни Плейбойчета и Шумахер претендьори.

Помъдрял фен

Такова животно нама ....

Акъла е като мензиса - ако не ти дойде навреме хич не го чакай

Приятелче, размаза ме с тая мисъл :mhihi:

Ще си я запиша :mhihi:

Аз давам глас на ръчката. В моя случай (Е36) е варианта за по-добро ускорение! Какво се случва във Порше 997 малко ме интересува

от **spacepl** » 18 Окт 2007, 16:13

вчера си смених е39-ката със такава със автоматик типтроник НЕ МОГА ДА ПОВЯРВАМ ЧЕ СЪМ БИЛ ТАКЪВ ТЪПАН ТОЛКОВА ГОДИНИ ДА НЕ СИ КУПЯ АВТОМАТИК тва е най-прекрасното нещо на света автоматик типтроник + автопилот никога преди не съм карал със такова удоволствие

от **Stanchev** » 18 Окт 2007, 17:28

и аз карах скоро 525d автомат, еми на D+S с ръчно превключване меко казано ме издразни! може ли да цъкна 1 скорост нагоре на 3800 оборота, педала е до долу (кикдаун) и да ми смени чак на 4200-4300 (на от 2-ра на 3-та) като времетраене е около половин секунда :confused:

иначе пак си предпочитам автомата :mhihi:

от **Bogat-Beden** » 18 Окт 2007, 18:48

spacepl написа:вчера си смених е39-ката със такава със автоматик типтроник НЕ МОГА ДА ПОВЯРВАМ ЧЕ СЪМ БИЛ ТАКЪВ ТЪПАН ТОЛКОВА ГОДИНИ ДА НЕ СИ КУПЯ АВТОМАТИК тва е най-прекрасното нещо на света автоматик типтроник + автопилот никога преди не съм карал със такова удоволствие

За съжаление си купувах стара каруца наскоро и комай нямаше много автоматици,пък и трудно да вземеш 4итави4ък,но 5та или 7а серия,както СУВ,определено задълже бих си взел автоматик.За спортните коли май са по-друго,но там не разбирам и няма да коментирам :uups:

Да обобштъ с две думи-оше едно глас4е за автоматика

от **Turbo_Ted** » 18 Окт 2007, 20:05

добре де... гледам и не вярвам на ушите си :shock:

БМВ форум ... всички реват за автоматици... били по-добри, били по-мързеливи... не знам си кво... добрее... ама на събора кат се загледах ... в М дивижъна кво видях... САМО РЪЧКА :twisted:

щом сички м-ки са ръчка, аз тролейбус ли да карам :?:

верно е че съм още млад, верно че карам олдскул чудо-виште :mhihi:

верно че имам шпер, ама за кво карам бмв кат е автоматик... пък нали сички се кефим на дрифтовете и бърнаутите... ръчката е спортна, агресивна форма на каране, която никога няма да те остави да ти е скучно, но ако си се качил само да караш, да караш и да караш... АВТОМАТИК

затова разни хора, разни идеали

и мир да има

аз съм въздържал се

от **spacepl** » 19 Окт 2007, 9:53

ем така е , остаряваме улягаме, вече не ми е до спорт и до вратите напред и разни други таквиз, дъщеричка имам на 11 месеца искам да я видя голяма, зех си огромна и сигурна кола която да пази мен и семеиството ми на пътя на да карам с 200++ (по цариградско) общо взето много съм доволен от автоматика предразполага към една бавно и мазно каране, като за 5-та серия. Е виж ако имаш М5 естествено че ще го ръчкаш ама все пак тои е създаден за ръчкане, при по слаби мотори нема сми. 7 години карам ръчки ама сега май доиде и моето време да си почина малко и да се наслаждавам на шофирането а не да ръчкам кат стругар постоянно :twisted:

