Top Gear Bulgaria

[ian190 Профил]

а не разбрах колко ще струва?

[Turturelo Профил]

пише го на 1вата страница още ..

[ngc7052 Профил]

Само да е повече от 4лв. и ще видиш
А на колегата, който нарича Jeremy Clarkson циркаджия мога да кажа, че Jeremy през живота си не е казал толкова глупости, колкото ти само в тази тема...ама айде да не подклаждам виртуални двубои

[Louis Профил]

Малайзия се разгневи на Джеръми Кларксън

Според водещия на "Топ Гиър" името Perodua Kelisa било по-подходящо за някоя болест, отколкото за кола

Джеръми Кларксън, водещият на най-популярното автомобилно шоу в света "Топ Гиър" (TopGear.com) бе подложен да сериозна критика от малайзийските власти, задето си позволявал да обижда месната автомобилна индустрия.

Гневната реакция е провокирана от пиперливите забележки на Кларксън по адрес на Perodua - втората по големина малайзийска автомобилна компания, която произвежда малки градски автомобили от 1995 г. насам.

В типичния си стил в едно свое предаване водещият размаза екземпляр от модела Kelisa с парен чук, а след това го взриви.

Абдул Раман Сюлейман от правителството на Малазйзия обаче защити - при това в парламента, местния автомобилен производител и сравни водещия на "Топ Гиър" с футболен коментатор, който не може да играе футбол.

Нито един британец не се е оплакал от Perodua, заяви Слюлейман и заключи, че злостните коментари на Кларскън имат за цел само да увеличат продажбите на едноименното на телевизионното шоу списание "Топ Гиър".

Кларксън е изразявал неприятните си чувства, породени от контакта с 3-цилиндровата Perodua, не само по време на предаването си, но и в своите статии, както и във филмите, които снима.

Името Kelisa например според Джеръми е по-подходящо за някоя болест, отколкото за автомобил. Освен това "допусна", че возилото е било сглобявано в някоя джунгла от хора, които носят листа вместо обувки.

В едно предаване пък го определи като "неспособен задръстен боклук без душа и без страст". След което размаза дребния автомобил, който беше вдигнал във въздуха с кран, а след това го взриви.

Някой може ли да извади това(тези) предаване(ния)
Иначе с удоволствие ще купа първият брой

EDIT :
Потрошаването на Perodua Kelisa

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

филма е от 2005 година и се казва Heaven and Hell (това не е ТОП ГИЪР),а си е филм на Джеръми за автомобилната индустрия...

[NeoPrint]

това недоразумение на 4 колела си заслужава съдбата. Та това си беше извор на депресия

[Leon]

Има едно подобно извращение с лада (даже е по-грубо), ама руското правителство не реагира

[Louis Профил]

Покушението над LADA-та Кларксън обича да троши коли Ето и трошене на Yugo психопат

[Leon]

Коментарите за колите са доста по-ценни от трошенето, ако ме питаш

[DanielzZz Профил]

Покушението над LADA-та Кларксън обича да троши коли Ето и трошене на Yugo психопат

Клиповете сцепват

[Louis Профил]

Коментарите за колите са доста по-ценни от трошенето, ако ме питаш

Особено на клипа с ладата са покъртителни като почна да изрежда кое е грешно в колата простооо...
Бе на сички клипчета тоя човек прави шоу

[MaXimal]

Мен ме издразни веднъж като оплю 997 не помня точно за какво ставаше дума, но май защото му откърти скоростния лост.

[Turturelo Профил]

изважда му се лоста , какво е виновен Джеръми за качеството. По-ценно е .. and I gracefully slide into my wife's seat positon.

[acho.rs Профил]

тъкно се ровех из тунинг бг форума и попаднах на няколко човека силно повлиани от топ гиър.За какви бисери става на въпрос няма да ви разяснявам а мисълта ми е защо трябва да се пълнят главите на дечурлигата с глупости от рода-сравнение на коли в топ гиър???
Защо първите впечатления трябва да са грешни и на хората да им се насажда че англииското е най-добро и после на всеки да му се обяснява че това било шоу,че фактите са други и тн.
Не можеше ли шоуто да по-достоверно и безпристрастно да не би като се говорят истини да не може да стане шоу? или ще стане прекалено реално и съответно по-далече от масите.
относно ладата-циркаджията май пропусна да отбележи че колата си прави 160км/ч от вуле и я изкара ебахти кенефа.не че е хубава кола ама той се осра

ПС:сравнение на коли в топ гиър ми прилича на бой в КЕЧА
- ееее оня малкия как преби онова говедо дето е два пъти по-яко от него,малииии оня малкия колко е як

[Turturelo Профил]

по-добро потвърждение на думите ми, че не разбираш какво точно се случва в това предаване, здраве му кажи

All these people want to know why there aren't two or three proper car tests a week. And not car tests where I drive around shouting "poweeeeer", but proper ones done by James where every nut, bolt and torque is taken out and examined.

But galloping like a huge, shit-stained horse over the horizon comes the problem: is that what the vast majority of the viewers want? Not you. Not your mates in cyberland. But the vast swathe of people who just want to flop down on a Sunday night and watch entertaining telly. I suspect the answer is a Thatcheresque "No. No. No."

We always knew that when Richard Hammond made his triumphant return to the programme, the viewing figures would be enormous. And they were. We even beat the final of Big Brother into a cocked pig. And then we sort of thought they'd tail off again, when people realised the Hamster wasn't going to suddenly fall to the floor and start dribbling.

But they haven't. Apart from a slight blip for the America special, the figures climbed like an F-15 on combat power, until we finished with 8.6 million people watching the end of the final show.

To put that in perspective, it's pretty much twice what a very successful programme could dream of getting on BBC2 or Channel 4. It puts us on level terms with Eastenders. It means we are, give or take, the most watched show on the BBC. And that's just in Britain. Factor in the rest of the world, and TG is effing massive.


Anyway, although we won't chase figures, we still have to give the audience something you want and like. Which means we should make Top Gear an entertainment show featuring cars, rather than a car show, that isn't as boring as your wife and kids feared.