525тдс или 520и

[_B_M_W_ Профил]

Кое е по-добро,ако идвете са модели от 96 до 2000год.Какъв им е разхода на гориво,кой е по-здравия джигател.Чувал съм че дизела е не чак толкова добър.Моля,дайте някакво мнение!

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Чувал съм че дизела е не чак толкова добър.Моля,дайте някакво мнение! Ами като си чул що питаш?

[ivan1979g Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=53204

[Kartoff Профил ICQ]

Според моите собствени впечатления М51 върви по добре от М52... Виждал съм Е39 520-ка, да се мъчи яко след 160, а някои и 200 не искат да вдигнат... Аз с моята си набирам нормално, вдига 230 и поддържа 220...

[koko29 Профил]

Дай да го видя тоя ТДС дето ще вдигне 230, колега Карам Е60 525Д, комонреал дето едва вдига 230, ти с ТДС трябва да си ги правил на 12% наклон надолу. А и какво значение има скороста, вземи подръжката на дизела и на бензина, при един и същи разход, и тогава ми хвали дизела.

[Feanor Профил]

Според моите собствени впечатления М51 върви по добре от М52... Виждал съм Е39 520-ка, да се мъчи яко след 160, а някои и 200 не искат да вдигнат... Аз с моята си набирам нормално, вдига 230 и поддържа 220...

Това сериозно ли???
Моята 200 ги прави без да се замисли. Speed Limit warrning-a е настроен на 210, на 2-3 пъти съм го стигал и съм връщал газта, понеже влиза в червената зона.

[Lucky Профил ICQ]

Добре е да се изказват подготвени хора и да коментират от личен опит. Мнения от сорта на баба ми на дедо и стринката видяла неин познат дето ще ги забърсвам.
Колега Картоф аз съм виждал 525 ТДС които въобще не могат за запалят това нищо не означава. Смятай че следващо писание от сорта отива в небитието.
Целта на форума е да дава синтезирана и лесно достъпна информация за проблеми и решения.

[ivan1979g Профил]

По каталог 520i вдига 220км/ч (седан с мех. скорости 150к.с.)
Но човека пита за друго. Бензинът ще прави по-малко проблеми от дизела, лично мнение.

[eno Профил]

...но ще харчи повече

[koko29 Профил]

Колега, за харча на гориво има доста писания и никога няма да накараш някой, който кара бензин да си вземе дизел /по-точно ТДС/ и обратно. Ако си зареждаш от бензиностанция ТДС-а, при тази цена на нафтата, разхода ще ти е като на бензина, защото в градско шофиране м/у двете коли я има литър разлика, я не. Виж наистина бих си взел дизел, ако е комонреал, и то само заради въртящия момент, а не заради икономията, щото няма такава.

[Lucky Профил ICQ]

Това вече клони към катинар

[pazokolarov Профил]

Двете коли са с единтични технически показатели.
По отношение на динамиката - до 2200 об/мин. дизела "захапва" малко по-трудно, но от там нагор по-високия въртящ момент си казва думата.
А за това дето си чувал, че дизела е не чак толкова добър истината е една:
КАТО СИ КУПУВАШ КОЛА СИ ОТВАРЯЙ ОЧИТЕ НА ОСЕМ, ЗА ДА НЕ ЧУВАТ И ОТ ТЕБЕ ТАКИВА ПРИКАЗКИ!
Ако и двете коли са били добре гледани от предните си собственици, според мен за предпочитане е дизела. Поддръжката му не е вярно, че е много по-скъпа, защото в най-общи линии, на 100 000 км.:
- сменяш само 2-3 горивни филтъра в повече от 520 (м/у другото и 520 има горивен филтър, който трябва да се сменя на 80 000км.);
- не сменяш свещи през 25-40 000 км. (в зависимост от стила на каране и качеството на свещите);
- сменяш масло на двигателя на 8-10000 км., а не на 15 000 км.;
- спестяваш от гориво, по сегашните цени, между 6000 и 9000 лева.

Кой от моделите ще предпочетеш е лично твой избор и пак те съветвам:
Много добре гледай и проверявай каквото ще купуваш и не бързай!
200-300 спестени лева за проверки в сервизи могат да ти излязатт много солено!

[koko29 Профил]

Колега, Lucky, не знам за другите, но аз не мога да разбера кое точно не ти харесва, защото не видях някой да споменава баби, дядовци и лели, и може би аз не съм в час, но какво е катинар:)

[dim_67 Профил]

Преди това карах 520 бенин- никакви проблеми.Този дизел миизяде главата.Ако на година навърташ под 6000 км вземи си бензин.Расликата в цената на горивата не е толкова голяма и като сметнеш колко ще дадеш при покупката за дизел в повече -далавера никаква.