от **Space** » 19 Окт 2007, 13:12

spacepl написа:ем така е , остаряваме улягаме, вече не ми е до спорт и до вратите напред и разни други таквиз, дъщеричка имам на 11 месеца искам да я видя голяма, зех си огромна и сигурна кола която да пази мен и семеиството ми на пътя на да карам с 200++ (по цариградско) общо взето много съм доволен от автоматика предразполага към една бавно и мазно каране, като за 5-та серия. Е виж ако имаш М5 естествено че ще го ръчкаш ама все пак тои е създаден за ръчкане, при по слаби мотори нема сми. 7 години карам ръчки ама сега май доиде и моето време да си почина малко и да се наслаждавам на шофирането а не да ръчкам кат стругар постоянно

И аз натам вървя колега .... за добро, или за лошо :roll:

Мисля следващата да е печка и автоматик :mhihi:

от **spacepl** » 19 Окт 2007, 13:58

Разликата ще е шокираща колега от 318ис на дизелов автомат :mhihi:

525Д мисля е твоята кола

от **Гост** » 19 Окт 2007, 20:19

аз съм отскоро на SMG кутия и даже трудно мога да дам мнение!
определено ако я оставя на пълен автомат ми се струва ,че закъснява с превключването,но само в града се усеща!ако обърна на ръчно,обаче си става като ръчни и е голям кеф само дето се замислям още напред ли да натисна или да дръпна към мен перата! ма ше свикна де....!! оно на убаво се свиква лесно! тва ми е първият личен автомат и още се опознаваме!

от **Space** » 20 Окт 2007, 11:34

spacepl написа:Разликата ще е шокираща колега от 318ис на дизелов автомат 525Д мисля е твоята кола

Има нещо такова :mhihi:

Ама, че трябва да е поне 2.5 то е ясно

Макар, че 2.0 150 коня, никак не е зле. Динамичен си е мотора. А, бе все пак ще ми е трудно да се прежаля с тоя автоматик, ама само заради градското ми е голям гъдел, че ми писна да карам всеки ден по 20 км на първа с полусъединител .. :evil:

[/list]

от **tsb_bg** » 20 Окт 2007, 13:26

Колеги явно темата е интересна защото няма-няма и изкочи най-отгоре :lol:

Мисля си обаче, че във всички изказвания "за" и "против" се изключва психологическия ефект:
Когато превключваш сам скоростите времето за това (натискане на съединителя - превключване - отпускане на съединителя) в никакъв случай не е по-малко от това, което е необходимо на електрониката да подаде сигнал и автоматика да я свърши тази работа след като си "цъкнал" копчето
Разликата е, че през цялото това време при ръчното превключване шофьора прави нещо по въпроса и макар и несъзнателно не отчита времето от което е взел решението да смени предавката до момента когато това е станало и си е махнал крака от съединителя докато във втория случай си седи кротко и си вика "бати автоматиката, аз съм по-добър"

Друг е въпроса какво е времето за превключване при различните марки/модели автомати но не вярвам да е фатална тази разлика в общия случай )при нормални ежедневни условия) ....

Според мен "неудобството" при автоматика (не говорим за тип-троници и т.н.) е, че не ти, а електрониката взима решение кога и на коя предавка да включи а винаги е дразнещо когато някой ти "казва какво да правиш" :lol:

Но както съм изразил и преди в темата мнението си, доста предимства компенсират това "неудобство"

от **WeiSTD** » 21 Окт 2007, 5:39

tsb_bg написа:Според мен "неудобството" при автоматика (не говорим за тип-троници и т.н.) е, че не ти, а електрониката взима решение кога и на коя предавка да включи а винаги е дразнещо когато някой ти "казва какво да правиш"

Писах го вече. Всичко е в съединителя. Едно педалче. . . свят разлика :mhihi:

. . . просто добавя още един елемент на контрол за тези които инвестират времето да се научат как да го манипулират :winky:

от **toni m-kata** » 05 Дек 2007, 17:11

тва което казвам не сте длъжни да се съгласявате . човек има 2 крака за кво аджйеба колите имат 3 педала :?:

Виж темата - Още веднъж за и против автоматиците

Официален форум

Още веднъж за и против автоматиците

Какво предпочитате?

re

Кой е на линия