Виж темата - Е92 М3 и Ауди РС4 размисли

от **ngc7052** » 06 Сеп 2007, 19:38

Доста глупав автомобил е новото РС6...Не знам, като че ли ауди малко прекаляват в стремежа си да бъдат си създадат имидж на производител на sport everyday cars...580 коня турбо мотор и какво о това... 2050кг...това влиза в класа на мл63АМГ...глупава кола ,наистина глупава ,защо едно комби трябва да е 580 коня...всеки може да направи акава кола ,дори и 700 и 800 коня не е голяма философия ,но е напълно безсмислена..На всичкото отгоре с тези 580коня ускорява 0-100 за 4,6...по-бавно от е 63АМГ...0-200 е още по-трагично ауди твърдят 14,9...Че м6 което е 507 коня ускорява за 2 секудни по-бързо до 200...Не ми допада това ауди и като цяло не ми допада насоката ,в която се развива компанията.Прилича ми на комплексирания пич в групата който не може да си намери място ,но има амбиций да е на върха.

от **steeN** » 06 Сеп 2007, 19:48

Не ми допада това ауди и като цяло не ми допада насоката ,в която се развива компанията.Прилича ми на комплексирания пич в групата който не може да си намери място ,но има амбиций да е на върха.

хаха, това беше забавно. чак пък комплексирания, но наистина седят доста странно между БМВ и Мерцедес според мен.

п.с. интересен факт за любознателните - текущото Ауди А6 е с независимо окачване отзад, НО предното беше с торсионна греда

(като на голф 2 - примерно).

от **Penchev** » 07 Сеп 2007, 10:31

[steeN] написа:
Не ми допада това ауди и като цяло не ми допада насоката ,в която се развива компанията.Прилича ми на комплексирания пич в групата който не може да си намери място ,но има амбиций да е на върха.

хаха, това беше забавно. чак пък комплексирания, но наистина седят доста странно между БМВ и Мерцедес според мен.

п.с. интересен факт за любознателните - текущото Ауди А6 е с независимо окачване отзад, НО предното беше с торсионна греда (като на голф 2 - примерно).

И точно заради такива простотии и лутане в разни смотани концепции ТЕ ще си останат фирма ,която да се сравнява с някоя друга а не такава с която да се сравняват останалите

Георги Пенчев

от **acho.rs** » 07 Сеп 2007, 17:05

Ами в моите представи , грубо казано БМВ - по-динамично, Мерцедес- по-луксозно а Ауди по- .... абе ауди с какво са по-добри от БМВ и Ауди :?:

наистина труден въпрос.Имат едно РС4 и това им е голямата гордост (което като процент от всички аудита е 2-3 ) . Наистина,много дърпат ауди , последните 10 години но .... има да си дърпат . ...

от **ngc7052** » 08 Сеп 2007, 12:38

acho.rs написа:Ами в моите представи , грубо казано БМВ - по-динамично, Мерцедес- по-луксозно а Ауди по- .... абе ауди с какво са по-добри от БМВ и Ауди наистина труден въпрос.Имат едно РС4 и това им е голямата гордост (което като процент от всички аудита е 2-3 ) . Наистина,много дърпат ауди , последните 10 години но .... има да си дърпат . ...

Малко оксиморони намирам тук

от **OPASNO LUD** » 08 Сеп 2007, 20:00

Доста глупав автомобил е новото РС6...Не знам, като че ли ауди малко прекаляват в стремежа си да бъдат си създадат имидж на производител на sport everyday cars...580 коня турбо мотор и какво о това... 2050кг...това влиза в класа на мл63АМГ...глупава кола ,наистина глупава ,защо едно комби трябва да е 580 коня...всеки може да направи акава кола ,дори и 700 и 800 коня не е голяма философия ,но е напълно безсмислена..На всичкото отгоре с тези 580коня ускорява 0-100 за 4,6...по-бавно от е 63АМГ...0-200 е още по-трагично ауди твърдят 14,9...Че м6 което е 507 коня ускорява за 2 секудни по-бързо до 200...Не ми допада това ауди и като цяло не ми допада насоката ,в която се развива компанията.Прилича ми на комплексирания пич в групата който не може да си намери място ,но има амбиций да е на върха.

Я сега напиши защо би предпочел М5 туринг пред РС6 авант,щом в Ауди ти е проблема? :mhihi:

от **ngc7052** » 08 Сеп 2007, 20:41

OPASNO LUD написа:
Доста глупав автомобил е новото РС6...Не знам, като че ли ауди малко прекаляват в стремежа си да бъдат си създадат имидж на производител на sport everyday cars...580 коня турбо мотор и какво о това... 2050кг...това влиза в класа на мл63АМГ...глупава кола ,наистина глупава ,защо едно комби трябва да е 580 коня...всеки може да направи акава кола ,дори и 700 и 800 коня не е голяма философия ,но е напълно безсмислена..На всичкото отгоре с тези 580коня ускорява 0-100 за 4,6...по-бавно от е 63АМГ...0-200 е още по-трагично ауди твърдят 14,9...Че м6 което е 507 коня ускорява за 2 секудни по-бързо до 200...Не ми допада това ауди и като цяло не ми допада насоката ,в която се развива компанията.Прилича ми на комплексирания пич в групата който не може да си намери място ,но има амбиций да е на върха.

