Виж темата - Питaне за съединителя?

от **simple_man** » 02 Яну 2004, 16:50

Значи ситуацията е следната,
искам да завърта колата леко в къг, но се получава следното нещо:
1-ва газ, 2-ра газ и се върти яко, но оборотомера сочи 6500 оборота.Включвам 3-та и колата спира да боксува и двигатела се форсира все едно съм настъпил съединителя!?Не мога да си го обясня!
Слизам от колата и ми мерише здраво на съединител???Каква е причината?
Моля ви помогнете!

от **Viktor** » 02 Яну 2004, 18:49

Абе стига ,бе...Я па - дабре повече не го прави...Че после ще питаш що вече не смърди, ама и не върви... :!:

от **Penchev** » 02 Яну 2004, 19:44

щото двигателя се опитва да завърти трансмисията с огромна сила, тя не може и съединителя ти буксува :arrow:

ако всичко е наред не би трябвало да прави така ми следва да ти паднат оборотите :arrow:

следва че съединителя ти отделя високо и си е тръгнал :arrow:

ако не правиш повече така ще караш поне още 40 000 км (ако не правиш и други магарий) ако си правиш експерименти може да те остави и на път не след дълго :!:

от **simple_man** » 03 Яну 2004, 0:42

Добре де, а как мога да проверя дали със сигурност съединителя е тръгнал?Между другото колко струва един нов и колко километра може да се кара с него?

от **Penchev** » 03 Яну 2004, 2:32

Ми за мен е тръгнал щом го прави това :!:

Другото което може да ти подскаже колко още има е къде отделя педала на съединителя :arrow:

ако отделя ниско към пода или на средата е добре ако е нагоре към края преди да го отпуснеш напълно значи се е поизносил :!:

Моя отделя доста високо вече и не може така да буксува както ти правиш и то на втора скорост :wink:

на която и да е била скорост е немислимо да буксува както ти беше описал :!:

А има и друг вариант да си го загрял от въртенето до червено и тогава ще буксува но не може да се обясни с писане на някоя сбирка накарай някой да ти покара колата и ще ти каже :wink:

от **Новини** » 03 Яну 2004, 15:11

Хм .....моя го смених преди няма и пет месеца и вече успешно го скапах заради онази пуста мания ....врът врът гуми :twisted:

Ся пак ще го сменям ....

от **simple_man** » 03 Яну 2004, 16:36

Добре де колко горе долу ти излиза смяната на съединителя?

от **miro_dt** » 03 Яну 2004, 17:29

пробвай на 4-та със 3000-3500 об и натисната спирачка. ако гасне веднага нямаш проблем,ако не хубав съединител струва около 110-130 и смяна към 40-50

от **WeiSTD** » 04 Яну 2004, 2:48

Че е съединител, това е почти 100%. Просто няма какво друго да боксува така.

Колко ще ти струва не знам, но ако караш колата смислено може да ти изкара 150,000-200,000км. Ако яа караш както аз карам мойта . . . сещаш се.

Ако ще продължаваш да правиш магарий, си струва да си инсталираш спортен съединител с по тежък натисквателен диск. Много добра работа вършат те.

от **err0r** » 04 Яну 2004, 17:23

WeiSTD написа:Че е съединител, това е почти 100%. Просто няма какво друго да боксува така.

Колко ще ти струва не знам, но ако караш колата смислено може да ти изкара 150,000-200,000км. Ако яа караш както аз карам мойта . . . сещаш се.

Ако ще продължаваш да правиш магарий, си струва да си инсталираш спортен съединител с по тежък натисквателен диск. Много добра работа вършат те.

200000 километра с един съединител?! Не ставай смешен! :idea:

от **Penchev** » 04 Яну 2004, 18:09

err0r написа:200000 километра с един съединител?! Не ставай смешен!

Аз мога да дам жив пример на Опел Кадет Капка, беше на баща ми за 8 години измина 450 000 км като го товареше последните 4 години зверски (пружините му бяха слегнали и задницата му "висеше" направо всеедно е натоварен) :!:

Наистина че в началото само той си го караше но после почнахме и аз и брат ми и не съм го жалел, да не говорим че последната година се ползваше за работна кола и го караше кой ли не, продаде го с този същия съединител :arrow:

познавам новия му собственик - кара го още с него и не буксува :wink:

Сигурен съм че има и други такива случай, така че не се учудвай :!:

от **Alexi** » 04 Яну 2004, 18:40

Моето 320 е на 212 000 км ,съединителя не е сменян и ще изкара още доста ,погледнах го като сменях аксиален лагер преди 10тина хиляди километра .. кутията 100 % не беше смъквана ,оригинално болтовете са залепени :roll:

от **ati** » 06 Яну 2004, 13:16

принципно и със здрав съединтел не би трябвало да можеш да въртиш гуми на трета,освен ако не говорим за М или някоя америкаска кола с 6000-7000 кубика-предавателното числко рязко слиза сравнение с първа и втора и усилието става непоносимо за трансмисията :arrow:

изпуска най-нежната част-съединителя.
Пенчев е прав-ако отделя горе,значи е тръгнал и е за смяна.
Ако го щдадиш ще изкараш още известно време,но имай предвид,че при пълно ускорение може да започне да приплъзва...
друг показател е ако на трета скорост без газ пуснеш съединителя и колата не загасне-за смяна е
За съжаление не мога да те ориентирам за цена...
Асене-при твоя случая е малко по-различен,той поначало си беше от "лепнещите",не е нормално за толкова кратък срок дори ти да съсипеш съединител(е,може да продължаваш все така устремено да му скъсяваш и живота на този,поне ни е весело :wink:

от **johnny_b** » 10 Яну 2004, 22:56

не знам какво викат колегите ама наистина ако търсиш съединител комплекта струва 380 лв за 318 на ЛУК и 420 на ЗАКС...все пак няма да правим мизерии нали?:)аз за толкова смених моя...беше станал на 180.000 ама все кратко каране никакъв въртеж на гуми (и да искам не може:()

от **sonic** » 11 Яну 2004, 21:46

[quote=Penchev] Другото което може да ти подскаже колко още има е къде отделя педала на съединителя ако отделя ниско към пода или на средата е добре ако е нагоре към края преди да го отпуснеш напълно значи се е поизносил[/quote]хидравли4ният съединител отделя винаги по-високо. Проблемът наистина е в съединителя и SACHS струва 135 лева- в DARU CAR може и да е 450, но пак си е същото менте!

Виж темата - Питaне за съединителя?

Официален форум

Питaне за съединителя?

Питaне за съединителя?

Re: Питaне за съединителя?

Кой е на линия