Виж темата - Читаво Е30 - житейски истини :)

от **Bobo_BMW_maniak** » 28 Сеп 2007, 17:55

абе мемфис кажи от каде я намери тая красавица.Много искам и аз такава но не мога да намеряр каде ли не търсих но няма.

от **Memphys** » 28 Сеп 2007, 20:04

Bobo_BMW_maniak написа:абе мемфис кажи от каде я намери тая красавица.Много искам и аз такава но не мога да намеряр каде ли не търсих но няма.

Ми търсих я почти 2 години и се появи обявата, харесах я и я взех, от БГ е купувана

от **bavareca_86** » 28 Сеп 2007, 20:07

Bobo_BMW_maniak написа:абе мемфис кажи от каде я намери тая красавица.Много искам и аз такава но не мога да намеряр каде ли не търсих но няма.

потърси сони.той май си продаваше неговата а тя наистина е много добра

от **amd** » 28 Сеп 2007, 21:25

Другия вариант е да си вземеш 316/318 троен стоп, виждал съм перфектни в порядъка между 2000 и 3000 лева - после слагаш един хубав М42Б18 мотор (до 1000 лева), едно спортно окачване и шпер и си в играта

от **sonny** » 28 Сеп 2007, 21:28

amd написа:Другия вариант е да си вземеш 316/318 троен стоп, виждал съм перфектни в порядъка между 2000 и 3000 лева - после слагаш един хубав М42Б18 мотор (до 1000 лева), едно спортно окачване и шпер и си в играта

Мислиш ли? Аз мойта почти готова я взех и досега съм налял една банка пари, па съм на никъде

от **///Явор** » 28 Сеп 2007, 21:29

amd написа:Другия вариант е да си вземеш 316/318 троен стоп, виждал съм перфектни в порядъка между 2000 и 3000 лева - после слагаш един хубав М42Б18 мотор (до 1000 лева), едно спортно окачване и шпер и си в играта

хубава такава няма

в какво състояние ше е тоз матор за 1000 лв, а интервеницията,а за колко и от де ще си намери къс шпер,а окачването да не е без пари.........иначе винаги си в играта :mhihi:

от **amd** » 28 Сеп 2007, 21:31

Сигурно е така - аз нали взех моя двоен стоп за 1200 лева и влезнаха още над 1500 (не знам точно колко) и пак съм доста далеч от перфектна Е30-ка (поне върви), та се убедих, че Е30 е бездънна яма. Ама все пак поне на снимка имаше една червена 316-ка, '90 изглеждаше ПЕРФЕКТНА и отвън и отвътре, нов внос. Според теб за 2000 лева няма да успее да сложи ИС мотор + окачване + шпер? Айде 3000 ги сложи с ново окачване и Рекаро? Много пък единствена тая твойта

от **sonny** » 28 Сеп 2007, 21:32

абе незнам то шпера, окачването и рекарото и ей ти 3-4000лв :mhihi:

от **///Явор** » 28 Сеп 2007, 21:33

къде па намеси и мойта :roll:

успех с тунинга за тез пари :mhihi:

от **amd** » 28 Сеп 2007, 21:33

Нали наскоро се проадваше един М42 за 850 и се твърдеше, че е перфектен, а в кола с М40 влиза plug&play. Шпер наистина се намира трудно, ама все би трябвало да намери някъв. Пък и без шпер става, кво толкоз. Ако става дума аз във Видин за 1200 лева преди 2 години изпуснахме една с баща ми, а беше много добра.

едит: Яворе, имах в предвид колата на Сони, не твойта

Иначе - кви 3000-4000 лева бе :mhihi:

Ебем ти окачване. АКо сложим рекаро-то 500 лева, 2500-3500 за окачване, така ли? :mhihi:

Това да не е Порше 911 :mhihi:

от **павката** » 28 Сеп 2007, 22:33

и що пък да се слага м42,това ли е най-важното :shock:

от **amd** » 28 Сеп 2007, 22:46

Ако иска да има точно 318ИС, иначе не е най-важното. С къс шпер 318-ка с хубав М40 може да върти по-добре от 318ИС да речем. Просто си правих сметка на каква цена може да се догоди добра ИС-ка, ама айде спираме да пишем (най-вече аз), че много сериозно съсипах темата на човека.

