Виж темата - Още веднъж за и против автоматиците

от **kagebista** » 14 Юли 2007, 19:26

Интересното е, че много мои познати след като минат на автомат - нещът повече да се връщат на ръчка :shock:

Скоро един приятел си взе Е39ръчка и след 3 месеца го продаде за да вземе същото автоматик :confused:

Преди това караше дълго време Е34 автомат. Именно всичко това става заради мързела който се заражда в последствие и свикнеш ли няма връщане назад. Не гласувам, защото всичките ми харесват по един или друг начин

от **Memphys** » 15 Юли 2007, 0:07

Аз гласувах за автоматика защото SMG не съм карал и не знам как е усещането

от **Shider** » 15 Юли 2007, 6:19

kagebista написа:Интересното е, че много мои познати след като минат на автомат - нещът повече да се връщат на ръчка Скоро един приятел си взе Е39ръчка и след 3 месеца го продаде за да вземе същото автоматик Преди това караше дълго време Е34 автомат. Именно всичко това става заради мързела който се заражда в последствие и свикнеш ли няма връщане назад. Не гласувам, защото всичките ми харесват по един или друг начин

Въпроса е като: "Без серво или със серво на волана предпочитате?" зададен преди доста години...
"Усещането" за пътя не е било така директно (някъде още не е :mhihi:

); било е скъпо; монтирало се е само на мощни и скъпи коли... Много хора са си казвали: "Мене това не ми требе!"
Обаче хайде сега се върнете/качете (някои сигурно не знаят какво е) на кола без серво!

Продават се все повече автоматици при новите автомобили

Мързела движи прогреса :idea:

от **Azrail** » 15 Юли 2007, 11:13

alx аз пък не знам ти как го реши това за СМГто в спри-тръгни-трафик...
Всичко зависи от това, как ще натиснеш газта. Аз лично съм доволен, много... Доста е умничко. Като му смачкаш педала - тръгва с удар. Като го натиснеш леко - тръгва леко, на полусъединител... К'во не ти хресва?

от **Sharo** » 15 Юли 2007, 11:26

Azrail написа:alx аз пък не знам ти как го реши това за СМГто в спри-тръгни-трафик...
Всичко зависи от това, как ще натиснеш газта. Аз лично съм доволен, много... Доста е умничко. Като му смачкаш педала - тръгва с удар. Като го натиснеш леко - тръгва леко, на полусъединител... К'во не ти хресва?

аз да допълня колегата ....

като му нацъкаш минуса и тръгва от 2ра хехе

от **Azrail** » 17 Юли 2007, 13:47

Плюса, колега, плюса

В автоматичен режим като му дадеш най-бабешкия възможен (правен за поледици и главно зимни условия), също тръгва от втора и сменя на 1500-2000 оборота...

от **Sharo** » 17 Юли 2007, 13:49

как + бре ...
е са се омотах ...
+ по-спортно - по бабешки нали ...
аз да не цъкам грешно нещо ехеххе

от **Azrail** » 17 Юли 2007, 13:53

За автоматичен режим - да... В "ръчен" режим като дадеш + и си превключва на втора ... и си тръгваш от втора

от **Sharo** » 17 Юли 2007, 13:58

е аз за автоматик говорех ...
нали сме за и против автоматиците ...

от **tsb_bg** » 01 Авг 2007, 10:09

До преди 4-5 години като чуех за кола с автоматик все едно че чувах че тъщата идва на гости - хем ще направи баница хем по-добре да си спретна сандвич и да я не виждам.

От тогава се случи да карам собствен автомобил с автоматични скорости и сега и пари да ми дават не се връщам от кон на магаре (и преди бях карал автоматици ама не мой собствени и за малко, а то си е като да ходиш на чуждо - хем ти е гот хем се ослушваш)

Та по повод на началото на отговора ми със всичките си недостатъци - разход на гориво, поддръжка, съмненията изказани от колегите караш ли возиш ли се що ли от тук нататук са си само предимства и въобще автоматика си е върха. А иначе пълно щастие няма всичко е въпрос на вкус.

Е типтрониците са от върха по-отгоре ама както е казал Мечо Пух по-добро от гърне с мед са две гърнета с мед.

Дай Боже да мога да пиша и за моя типтроник мнения някой ден

от **WeiSTD** » 01 Авг 2007, 11:27

Докато ми поправяха колата ми дадоха една тойота с автоматични скорости . . . е да ви кажа умрех от мъка . . . то тва не знае то кво иска. . . натиснеш леко газта и се посере . . първа ли? трета ли? и то не знае.

