Виж темата - Тресене във волана

от **koko29** » 12 Май 2007, 19:44

Колеги, помагайте. От една седмица се появи едно тресене във волана, при намаляне, между 80 и 60 км. После се успокоява. Мислех че са криви дисковете, и реших да ги сменям, по гаранция, че съм ги метнал заедно с накладки преди 1000 км, но се оказа, че не е от тях. Горе-долу по същото време се появи един досаден шум в предно дясно колело. При движение по паваж се чува едно звънтене на ламарина, което го има и като ударя с длан по джантата, но само при пусната от крик кола. Като я вдигна на крика, няма звънтене. Бърках през джантата, за да хващам с ръка, предпазната ламарина, евентуално ако е от нея, да спре, но пак си звънти, при удар. :roll:

А нали се сещате, че не може да караш БМВ и хора по улиците да се обръщат за да видят, коя Жигулка дрънчи така :mhihi:

Помагайте

от **Scouser** » 12 Май 2007, 21:30

Тресенето на волана е най-вероятно от Trust Arm bushings ама как е на български не знам.

Номер 4 на диаграмата обаче там бушинга не е показан. Ако намериш от къде да си го купиш и някой да ти го пресира в самата щанга, ще ти е по евтино. А за звънтенето вдигаш колата хващаш гумата и почваш да клатиш нагоре надолу, наляво надясно и слушаш. Ако имаш голям луфт при клатенето значи имаш лагер за смяна.

от **ICE** » 12 Май 2007, 23:07

Откога не си сменял носачите с тампоните? .... и четирите предни!
Май е време да се замислиш. При положение, че ще го правиш, препоръчвам спортните тампони на Powerflex,
които са се доказали и на БГ пазара и са любими на почти всички рацери... :mhihi:

... защото са почти вечни.

ПП. Ня кутията им пише, "Работят най-добре под напрежение".

от **Hex** » 14 Май 2007, 0:30

Звънтенето е проблем и при мен, но на предна лява. Според механиците в оторизирания сервиз на БМВ не е от ламаринките на спирачките, което явно е една от причините, а от рейката.

от **koko29** » 14 Май 2007, 18:13

Абе хора кви носачи, кви тампони бре. Тая кола се поддържа в "М Кар" Пловдив. Всичко е сменено по нея освен рейката. Но едва ли е от нея, щото и като ударя леко с юмрук по гумата пак звънти. Нали се сещате, че няма как да не се поддържа колата, все пак там работя.

от **Scouser** » 14 Май 2007, 22:52

koko29 написа:Абе хора кви носачи, кви тампони бре. Тая кола се поддържа в "М Кар" Пловдив. Всичко е сменено по нея освен рейката. Но едва ли е от нея, щото и като ударя леко с юмрук по гумата пак звънти. Нали се сещате, че няма как да не се поддържа колата, все пак там работя.

Ok ти като работиш там това да не значи че не ти се износват частите? Кога са сменяни тампоните? Друго което може да са неравномерно износени накладки, не добре балансирани гуми, гуми които са неравномерно износени или не кръгли.

от **koko29** » 15 Май 2007, 10:20

И моите части се износват, но преди 3000 км, правих на колата пълен преглед със смяна на дискове, накладки, нови гуми и изправяне на две джанти. През дупки не съм минавал и тампоните си бяха здрави. За толкова кратко време не вярвам да заминат, но ще ги видя все пак. Благодаря.

от **Hex** » 15 Май 2007, 16:34

Айде, стига, бе, през нито една дупка не си минал? :mhihi:

Относно звънтенето откри ли нещо?

от **Georgieff** » 15 Май 2007, 17:14

ICE написа:Откога не си сменял носачите с тампоните? .... и четирите предни!
Май е време да се замислиш. При положение, че ще го правиш, препоръчвам спортните тампони на Powerflex,
които са се доказали и на БГ пазара и са любими на почти всички рацери... ... защото са почти вечни.

ПП. Ня кутията им пише, "Работят най-добре под напрежение".

Айси, колко струват тез неща дето ги препоръчваш?
Дай някакви ориентировъчни стойности.

от **Lucky** » 15 Май 2007, 17:33

Не питай боли

от **koko29** » 15 Май 2007, 17:40

Нищо не видях, като се вдигне на подемник и изчезва, а нямам канал :evil:

от **Hex** » 15 Май 2007, 18:09

Същия проблем имам и аз, не могат да го открият какво е като го вдигнат. Айде пиши ако откриеш нещо, ще се черпим

от **emok** » 15 Май 2007, 21:53

Проблема със звъненето го има и при мен от двете страни. Като си отворя прозорците докато сам в движение и звънти точно на ламарина.Явно е слабост на модела и трябва да има някакво решение ,но проблема май идва от това че никой не може да разбере от къде точно идва звънтене.

от **koko29** » 16 Май 2007, 9:22

Между-другото вижте си предпазните ламарини на дисковете. Те са закрепени за шенкела със зегер-шайби дето лесно се разхлабват /най-често тази отдолу/. И аз имах от двете страни звънтене, но от дясно се оказа че една зегерка се е разхлабила леко и ламарината мърда нагоре-надолу, при дупка колелото я засилва и звъни зверски. Махайте зегерките и слагайте болтове 6 мм. Отляво още не мога да намеря проблема.

от **Hex** » 16 Май 2007, 17:54

Абе, четох някъде, че имало две други причини, едната е в някаква щанга (sway bar) или в някакъв държач на тази щанга, а другата възможна причина била заклещването на камъчета, които тракали, но не разбрах точно къде по самия апарат.

Виж темата - Тресене във волана

Официален форум

Тресене във волана

Тресене във волана

Hex Пуснато на: 15 Май 2007, 16:34 Заглавие:

Кой е на линия