Memphys, сори колега, искаше ми се да споделя моето мнение по въпроса с вас :uups:

от **Дилян Пенчев** » 28 Сеп 2007, 23:10

amd написа:....

Светославееее, светославееее...ако знаеш колко си далеч от истинатааааааа :roll:

Като гледам ти само мислиш някви проекти и само гледам че имаш желание да си правиш Е30-ката...дано да продължаваш така и ще разбереш след 2 години че си налял в едно купе една камара пари и се оказва че си до никъде :mhihi:

Според мен тука се намираме няколко достатъчно луди типове който ни е срам да си помислим, камоли да кажем кви пари сме набили в 30-ките си

Аз до едно време събирах цифрите, след което като отворих тефтера и като видях какво съм написал и откъснах страницата и се зарекох че повече няма да направя тая грешка :mhihi:

Ако смяташ някви ей такива по прости неща за да ти стане колицата перфектна щи стане лошо!!

Амортисьорите Кони регулируеми (само амортисьори) излизат около 1600 лв, да не говориме че това са само амортисьори и ако искаш нещо яко, някъф кит за регулиране по височина и твърдост....отиваш нагоре!
Купуваш си шперче за 4-500 лв ама си маняк и решаваш да му смениш лагерите и семерингите и маслото (както всеки маняк би направил) и в него наковаваш още едни бързи 200 лв.
Взимаш си едно рекарце, здраво ама поокъсано...купуваш го там за няква ценичка ако го намериш тънка комплекта ама си маняк!!! Отиваш и го даваш да ти го тапицират (както правят маняците) и даваш там за едно хубаво тапициране, нещо фешън алкантара и плат, към 500 лв (което го слагам ей така, ама цифрата е нагоре)
Взимаш задължително нови дискове и накладки (хубави) и обслужваш апаратите за което хвърляш още 300 кинта
Ааа чакай сега.. мотор!!!
Купуваш някъф "перфектен" М42 за 1000 лв...е да ама той не си знае километрите...викаш си чакай да му направя главата - те клапаните кат се припаснат надолу всичко му е ток... разглабяш го и даваш главата...пфу колко му е припасване на 16 клапана, шлайфане и смяна на водачи и труд...я има 200 кинта я не!
Викаш си абе аз маняк ли съм или къф?!? Тоя мотор съм го разглобил чакай да му сменя сегментите да знам че ще лети! Купуваш сегменти да ги сменяш ама си викаш! Това ще се кара на бичкия яко обороти, трябва да има налягане на масълцето...ако лагерите са леко поушлайфани няма да държи...е купуваш и лагерчета! основни+биелни+сегменти=400 кита...ама купуваш ремонтни и шлайфаш и вала за да не го мислиш после кат сглобиш всичко!
почваш да събираш мотора...еее да ама трябват гарнитури, болтове за глава, колектори, картери, свещи, семеринги на колянови валове... (няма се излагаме-нов мотор със стари свещи) ремъци...решаваш да смениш и водачи нещо на верига (недай си боже да се окаже че веригата също си и е дошло време!) и даваш още едни бързи 300 лв
Еее събираш мотора най накрая ама си викаш - аджеба ще го слагам в тая кола и ще кара на уволнение...ами съединител?!? Е отиваш и взимаш съединител и притискател, лагер! Да ти е мирна главата - 200 лв
купуваш за още 300 кинта масла за скорости, двигател, филтри и антифриз и други гъдели!
Еее да ама чакай сега то скоростите текът леко отзад от към кардана еее викаш си то си трябва и за там двата семеринга - айде там още кинти!
Почваш да събираш всичко и гледаш...е каре м/у кардана и скоростите трябва...аре пак кинти, гледаш радиатора почернял изпоизмачкан отпред...ти си маняк...викаш си еба го аз толко пари дадох та един радиатор нема да взема... и опа още 300 кинта