Не казвам че БМВ автоматиците са така, даже те са много хубави (И на Алфа също) но въпреки това, няма нещо което да може да се прави с автоматик което не може да се прави с ръчка. :winky:

от **Triforce** » 16 Авг 2007, 12:47

За нормално каране Автоматика си е автоматик. Имаме 3 семейни автомобила с автомат - БМВ, Рейндж-Роувър - Мотор на БМВ и аз карам малка Корола 1.4-автоматик. Не фърчи, ама става. По принцип бих си купил кола с ръчка, ама да е 200 коня, ще я изкарвам само в Съобта и Неделя, ще я пръскам от каране и ще я прибирам в гаража. Мисля, обаче, другата година да се качвам на баща ми на БМВ-то - 525 дизел - 2002-ра последна поръчка от старите седани. Ами тоя звяр-автомати кна 3000 оборота прай старт и ме залепя за седалката. ТВЪРДО АВТОМАТИК за мотори над 2.0!

от **Triforce** » 16 Авг 2007, 12:53

Тойотата бензинова или нафтова? Защото дизелчето не е автоматик (като мойта) ами е с автоматичен съединител. Т.е. - нямаш реално качване на разхода - мойта гори в Казанлък 6.2-6.3 градско нормално каране, а в София средно за 200 км. градско - от 6-7 до 7.2. Евтиното не върви, много ясно. Новите мотори на БМВ направо ме изцъклиха - таман се бях разочаровал и ето, че новата 118(2000 кубика) гори 5.7 по книга. Ами 6.2 да гори, не е като мойта 90, а е 143 коня

А пък 525(3000 кубика) автоматика гори 8.5 градско по книга , а ръчката 8.4...... При този разход 100 грама - Автоматик или ръчка?

от **steeN** » 16 Авг 2007, 18:37

WeiSTD написа:Докато ми поправяха колата ми дадоха една тойота с автоматични скорости . . . е да ви кажа умрех от мъка . . . то тва не знае то кво иска. . . натиснеш леко газта и се посере . . първа ли? трета ли? и то не знае.

абсолютно...

точно не знае какво иска... искаш да смениш лента, даваш газ и секунда размисъл сменя на по-ниска, ма вече дупката я няма. катериш нагорнище съвсем спокойно и постепенно натискаш повече, изведнъж то се изнервя минава на по-ниска пътниците в колата си разливат айрянчето, примерно. да не говорим за каква мъка става въпрос ако трябва да тръгнеш бързо... че е удобно, удобно е, но единствено в голям трафик спри/тръгни в града, иначе ужас.

от **Exy** » 16 Авг 2007, 23:45

[steeN] написа:
WeiSTD написа:Докато ми поправяха колата ми дадоха една тойота с автоматични скорости . . . е да ви кажа умрех от мъка . . . то тва не знае то кво иска. . . натиснеш леко газта и се посере . . първа ли? трета ли? и то не знае.

абсолютно...

точно не знае какво иска... искаш да смениш лента, даваш газ и секунда размисъл сменя на по-ниска, ма вече дупката я няма. катериш нагорнище съвсем спокойно и постепенно натискаш повече, изведнъж то се изнервя минава на по-ниска пътниците в колата си разливат айрянчето, примерно. да не говорим за каква мъка става въпрос ако трябва да тръгнеш бързо... че е удобно, удобно е, но единствено в голям трафик спри/тръгни в града, иначе ужас.

Това ти се случва само първите няколко десетки км, след като си се качил на автомат а преди това си карал ръчка само. Трябва ти съвсем малко време за да свикнеш. Кога ще качи предавка зависи само от оборотите в момента и това колко е натиснат педала. Връщането на предавка също става когато оборотите са ниски а ти си натиснал повече - това е нещо като автоматичен кикдаун, ръчния става с копчето като натиснеш докрай. Та идеята ми е, че след като свикнеш, ти знаеш точно кога ще смени. Дори често си качвам сам предавка с отпускане (когато преценя, че е по-добре да смъкна прага на смяна) или с натискане (когато реша да достигна оборотите за следващата предавка). За връщане на предавка обикновено използвам копчето :mhihi:

Виж темата - Още веднъж за и против автоматиците

Официален форум

Още веднъж за и против автоматиците

Какво предпочитате?

Атоматика си е автоматик!

за WeiSTD

Кой е на линия