Виж темата - Степените на Автоматичната скоростна кутия

от **bmw_coupe** » 06 Окт 2007, 11:07

До сега не съм карал кола с автоматична скоростна кутия. Много скоро ми предстои. Имам следните неясни моменти:

P - паркинг. Ползва се при оставяне на колата в неподвижна позиция за продължително време.

R - задна. Колата е неподвижна докато не натиснеш газта

N - неутрална. Колата е по инерция

D - директна. Колата потегля леко и ти само допълваш газ

Ето тук идва неясния за мен момент!

При D има две положения M/S. Едното би трябвало да значи Manual, другото Sport... но тук не съм напълно сигурен.

Как се превключва между двете? Когато си Manual може да ползваш лоста като Steptronic...за да стане това се натиска в ляво и след това напред и назад съответно за ниска и висока предавка? Какво се случва при Sport...там Manual според мен няма...

Дайте ми яснота по тея моменти момчета да не се излагам като ида да си взема колата.

Благодарско

от **Инаф** » 06 Окт 2007, 12:55

Да правилно, какво по-Спорт търсиш от "Мануал" :!:

Ако дадеш веднъж на "Спорт" - ( мръднеш лоста в ляво ) и след това превключиш "мануал" на по-висока или по-ниска предавка можеш единствено да се върнеш на обикновения режим - като мръднеш лоста в дясно. И така пак от начало

ПС: За първи път виждам БМВ с "+" напред и "-" назад :?:

от **Sharo** » 06 Окт 2007, 13:08

Инаф написа:Да правилно, какво по-Спорт търсиш от "Мануал"
Ако дадеш веднъж на "Спорт" - ( мръднеш лоста в ляво ) и след това превключиш "мануал" на по-висока или по-ниска предавка можеш единствено да се върнеш на обикновения режим - като мръднеш лоста в дясно. И така пак от начало

ПС: За първи път виждам БМВ с "+" напред и "-" назад

я верно, що са на опаки тука бре .. на всички е39ки ли е така или тая е накув тунинг

от **NeoPrint** » 06 Окт 2007, 13:48

Егати депресията,а спортен режим на автоматика няма ли?
П.С. Сега се връщам от Камор ала-бала Премиум Селекшън и там почти 100% са с такива скорости :evil:

Какво стана с добрата стара ръчна скоростна кутия :bang:

от **eraziel** » 06 Окт 2007, 14:09

Има, ама той и той е един спортен ...

На е39 '2000г като го пуснеш на ръчна смяна като цъкнеш нагоре или надолу чакаш близо 2 секунди докато се сети да превключи :roll:

от **rosen.kolarov** » 06 Окт 2007, 14:45

Понеже виждам всички си лафите а все още никой не е отговорил на
потребителя, ще се опитам аз да го сторя.
Когато си на позиция D и бутнеш лоста в ляво минаваш на режим SD
това е режим в който смяната на скорости става също автоматично но
се променят работните режими на кутията - започва да сменя скоростите
малко по късно (при бензиновите модели с около 600-700 оборота по
нагоре), също така получаваш по добра реакция от кутията при рязко
подаване на газ а същи и малко по-бърза смяна на предавките.
Ако вече си на режим SD при побутване на листа напред или назад
съотвено минаваш на ръчен режим на работа на автоматика, като при
този режим се очаква потребителска намеса за да се сменят скоростите.
От моя скромен близо 5 годишен опит с автоматиците мога да споделя,
че много рядко (почти никога) не ми се налага ползването на ръчния
режим, спортния го ползвам по-често.

от **bmw_coupe** » 06 Окт 2007, 19:59

това ми трябваше

от **NeoPrint** » 06 Окт 2007, 22:30

10х Роска

А как реагира в стандартния режим,примерно при изкачване от Банско към Шилигарника /вярвам познаваш пътя/,при отнемане на газ преди завой качва ли предавка на горе? А в режим "спорт"?

от **CheGevara** » 06 Окт 2007, 22:36

NeoPrint написа:10х Роска
А как реагира в стандартния режим,примерно при изкачване от Банско към Шилигарника /вярвам познаваш пътя/,при отнемане на газ преди завой качва ли предавка на горе? А в режим "спорт"?

зависи от това с каква сила натиснеш педала после. Отделно сме говорили по въпроса, че тези скоростни кутии имат опция да се самоубочават от начина на каране и терена по, който се кара. Така след няколко км изкачване към Шилигарника, кутията ще почне да включва на по високи обороти и ще държи скоростите дълго ...

от **WeiSTD** » 07 Окт 2007, 7:59

2 неща:

1. Когато си на "R" колата пак потелгя леко като пуснеш спирачката, просто на зад

2. D = "Drive", не "Директна"

от **amd** » 07 Окт 2007, 11:34

Нали знаате като сте с 200 не включвайте на "R" - Rally, защото лоша участ ще сполети колата :mhihi:

от **MaXimal** » 07 Окт 2007, 11:38

amd написа:Нали знаате като сте с 200 не включвайте на "R" - Rally, защото лоша участ ще сполети колата

В движение не можеш да преместиш лоста на нищо друго освен "N" - нитро.

от **kris_j** » 07 Окт 2007, 11:42

MaXimal написа:
amd написа:Нали знаате като сте с 200 не включвайте на "R" - Rally, защото лоша участ ще сполети колата

В движение не можеш да преместиш лоста на нищо друго освен "N" - нитро.

Може може

от **WeiSTD** » 07 Окт 2007, 13:03

kris_j написа:
MaXimal написа:
amd написа:Нали знаате като сте с 200 не включвайте на "R" - Rally, защото лоша участ ще сполети колата

В движение не можеш да преместиш лоста на нищо друго освен "N" - нитро.

Може може

Само на Тойоти под наем става това . . . от мен да го знаеш :mhihi:

.. . пуу кат се сетя за онзи кофтор дет ми дадоха докато оправяха БМВто още ме е яд.

от **Sharo** » 07 Окт 2007, 13:09

може и задна да включиш ако натиснеш толко спирачката, че д аблокират гумите докато превключваш ....ама тва теоретично само .... абс-а че ти прай мръсно

Виж темата - Степените на Автоматичната скоростна кутия

Официален форум

Степените на Автоматичната скоростна кутия

Степените на Автоматичната скоростна кутия

Кой е на линия