Слагаш моторя в купето и палиш! О заветен миг! колата работи има окачване, седалки, перфектен мотор, силовото предаване е идеално... набил си към 4000 лв до тук като изключиме колко си дал за кола и прехвърляния....
Качваш се да караш и гледаш - а волана е кофти - търсиш един Мтехник, искаш си и голям борд (изпада ти от някъде съвсем по случайност и ти не можеш да го изтървеш) и даваш още 250 лв... е даааа ама волата трябва да се претапицира барбар със лоста... аре още 100 щото иначе се разваля идилията в купето!

Кефиш се и караш супер бърза стокова 136 коня кола и по светофарите те минават разни голфове :mhihi:

Ядосваш се и се почват - хедърси, пак сваляш глава и портваш и полираш и пак гарнитура, чипче, яка бензинова помпа..как и да се спазариш тея неща не ти мърдат и отиваш на още 1500 лв :lol:

Супер до тука си дал 5500 лв и всичко е супер... е дааа ама нощеска караш и гледаш нема никой опреде - свещи :shock:

Почваш да търсиш фарове щото се оказва че някой калъф е слагал 100 ватови крушки и е стопил всичко - купуваш фарове и си маняк!!! Взимаш и ксенон! уаууу супер!
КОлата е супер дупер мега яка....амааааа няма джантиии :shock:

караш на 14-ки онея стандартните...другоп си е една 16-ка или 17-ка! намираш някви избушени джанти за 500 лв 16-ки със гуми - радостен си! Тръгваш да ги слагаш на колата ама се оказва че са криви...носиш ги да ги изправят и там даваш некви кинти ... еее да ама те са нажулени!!! Айде една песъкоструйка и прахово и за тея галимаций заедно със демонтаж монтаж на гуми и баланси - 200 лв...
Катериш всичко амааааааа колата няма вид!
Стоковица, само едно липче отзад! тук таме иам ръждичка, чукнато ожулено... а ти си МАНЯК!!! трябва всичко да е топ ъф дъ топ... аре една боя и се оказва че я калник трябва да се сменя я на вратата има кит колкото за един дубъл на филм със Анджелина Джоли и ти трябва и врата! аре и една престилка Мтех - 1.5 бона със труд матряли и всичко... е да амаааа искаш кат седнеш вътре и като спреш на светофара от ляво на някой френд да свалиш джама...е ти си с колан и трябва ад се пресягаш на майната си да въртиш ръчката... аре още 150 кинта за ел.стъкла!
Супер яко, лягаш си спиш спокойно и всяка сутрин ставаш палиш Е30-ката и я гледаш кат писано яйце... сртахотна кола си имаш!
Е да ама идват студените дни и се оказва че предния собственик е рециклирал помпите на съеиднителя и протича долната - е не е скъпа 50 кинта! Караш караш и се оказва че ти тече малко радиаторчето на парното... разкостваш половината интериор да го смениш и пак некой лев... всичко супер ама като включиш на първите две скорости вентилатора и ти свири...мамка му разгабяш пак всичко и айде и вентилатор ремонтирай!
Тъкмо всичко е почти закърпено и се оказва че ти отказват чистачките и ти трябва и машинка щото механизма се е изял...

И в един миг се сещаш за сметката... оппааа сле донея 5500 сме дали още 2500... е колата е страхотна, боядисана, джанти, стъкла, няма вече нещо което да се прецака и да даваш кинти .. ма си си дал 8 бона от всякъде :mhihi:

Караш си колата и й се кефиш...пазиш я като писано яйце! Ама по пътищата ИДИОТИ колкото щеш! Некой ти фърли камъче на джама, чукне ти бронята, ти при некой дрифт отнесеш леко бордюра...

