Виж темата - Подгряване на дросела на М42

от **GEORGIEV** » 27 Юни 2007, 14:30

Значи става въпрос за двете плочки през които минава антифриз и те затоплят дросела(номера 3 и 7 на схемата) и днес реших да ги махна и им свързах маркучите с еедна тръбичка :roll:

Така според вас по-добре ли ще е или се занимавам с глупости, въпреки че немога да си обясня ква полза има да се загрява дросела нали е по добре да влиза студен вуздух :idea:

от **Stanchev** » 27 Юни 2007, 14:33

ми много по-добре е, нали се борим за по-студен въздух

зимата е добре само докато загрее колата, после й е все тая :mhihi:

общо взето добре си направил

от **Turbo-Lag** » 27 Юни 2007, 14:37

Бах маа му, значи тия от БМВ много глупави ще излязат дето са го сложили :roll:

от **steeN** » 27 Юни 2007, 14:50

на колите в топли климати го няма и принципно се слага да не замръзне дросела зимата. не би трябавало да има кой знае каква разлика... ама някой даже си слагат и пластмасови гарнитури на всмукателните колектори

от **AUTOMAX** » 27 Юни 2007, 15:01

[steeN] написа:ама някой даже си слагат и пластмасови гарнитури на всмукателните колектори

То само това да беше, отвори капака на някое Мондео и виж всмукатела. Пластмасов си е целия що да няма и таква гарнитурка :mhihi:

Подгряването на дросела си е баш за студеното време в тази жега от него полза няма, но май и ефект :roll:

от **steeN** » 27 Юни 2007, 15:17

е то на почти всички коли са пластмасови. даже М50 е първия масов двигател с пластмасови колектори ако не се лъжа... причината е друга обаче - спестяване на цена, тегло, екология

от **didore** » 27 Юни 2007, 18:06

[steeN] написа:на колите в топли климати го няма и принципно се слага да не замръзне дросела зимата. не би трябавало да има кой знае каква разлика... ама някой даже си слагат и пластмасови гарнитури на всмукателните колектори

За климата си много прав. Гледал съм доста М42 и повечето нямаха. Моята има щото май иде от страната на часовниците а там е ладничко

от **BMWPower** » 28 Юни 2007, 22:43

GEORGIEV написа:Значи става въпрос за двете плочки през които минава антифриз и те затоплят дросела(номера 3 и 7 на схемата) и днес реших да ги махна и им свързах маркучите с еедна тръбичка
Така според вас по-добре ли ще е или се занимавам с глупости, въпреки че немога да си обясня ква полза има да се загрява дросела нали е по добре да влиза студен вуздух

Ти разлика няква усети ли че и мойта има такоа и аз съм си мислел да го махам ама не ми се занимава щот си мисля че разлика няма да има особена

от **AlibiTu** » 29 Юни 2007, 1:09

Имаше една моя тема, там съм писал как съм го махнал и т.н. Вече няколко месеца съм без него ... разлика немога да намеря. Ама сега като сложа механичната клапа от там ще зема вода

от **BMWPower** » 30 Юни 2007, 18:34

AlibiTu написа:Имаше една моя тема, там съм писал как съм го махнал и т.н. Вече няколко месеца съм без него ... разлика немога да намеря. Ама сега като сложа механичната клапа от там ще зема вода

А можеш ли да ме просветиш (щото гледам че си наясно с М42 а и го имаш от известно време) с какви свещи в крайна сметка да си карам М42ката и с какво масло имам превид вискозитета щото немоа да угодя ,сега съм с 10-40 и повдигачите чукат кат луди а съм със BRISK
PREMIUM 4полусни :shock:

от **GEORGIEV** » 30 Юни 2007, 21:24

За свещите само NGK BKR6EK

А за маслото незнам аз я карам с MOTUL Sinergie 10W40 и нямах ядове зимата ама ся в жегите почва леко да пощраква че и взе да го гори като я напека на 7200 рпм и отзад едни сини мъгли :roll:

от **BMWPower** » 02 Юли 2007, 20:18

GEORGIEV написа:За свещите само NGK BKR6EK

А за маслото незнам аз я карам с MOTUL Sinergie 10W40 и нямах ядове зимата ама ся в жегите почва леко да пощраква че и взе да го гори като я напека на 7200 рпм и отзад едни сини мъгли

Това не са ли свещите кадето си излиза серийно ????или поне едни от тях които ги дават от производителя ,а относно маслото на мен не ми вади чак сини мъгли но си пощтраква сериозно особено в началото докато го качи и маслото като вдигна щеката се изтича кат водица май наще не са за 10-40 а за някво по-ГЪСТЕНЯК

благодаря

от **AlibiTu** » 02 Юли 2007, 21:10

Свещите ми са като тия, които Георгиев е дал, но на есен ще слагам Дензо Иридиум

.
Ами масло сменям на по-малко от 10 000 км ... последното което сложих е Ravenöl или нещо подобно беше ... това е маслото, което слагат ФВ в завода :mhihi:

... иначе мисля, че беше 15В40 ... но мисля следващия път да пробвам или с Кастрол или с Мотул и то 10W40 или даже 5WXX ...
Мои авери, които са карали зад мен викат, че пуши леко колата, обаче гледам масло не губи ... :roll:

... ще я видим тая работа ... в момента нямам време.