Виж темата - 1 серия кабрио

от **WeiSTD** » 27 Сеп 2007, 4:42

tsb_bg написа:На мен нещо въобще не ми се вързва 1-ва серия с марката BMW и традициите и моделите от години насам. Нямам лични впечатления от модела но си мисля че каквато и да е ценовата разлика с 3-та серия ще предпочета 3-ката.
Все едно Smart да почнат да правят лимузини или бегачки
Не че не става ама не седи сериозно

PS Те и МВ пуснаха А-класа и направиха от нещо - нищо ама там други и в друг форум да му мислят

Не знам, но според мене 1-ва серия успешно връща БМВ в класата на коли като 2002, Е21 и Е30: Малки, леки и мощни. Даже като визия напомня леко на 2002

Ако това не се връзва с традициите на БМВ, не знам какво се.

3-тата серия с всяка еволюция става по голяма и се отдалечава от тази класа.

Ако трябва да избирам между 135и и 335и, зимам 1цата без да се замисля. Колко кеф ще си правя с това само аз си знам, па нека ме мислят хората за квото искат, това е техен проблем, не мой.

Мерц А със БМВ 1 вообще няма сравнение. Едното е стабилно, другото не; едното е със задно предаване, другото не, едното е кола за каране, другото е кола за возене. Прилика просто няма!

от **tsb_bg** » 27 Сеп 2007, 8:40

WeiSTD написа:... 3-тата серия с всяка еволюция става по голяма и се отдалечава от тази класа ...

Точно във връзка с "еволюцията" ми се струва че BMW влезе в клас автомобили които в днешни дни са най-меко казано нетипични за марката. Имам чувството че тази серия я изкараха някък "от зор" само за да не оставят сегмента свободен за конкуренцията

Но това е лично мнение и не претендирам че познавам модела. Със сигурност и той си има фенове

от **WeiSTD** » 27 Сеп 2007, 9:00

Нали се сещаш че и пазара еволюира

3та серия все още я купуват като луди.

Съгласен съм че БМВ са изкарали 1цата за да задържат този сегмент на пазара, но това е напълно рационално бизнес решение и според мене не е от зор.

Аз мисля че с 1ва серия купе, БМВ са направили ТОЧНО това което липсва на пазара. Друга такава кола просто няма.

от **Stanchev** » 27 Сеп 2007, 9:03

е как да няма бре? пежо 206 седан .... :confused:

от **Val4eto** » 27 Сеп 2007, 9:15

надявам наистина това да не е окончателен вариант :roll:

от **WeiSTD** » 27 Сеп 2007, 10:32

Stanchev написа:е как да няма бре? пежо 206 седан ....

Пежо кво

Хора, вие не разбирате ли че 135и се очаква да е по бърза от Е36 М3 Ево? 1-вата серия вообще не е 'евтиното БМВ' ами е ЛЕКОТО БМВ със двигател от по тежкото

.

от **Stanchev** » 27 Сеп 2007, 10:34

според мен е далече от БМВ...
това си е лично мое мнение!
само двигателя не прави колата.

от **MaXimal** » 27 Сеп 2007, 10:37

WeiSTD написа:
Stanchev написа:е как да няма бре? пежо 206 седан ....

Пежо кво

Хора, вие не разбирате ли че 135и се очаква да е по бърза от Е36 М3 Ево? 1-вата серия вообще не е 'евтиното БМВ' ами е ЛЕКОТО БМВ със двигател от по тежкото .

Официални данни - 0-100 5.3 сек

M3 E46 - 5.2...

Stanchev написа:според мен е далече от БМВ...
това си е лично мое мнение!
само двигателя не прави колата.

И кое според теб и е далече?

от **Stanchev** » 27 Сеп 2007, 10:42

ми няма как да ме разбереш и да ти обясня, щото не си се качвал на по-старо бмв

от **GaD** » 27 Сеп 2007, 11:25

@ Максимал - Алекс написа е36, а не е46..

@ Станчев, а ти качвал ли си се в по-нови? За мен 1 серия купе е уникална кола ! а 135и е кола мечта !