Аааа през туй време забрайме да споменем че ти е трябвало да смениш и тампони на амортисьорите, тапони на задния мост, късите шарнири, и си дал рейката за рециклиране че леко е течала и малко клопчат накрайниците... е всичко и по ходовата част е стегнато срещу нови 400 лв :mhihi:

И най-накрая си викаш - ебаси колата си направих!!! няма друга таква... и следващият момент отиваш да се повозиш и пак те минава някой със некоя напудрена астричка! Мчи де си тръгнал с тея 150 коня след ъпгрейдите :roll:

И се почва новия филм.... :mhihi:

А й междувременно от бясното каране по завой и по пътния възел бояна се оказва че ти е извил предна лява лагер главина щото завойте са само десни :lol:

МИнава се време, успокояваш се - караш супер лачена Е30-ка...която ти струва 20 бона :mhihi:

И си викаш...аджеба аз що не си купих Е46... и в момента в който ти мине тая мисъл ти вече НЕ СИ МАНЯК :mhihi:

И вече си станал на възраст на която Е30-ката не е най-важното за теб и не можеш да отделяш пари а нея колкото си отделял щото мислиш вече да живееш нормално, мое па да си заредил фурната и почват да ти минават мисли през главата за семейна кола и ти отваряш форума и гледаш тема на някъф сопол който търси пефектна Е30-ка за 3000 лв и ти въздишаш тежко и затваряш форума щото не ти се пише поредното мнение което е дълго 10 километра и е досадно за четене :mhihi:

па на всичкото отгоре и за 2000 лв щял да напрай перфектна със шпер, мотор, рекаро и т.н. :lol:

И знаеш ли кое е най големия ташак?!? Че тоя същия утре идва да ти гледа колата да ти я купува и като му кажеш цена 5000 лв и той вика... ооо това са много пари , аз за 5000 лв.... :mhihi:

От там следват тупаници, шутове и ПТП-та и си прибираш Е30-ката в гаража събираш си кинти купуваш си една семейна кола и си изкарваш 30-ката за кеф и тя си е вечно твоя щото е уникална и никой не оценява това което си вложил като средства... без изобщо да включвам труда и нервите който струват 2 пъти повече :idea:

И пак вечерта се прибираш и пак отваряш форума и пак четеш следващия "МАНЯК" как се оплаква че нямало читави Е30-ки... ами колеги читавите Е30-ки си седят в гаражите на хората защото за тях са безценни

извинявам се за дългия пост, но ме е обзела някаква носталгия по мойта Е30-ка :winky:

П.С. И после как няма да има ЮЗЪРИ който да реагират остро при прочитането на "мисля да си сложа фарове от лада...а дали с 4 дълги ще стане че ми се намират тука едни" :mhihi:

П.С.2 Моля не се обиждайте, всичко съм го написал със добро чувство...просто си пийнете Спрайт и може да разберете нещата такива, каквито са :lol:

П.С.3 И пак сте в играта...която няма край :lol:

от **Alexbmw** » 28 Сеп 2007, 23:19

Аз обещавам да запиша всичко в тефтера и после като му кажа той сам ще се откаже

от **Дилян Пенчев** » 28 Сеп 2007, 23:21

Абе в сметниките пропуснах спортните валове на доктор шрик, новите гуми който искаш да си купиш щото колата ти е перфектна и като валне дъжд те е страх да караш с тея галоши тая хубава Е30-ка... :mhihi:

Светославеее, светославеее внимавай кое хапче взимаш :mhihi:

Виж темата - Читаво Е30 - житейски истини :)

Официален форум

Читаво Е30 - житейски истини :)

търся е30 318ис

Re: търся е30 318ис

Re: търся е30 318ис

!

Кой е на линия