Виж темата - огън от гърнетата

от **DA WOLF** » 23 Дек 2003, 1:28

Искам да питам на какво се дължи огънят който излиза от колата ми когато се дърпам с някой??? Обикновенно като се гоня и при превключване между скоростите от задното гърне ми излизал до 1/2 метра пламък...казват хората - това го нямаше преди а сега се появи и със сигурност не е на добре....

от **Cult Society** » 23 Дек 2003, 9:30

Ако си с чип който пуска максимално гориво да речем от 5 000 об/мин нататък ......... защо да не гърми:):):)

това поне може лесно да се провери като отидеш на диагностика и да ти проверят нивото на НС - неизгореното количество горивна смес.... :wink:

Не съм много голям спец по чиповете но доста от тях във високите обороти отварят яко инжекторите

от **PARADOX_sf** » 23 Дек 2003, 13:37

Еми... Преди го нямаше. Знам че при карбураторните коли ако центровката не е в ред става така! Аналогично и при инжекциона.
Може да ти се е отебал някой сензор...
А че излиза огън означава недобро изгаряне и горивото изгаря в изпускателните колектори.
Пробвай с нови свещи. Сложи NGK японски, виш кабелите, сложи оригиналния чип, Пробери си куплонзите на компютъра. Размести ги малко.
Абе отиди на диагностика с оригиналния чип!!! Те ще ти кажат най-добре. Пробвайте и с тунинга да видят и тогава кви са даните.
Не знам дали може да е от това и дали може да стане без последствия, но виш да нямаш и прескочил зъб на ремъка. Щото ако ти отваря клапаните по-рано...

от **BESSNIA** » 23 Дек 2003, 15:15

М42 е сверига

от **DA WOLF** » 23 Дек 2003, 19:02

свещите са ми чисто нови с кръгово искрене 12лв/броя струват.... изключвам да е от тях, между другото си го прави това и с дву и три и четири електродни свещи... защото съм пробвал

възможно ли е да наистина от чипа??? това не знам, а вече и с тоя сняг няма и как да разбера скоро...

от **PARADOX_sf** » 23 Дек 2003, 23:11

Човеко не го правеше преди! 100%!
Това с кръговото го заеби. На Хондата бяха набили некви свещи с 4 електрода като я зехме. Харчеше 12 на 100 и вървеше за не повече от 100-110 коня. Махнахме ги и сложихме обикновени НГК свещи. Тия които ги препоръчва производителя. Колата почна да харчи 8 и се върнаха избегалите 50-60 магарета се върнаха.
Искам да ти кажа, че тия свещи може да не са за тая кола. Дори на опаковката от свещите (на тия с 4-те електорда) която ни даде човека със старите и свещи вътре пишеше, че са за тая кола. Да ама не... Не вървеше, харчеше много и прекъсваше.
Можеш да имаш и запушена или пикаеща дюза.
Отиди на диагностика. Там ще могат да ти проверят всеки един сензор от инжекцията и като цяло какво става в мотора. Дори ще видат какви грешки е записал компютъра (ако има). Добре е да не го нулираш, а да покараш повече преди диагностика.

от **kpematop1** » 27 Дек 2003, 18:47

ако е жетроник нищо няма да прочетат. Дюзите трябва да се свалят и тогава се тестват - скъпо удоволствие е!Смени бензина и пробвай пак.Форсирай на празен ход и виж дали излиза черен дим отзад, ако излиза много значи доста на богато ба4ка. Най-лесно е да почнеш от температурния датчик!

от **LuBo1** » 28 Дек 2003, 0:35

Не че се прая на някои разбирко като някои от горе ама -- температурен датчик , ламбда сонда (и при мене излизаше огън при наебана ламбда сонда ама ми харчеше от 12-16 л градско каране ) :wink:

и свещите могат да са наебани виждали сме го тоя случаи много пъти от кофти свещи и кофти изгаряне :roll:

от **PARADOX_sf** » 28 Дек 2003, 15:01

kpematop1 написа:ако е жетроник нищо няма да прочетат. Дюзите трябва да се свалят и тогава се тестват - скъпо удоволствие е!Смени бензина и пробвай пак.Форсирай на празен ход и виж дали излиза черен дим отзад, ако излиза много значи доста на богато ба4ка. Най-лесно е да почнеш от температурния датчик!

Мотроник е.

от **Rav4** » 18 Яну 2004, 1:53

Pri4inite sa dve nivoto na gorivoto v poplavkovata kamera e tvurde visoko a drugiqt varqnt za izlizane na ogun ot garneto e neizpravnost na klapana za izklu4vane na prazen hod

:cop: Пиши за вбъдеще само и единствено на Кирилица!!!!

edited by Turturelo

от **ludiagsm** » 18 Яну 2004, 2:15

Rav4 написа:Pri4inite sa dve nivoto na gorivoto v poplavkovata kamera e tvurde visoko a drugiqt varqnt za izlizane na ogun ot garneto e neizpravnost na klapana za izklu4vane na prazen hod

има ли модератори

от **Dimitar** » 19 Яну 2004, 9:32

Rav4 написа:Pri4inite sa dve nivoto na gorivoto v poplavkovata kamera e tvurde visoko a drugiqt varqnt za izlizane na ogun ot garneto e neizpravnost na klapana za izklu4vane na prazen hod

DA WOLF а може би си забравил смукача дръпнат :oops:

от **rado_rf** » 19 Яну 2004, 14:10

Dimitar написа:
Rav4 написа:Pri4inite sa dve nivoto na gorivoto v poplavkovata kamera e tvurde visoko a drugiqt varqnt za izlizane na ogun ot garneto e neizpravnost na klapana za izklu4vane na prazen hod

DA WOLF а може би си забравил смукача дръпнат

:mha: :mha: :mha: :mha: :mha: :mha:

от **DA WOLF** » 19 Яну 2004, 21:35

мнее е смукача :lol:

idle control valve-то беше заминал :wink:

Виж темата - огън от гърнетата

Официален форум

огън от гърнетата

огън от гърнетата

ще разчетат грешките ако е мотроник

Re: ще разчетат грешките ако е мотроник

Кой е на линия