И кабриото ме кефи...!

от **Stanchev** » 27 Сеп 2007, 11:27

аз изказах лично мнение, с което не обвързвам никой.

инак качвал съм се, не ме кефят

от **MaXimal** » 27 Сеп 2007, 12:32

GaD написа:@ Максимал - Алекс написа е36, а не е46..

Знам, просто ми стана интересно 135и vs е46 м3

от **tsb_bg** » 27 Сеп 2007, 15:57

WeiSTD написа:... Съгласен съм че БМВ са изкарали 1цата за да задържат този сегмент на пазара, но това е напълно рационално бизнес решение и според мене не е от зор ...

Рационалните бизнес решения са си чисто комерсиални и имат своя смисъл по простата причина че носят пари

Идеята ми е че някак не ми се вързва 1-ва серия наредена до 3, 5, 6, 7...

Което не я прави по-малко кола и то с марката BMW

от **WeiSTD** » 27 Сеп 2007, 16:25

Станчев, не ме разбирай погрешно, винаги ще има място в моя гараж за поне една Е24, Е28 или Е30, обаче съм имал доста търкане с новите БМВта (както и със старите), и наистина са МНОГО добри коли, каквито и да са ти критериите.

Като казвам търкане между другото нямам предвид да се повозя за 10 минути между Драгалевци и НДК. Бях писал една тема преди време за БМВ Драйвър Трейнинг когато прекарах цял ден на писта с Е90 325и. Мисля че бях написал нещо от сорта на "Е90 = Е30 х 3". Дори след кръгче на писта във олекотена Е30ка (327и) правена САМО за писта, си оставам с това мнение. Предимно защото Е36ца със същите коне, по слаби гуми и по лош шофьор не се отлепи от гъза на Е30ката в продължение на 5 обиколки. Междувременно вътре в Е36цата кожа, музика, клима, електрическо всичко . . . а вече за по новите да не говорим.

Под всичката електроника, кожа, звукова изолация и пластмаса на новите БМВта, седи една основно добра кола. Това означава че дори като изключиш всички системи, колата пак ще завива добре, пак ще е кеф за каране и пак ще прави това което шофьора иска, точно както Е30, Е24, Е28 и т.н.

Карал съм Е46, Е90 и Z4 3.0 за по дълги периоди от време и удоволствието си е там 100%, просто трябва да го потърсиш

.

Системите са там защото и най дивия шофьор има моменти когато го мързи и не му се занимава, а Е30 на сняг искам да ти кажа че си е доста интензивно преживяване. Не че не може да се справи човек, но трябва да си 200% концентриран, докато с Е46 в най лютата зима сме си драпали на горе към Алеко без да се потим вътре вообще. Светка си оназ лампа на таблото от време на време и това е.

П.П. Турете един шпер в 135цата и резултата или ще се изравни или ще се промени тотално

.

П.П.2. Като написах 'по бърза' за 135 имах предвид не само на прав път. Дочувам че и на ринга подминавала Е36ци.

от **WeiSTD** » 27 Сеп 2007, 16:33

tsb_bg написа:
WeiSTD написа:... Съгласен съм че БМВ са изкарали 1цата за да задържат този сегмент на пазара, но това е напълно рационално бизнес решение и според мене не е от зор ...

Рационалните бизнес решения са си чисто комерсиални и имат своя смисъл по простата причина че носят пари

Идеята ми е че някак не ми се вързва 1-ва серия наредена до 3, 5, 6, 7...

Което не я прави по-малко кола и то с марката BMW

А Е30 316 до Е32? 89та година и 2те са стояли едно до друго в БМВ Дилъра но аз лично освен в значката друга прилика не мога да намеря между двете.

Мислъта ми е че новите са много кеф за каране, пак се въртят, пак се лъзгат . . . като станат на 20 години и те ще имат характер, просто това няма да стане докато всеки 2ри жълтур джитка с Е90. Да не говорим че Е30 316и не е кой знае колко възбуждаща за каране.

Виж темата - 1 серия кабрио

Официален форум

1 серия кабрио

Кой е на линия