Относно ангренажната верига при TDS

[eno Профил]

Може ли да ми кажете кои са първите признаци, за смяна на веригата?

[CheGevara Профил ICQ]

трудно палене при топъл двигател

[Apunch Профил]

е то май други признаци няма, а?

[eno Профил]

Шума на двигателя, променя ли се, като веригата е за смяна или не? тоест става по-шумна?

Става дума за 525ТДС.

[Apunch Профил]

Шумен, като от ролка ли?
Може да е от ролка на ремък или нещо подобно.
Пали ли от половин оборот топла?

[eno Профил]

шумен, като от ролка ли, може да е от ролка на ремък или нещо подобно. Пали ли от половин оборот топла?

Някой път пали веднага, някой път се бави с 2-3 секунди, но днес ми се чу по-шумна. Да не е от климатика, защото бях го пуснал?

[Apunch Профил]

Ми спри го и виж При мен от климатика има специфичен шим който се чува само отвътре. Признаците за веригата май са други, но не пречи да я закараш да я видят!
А за климатика май хората съветват да се кара нон-стоп включен.

[pazokolarov Профил]

...А за климатика май хората съветват да се кара нон-стоп включен.

Това го чувам за първи път
КОлега, би ли обяснил кое т е кара да мислиш така?
Дали имаш предвид климатроника като "устройство" или пуснат климатик за охлаждане?

[Apunch Профил]

за компресора говоря. Получавали се утайки и се скапвал фреонът от продължително стоене. Не претендирам, че това е така, но така съм чувал.

[Apunch Профил]

Или по-скоро през студените сезони да се пуска периодично, за да не разсъхват семерингите и уплътненията!

[pazokolarov Профил]

Вероятно са имали предвид записаното в инструкцията за експлоатация, че климатика (за охлаждане - компресора демек) трябва да се включва всеки месец поне за 5-10 мин., не зависимо от външната температура.
Но не мисля, че е голям проблем ако не се прави. Моят не съм го пускал цяла зима и при рполетната проверка си даде максимални параметри - климатика бълва ледени кубчета в купето

Извинявам се за офтопика!