Въпрос относно Weber DCOE 40 карбуратори

[amd Профил ICQ]

Нещо за ръждата намекваш, а? Не ме грее толко как изглежда, искам да върви люто. Тъкмо като те види някой ръждив, без гърнета ти се смее, ама като я ритна и изръмжи само по генерация хахаха ще му се напукат зъбите Е, и съответно тръгне подобаващо на звука. Истината е, че ми се иска и купето да го оправя, но сумите вече стават твърде големи, а все пак планирам да взимам друга кола за "изложбена" и всекидневна, а тази да е за чист кеф. Единственото ми притеснение е, да не би някой ден да ми изпадне задния мост

[Bavarishe Профил]

Е точно де.Тя кат стане мощна требва да си удържи мотора в купето и диференциала под него

[amd Профил ICQ]

E че ти колко очакваш, около 600-700 коня на задните колела? Все пак целта е да върви горе-долу като хубава 320-ка с М20Б20 (ако е възможно...).

[oldskool Профил]

м10 става 2.2 литра с ботала от 3.5 и вал от 2.0. взимаш карбове 50 или 55 тици, а шрик вал за м10 е 800 кинта. ако ше правиш атмосферка е взимаш 328* или 336* /сменяш и пружини/ и вадиш 180-90 коня, но ако мислиш за по-натам да я турбинираш, вземаш 292* или 304* вал и караш с оригиналните пружини.

а тоя каде каза "камерите не били конусовидни" и кво от тва

[Людмил Профил Уеб-сайт]

...е тая М10ка много я плюете!!!клегата е прав,от нея могат да станат чудеса ако е здрав блока,вариянти много!!!Да не забравяме титлата в Формула 1 (82-83ли беше..)БМВ печели с точно с блок от М10Б.Това е мотора издигнал БМВ,още 70те години (на модели 2002)М10 е бил"турбиниран" била е една от най-бързите серийни коли.Мерак да има,вариянти много!!!

[bma Профил Уеб-сайт]

Много съм ФЕН на тея М10 Има много кончета в него -само да можеш да ги изведеш на паша

[cargo22 Профил]

Фнимавай че е плъзнал ШАП

[K_Ilkov Профил]

Фнимавай че е плъзнал ШАП

година и половина по-късно, адекватно и на място

sorry ама не се сдържах