БМВ Е39 V8 запитване

[усещане Профил]

Четох за минусите на осмиците, където се казва, че при запушен катализатор се получава налягане, двигателя загрява и се скапва. Има ли начин да разбера дали е запушен катализатора при положение, че стрелката за температурата никога не е мърдала повече от средата, но въпреки и това лятото когато отворя вратата ме лъхва горещ въздух отдолу BMW-то? Дали да го махна за по-сигурно катализатора и ще има ли последствия, ако постъпя така?

[ICE]

Махай го, ще си много доволен. Както писах и в другата тема, иди в Дружба - КРАФТ сервиз, търси Краси, кажи че си от клуба... ама ти требва и карта, за да имаш и отстъпка!

[pazokolarov Профил]

Опциите са две: смяна (много скъпа) и заменяне с резонаторни гърнета.
ОБАЧЕ!!!
С ескалиращата европеизация в българия ще се променят и екологичните законови норми. Може да се наложи до година да заменяш резонаторите отново с катализатори.
А може и да не се наложи!
(Как добре те ориентирах само, а? )
Ако разплагаш с повече парички, слагай нови катализатори.
Но избора при всички положения е твой!

[Dozo Профил]

Момчета не ми се отваря нова тема,а мисля,че тази я свързахме с катализаторите.Та питането ми е следното:искам да СМЕНЯ катализатора,бихте ли ме ориентирали/изклячая Дару и Камор/ къде другаде може да се направи това.

[ICE]

Колега,
В тази тема накрая ще намериш отговорът на всичките си въпроси!
Успех!
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 629#638629

[Dozo Профил]

Благодаря, ICE!

[ICE]

Благодаря, ICE!

Пак заповядай!

[ICE]

Моля колегите да се придържате към темата!
Благодаря!

[усещане Профил]

Знае ли някой, освен тия двата отдолу имали друк катализатор някъде, от "Варна карс" твърдят, че са само те и там ги сменят не ги махат, питам защото от сервиз за ауспоси твърдят, че имам още един, това го остановиха като ми отвориха предния капак?

[усещане Профил]

Имам още много въпроси....
В книжката и сертификата на колата пише макс. скорост 244км/ч., да ама на автоматична на 4 предавка по мое виждане отива на около 248км/ч и не сменя на 5 докато не отпусна газта, и като мина на ръчна и включа 5 и подам по плавно газта така, че да не сваля на 4 залепва на 250км/ч. на 5000обр./мин.
Дали лъже километража?

[усещане Профил]

и още нещо от скоро ми се струва, че от 180км/ч.нагоре почна да се бави много и не ми стигат вече правите очастъци за макс.скорост ходих в варна карс и там ми казаха,че може да има насрещен вятър или меки гуми.Гумите са на 3 атмосвери и това отпада за вятъра не знам но се претиснявам да не е от колата или от някой катализатор за който незнам освен уния двата.

[RuM6n Профил]

Колега мойта е 520 и си ги вдига 200 и нагоре при насрестен вятър,така че нещо друго щеда е.Искам да си сменям колата с по мощна, 530 или нещо като тебе 535 и ме интересува колко са пасивните разходи по твята кола на година. Имам впредвид,пълно каско,ГО, пътен данък и др.А, забравих, колко е акциза? Предварително извинявай за досадните въпроси.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Виждал съм 8 цилиндров блок бензинов като твоя и 8 цилиндров дизелов блок от Е38 с битурбо с буквално съдрани цилиндрови втулки от запушени катализатори

Майстора в сервиза каза,че и двата блока се изхвърлят и се слагат нови,защото щетите са тотални в няколко от цилиндрите В изпускателната система освен надналягане има за определен монет и подналягане/вакум, от който частици от скапаните катализатори се връщат в цилиндрите ... След известно време видях и блок на Е36 318is прехабен по същата причина и извода е само един катализаторите или се заменят на мига с нови или се слагат резонатори ... ааа да има и 3-ти вариант - спортни катализатори да не "душат" колата ...


Георги Пенчев

[усещане Профил]

акциза е 57,14ст. на kw. -застраховката с отстъпките е малко над 1000лв. и е за над 17000 и нещо 17250лв.като някои екстри не са посочени в армеец а за останалите такси ме мързи сега да погледна щот дуком.са в колата ,а добавка в бензина оправя нещата след около 100км.прочиства с-мата и в момента и на 180км/ч. получавам ряз.отново си е същата