Виж темата - 318is turbo is back :)

от **Nightmare** » 14 Мар 2007, 23:18

ludiagsm написа:
Sharo написа:сигурно, защото грешките ще излизат по скъпо +2 цилидера все пак ...
а какво ще и твориш на нея бре луд ... я сподели ...

мотор М50B25 с турбинка

от **moto_fen** » 15 Мар 2007, 23:26

m50-ките несали кекави беее :mhihi:

от **ludiagsm** » 15 Мар 2007, 23:42

moto_fen написа:m50-ките несали кекави беее

кекави са 2-литровите , буталата им за нищо не стават , но пък на М50 2,5 буталата са мн баяти биелките знам 4е държат до 400коня и 7500 оборота

от **Joreto** » 16 Мар 2007, 15:59

не е М50 но ето една кекава М52 (328), със сток карантии -> 635Whp 590Wtq
само разредена с гарнитура, иначе на 700 е стигнала лимита на биелите :mhihi:

http://www.bmwturbo328.com/page2.html

от **Sharo** » 16 Мар 2007, 18:36

"Engine:Stock 2.8 liter,M50 manifold,550 injectors,Cometic head gasket,Arp head studs "

от **krika** » 16 Мар 2007, 22:22

Joreto написа:не е М50 но ето една кекава М52 (328), със сток карантии -> 635Whp 590Wtq
само разредена с гарнитура, иначе на 700 е стигнала лимита на биелите

http://www.bmwturbo328.com/page2.html

тва ако е истина смаза тезата за хилавите М52ки дет и сток не държът :shock:

от **Sharo** » 16 Мар 2007, 22:45

krika написа:
Joreto написа:не е М50 но ето една кекава М52 (328), със сток карантии -> 635Whp 590Wtq
само разредена с гарнитура, иначе на 700 е стигнала лимита на биелите

http://www.bmwturbo328.com/page2.html
тва ако е истина смаза тезата за хилавите М52ки дет и сток не държът

аве само аз ли не виждам къде в тоя линк пише м52

от **krika** » 16 Мар 2007, 23:24

Sharo написа: аве само аз ли не виждам

да...

от **Дилян Пенчев** » 17 Мар 2007, 2:49

Не е задължително да пише М52...особенно при факта че колата е 1997 година и че пише 328...такъв мотор М50 няма

от **Sharo** » 17 Мар 2007, 2:59

съгласих се

от **Nikolay1** » 22 Мар 2007, 2:23

В УСА 328и е с чугунен блок за разлика от европейската версия, иначе този същият с новите карантии е на 996кс на гумите в момента.... с много пари няма невъзможни неща.

от **vutov** » 22 Мар 2007, 13:06

Дай още клипове.

от **ludiagsm** » 28 Мар 2007, 12:15

до миналата седмица имах грижи с гарнитурата на главата след 1,4 бара запо4ва ше да изпуска компресия и да обединява цилиндрите както и да духа леко към водата и да надува марку4ите уплаших се и свалих главата да видя какво става та после сложих и гарнитурка за главата с метални пръстени около цилиндрите ,тези дни наки4их и още шукарийки с изследователска цел за налягането в изпускателния колектор и термодвойка тип К уж за аванса да се гледа като го местя назад напред променя ли се температурата в колектора и с колко

http://img516.imageshack.us/my.php?imag ... 903cc7.jpg

http://img516.imageshack.us/my.php?imag ... ta1cq9.jpg

http://img516.imageshack.us/my.php?imag ... t4iuk1.jpg

http://img516.imageshack.us/my.php?imag ... uskmi0.jpg

http://img516.imageshack.us/my.php?imag ... 113dk2.jpg

http://img516.imageshack.us/my.php?imag ... 118yr2.jpg

от **ludiagsm** » 28 Мар 2007, 12:16

като тръгнах да монтирам смукателния колектор и хоп гледам на едната дюза на азота нещо се преебала резбата а той самия алуминии на см колектор си е кофти и резбата в него не държи ама грам та днес се 4удех викам си зема им сложа едни тапи и деба и азота смотан ама ми е мерак да си пръскам та моя стругар ми направи гай4ици от дурал заварихме ги при батката николай василев и сега съм по-спокоен

http://img373.imageshack.us/my.php?imag ... 007yc3.jpg

http://img373.imageshack.us/my.php?imag ... 032if4.jpg

от **ludiagsm** » 28 Мар 2007, 12:17

след като запалих и отидох да си монтирам сликовете добре 4е си бех с работния гащеризон 4е требяаше намясто да има флекстунинг на вътрешната 4аст на веждите 235 45 17 ако си беха на 235 40 17 щеше да се размине фекса ама на.

е тука едната http://img57.imageshack.us/my.php?image ... 147fl1.jpg

Виж темата - 318is turbo is back :)

Официален форум

318is turbo is back :)

Кой е на линия