Я сега напиши защо би предпочел М5 туринг пред РС6 авант,щом в Ауди ти е проблема?

Не бе аз нямам проблем...

от **steeN** » 08 Сеп 2007, 23:36

мен пък ми се струва, че въпреки 80 коня отгоре рс6 ще гледа стоповете на туринга на високи скорости (базирано на изнесените данни досега)

от **OPASNO LUD** » 09 Сеп 2007, 0:54

Твърде е възможно-Аудито има с 10% по-високи загуби от задвижване и автоматични скорости както и една предавка по-малко.Играта е в комбинирането на високооборотен двигател с битурбо със смешно налягане 0,4 и драйвтрайн държащ 40% повече нм и най-вече ефекта от смяна на софт,а недай боже на турбини.А ефекта от максимален въртящ момент от 1500 до 6300 оборота се знае от 335 какъв е.
Общо взето от както Валтер да Силва пое линията на Ауди те поскъсаха с пенсионерският стил и се радват на голям прогрес в продажбите и въпреки,че емоционално са далеч зад БМВ АГ,то качествено го позадминават.Безпорно автомобилите са им по-добре построени и с по-качествени материали.Отчайващо префектни,но по немски студени

от **Babuna** » 09 Сеп 2007, 1:08

krika написа:
GaD написа: видяхме как 335 би с5 на писта, въпреки, че аудито е доста по мощно....пък и пистата беше мокра...ти сера на куатрото...

Лудо...

Иначе напоследък си мисля какво ще е следващото М5, а М3? А по-следващото?

Според мен пърформънс машините почти са изчерпали потенциала си?

So what's next?

от **WeiSTD** » 09 Сеп 2007, 4:15

Babuna написа:
krika написа:
GaD написа: видяхме как 335 би с5 на писта, въпреки, че аудито е доста по мощно....пък и пистата беше мокра...ти сера на куатрото...

Лудо...

Иначе напоследък си мисля какво ще е следващото М5, а М3? А по-следващото?

Според мен пърформънс машините почти са изчерпали потенциала си?

So what's next?

Намаляване на CO2 емисиите! Аз мисля че ще доживеем да видим как М3 плюе питейна вода от ауспуха.

Уеб-сайт · от **_BoBI_** » 09 Сеп 2007, 10:30

Turturelo написа:http://www.youtube.com/watch?v=t-ZX8uq6myU

този стиска ли волана? Идеалните криви не са му много ясни май ..

А аз се чудех защо всички коли от Горубляне са на по 100 хиляди и ацки захабени от вътре примерно а то щото са карани първите 7-8 години само като симулатори :mhihi:

от **rosen.kolarov** » 09 Сеп 2007, 19:38

OPASNO LUD написа:Безпорно автомобилите са им по-добре построени и с по-качествени материали.Отчайващо префектни,но по немски студени

Ами да си кажа чесно не си прав говоря от собствени впечатления,
преди година и няколко месеца си взех 5-цата а сестра ми една А6-ца
3.0 дизел куатро и да ти кажа, че на мен не ми се е налагало да
посещавам бокса (освен масла и накладки) докато Аудито посети
сервиза 5-6 пъти за гаранционни проблеми. Имам и още наблюдения
върху една А8-за 4.2 бензин, та си мисля че точно с това изказване
бъркаш и то доста.
Всички автомобили за които споменавам са взимани чисто нови от
магазина а и всичките са поддържани както трябва, та явно ключа
от бараката е на друго място.

от **krika** » 09 Сеп 2007, 22:18

rosen.kolarov написа:
OPASNO LUD написа:Безпорно автомобилите са им по-добре построени и с по-качествени материали.Отчайващо префектни,но по немски студени

Ами да си кажа чесно не си прав говоря от собствени впечатления,
преди година и няколко месеца си взех 5-цата а сестра ми една А6-ца
3.0 дизел куатро и да ти кажа, че на мен не ми се е налагало да
посещавам бокса (освен масла и накладки) докато Аудито посети
сервиза 5-6 пъти за гаранционни проблеми. Имам и още наблюдения
върху една А8-за 4.2 бензин, та си мисля че точно с това изказване
бъркаш и то доста.
Всички автомобили за които споменавам са взимани чисто нови от
магазина а и всичките са поддържани както трябва, та явно ключа
от бараката е на друго място.

Как можеш да думаш таквиз работи за олимпиадите :shock:

са ще видиш какво ще те правят....

от **OPASNO LUD** » 10 Сеп 2007, 0:49

Определено и аз съм имал повече проблеми с Фаг отколкото с БМВ,но всичко зависи от експлоатацията.Така,че не бих коментирал фактора надеждност поради неговата специфика в България.Най-често срещаният проблем на новите Аудита дизел е в филтъра за твърди частици-запушва се постоянно-заради хубава нафта и пътуване на къси разстояния.Просто системата им на самопочистване изисква поне 25мин работа на двигател

Виж темата - Е92 М3 и Ауди РС4 размисли

Официален форум

Е92 М3 и Ауди РС4 размисли

Кой е на линия