Икономическа тема

[seimo Профил]

Ей го и другия

Да — графиката е вярна като числа, но има важна подробност.

Посочените стойности съвпадат с данните на IMF за 2026 г. по PPP: Русия $7.53 трлн., Германия $6.41 трлн., Франция $4.73 трлн., UK $4.72 трлн., Турция $4.03 трлн. и т.н.

Но: източникът на картинката е посочен като IMF, April 2024. Това са тогавашни прогнози за 2026 г., а не актуалните данни.

При актуалния IMF WEO от април 2026 г. картината вече е различна — например Русия е около $6.92 трлн., Германия $6.14 трлн., Франция $4.29 трлн., UK $4.29 трлн.

Тоест:

✅ Числата на самата графика са реални IMF прогнози
⚠️ Не са актуалните прогнози за 2026 г.
❗ Класацията е по PPP, а не по номинален БВП
Има и малка грешка в подреждането спрямо актуалните данни: Турция вече е 5-а, но Швейцария не е 10-а — Румъния е пред нея по PPP.

[b_u_b_o Профил]

Оф то било PPP, THT ме обърка. Значи още повече мерене на пишки само. Както казах дори и приравнен на покупателна способност пак единствено на човек има значение. Иначе индия ще излезе ебати богатата държава нали, 2,5 пъти по-високо gdp ppp от богатите Руснаци

[alekangg Профил]

https://dnes.dir.bg/svyat/amerikanski-voennotransporten-samolet-katsna-na-letishte-vnukovo-v-moskva-video?fbclid=IwY2xjawT6hi5wZG9mBWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR40ni4MlwD7DgeFNGKl2EeGLUMAYbAF9td3Rcx8u_VogEO4tYjmEGpdTHMO-A_aem_EVWlLxpofKtPRVhSeSHWWg

Нито Русия, нито САЩ казват нещо по въпроса. Ама иначе европейците събират милиарди, да въоръжават урките и да борят врага.

[BMW_POWER]

Баба ви Лайнен мисли за вашите пари

https://ec.europa.eu/commission/pressco ... 765_EN.pdf

[nikola59 Профил]

Баба ви Лайнен мисли за вашите пари

https://ec.europa.eu/commission/pressco ... 765_EN.pdf

Не можа да открадне ония руските в Белгия (не че не се опитват постоянно), та е намерила по-лесен начин да крадне уруспията.

[zAcK]

Екобиовеган дзилените педеруги от пидалската Германия сами си браха лайката на икономиката, да еВа и ековеган зелени пидали насрани, да Ева

Volkswagen планира да затвори 4 завода в Германия, до 140 000 съкращения в целия концерн

[Jordana Профил]

За какво са им тия коли ..сега всички минават на дрони ..

[ildivvy Профил]

Е, ще ги купят някои китайци и пак ще има работа... Даже може и свободните емигранти да наемат, нали затова са в Европа, за да работят ?

[BMW_POWER]

Заки, младите ще управляват дронове, дъртите ще карат Леопарди.

Попаднах на информация, че освен планираното закриване на 4 основни завода на Фолксваген през 2030-31, през 2030 ще спрат производството на електрическия Порше Тайкан. Това беше флагманът на електромобилите на Порше. Наистина прекрасен автомобил. Пробвал съм го.

Възникват няколко въпроса:

1. Защо най-големият германски производител на автомобили прекратява производството на знаков модел?
2. Обявяването на подобно прекратяване всъщност го обрича на преждевременна “смърт”. Никой човек със здрав разум няма да си купи скъпа и прескъпа електричка, която спират от производство? Освен ако не е някакъв колекционер-антиквар.
3. След като най-големият германски производител на автомобили закрива заводи и спира производство на модели, какво се случва надолу по веригата?
Твърди се, че на един зает в крайното автомобилно производство се падат 11 в съпътстващи производства. Накратко, при планирани 140,000 съкращения, брутния резултат ще е 1,540,000 безработни! И то само от Фолксваген. Като добавим и другите промишлени гиганти, можем с основание да говорим за икономическа катастрофа!
4. След германската икономика е катастрофирала, какво ни очаква нас?
5. След като е ясно, че европейската икономика е катастрофирала под “мъдрото” ръководство на Урсулата и нейните “комисари” (каква ирония! Бал като след революцията в Русия!).
6. След като самата Урсула си призна миналата седмица, че е допуснала СТРАТЕГИЧЕСКИ грешки, които на практика обричат бъдещето на ЕС,
7. Накрая - готови ли сме да извършим икономическо самоубийство, заради скудоумието на европейските лидери?!
Мислете, още не е забранено.

И това не е всичко. Онзи ден слушах едни анализи за цялостното състояние на ВАГ-групата. Грубо казано, от идеята за започване на нов модел до излизането на пазара му минавали четири години. Жълтурите го правят за две. Проблеми със софтуерното обезпечение, загуба на пазара в Китай, малък брой модели, технически проблеми.... За Порше специално говореха, че профитът им от едни 16-18% е паднал до под 1% на продадена кола. Да не говорим и за цените, дето "масовият автомобил" се превърна в почти премиум марка. Отворих един от местните дилъри. Най-евтината Джета започва от $33 934 базова цена, плюс всички такси и т.н. Погледнах няколко подобни по размер модела. Елантра започва от $26 195, KIA K4 e $27 081, Корола е $31 209, Сивик е $31 368. Това са базови цени, преди данъци и такси. Какво толкова предлагат, че са с едни +8-10%, че и повече? Качеството изобщо не е измежду тях. Ми да си ходят. Немският "автопром" от 2000г насам не е това, което беше.

Не може да продаваш скъпи боклуци и да искаш да си черешката върху тортата. Тук не искам да намесвам "премиум" марките, дето предлагат 80 000км гаранция и смяна на масло на 30 000км.

[Top Gun Maverick]

Влизат в сила канадските мита над САЩ в отговор на техните. Цифрите са от 15 до 50%-та като засягат доста стомана, техника, селскостопанска техника и други неща за някакви бая милиарди долари, към 27 ли бяха.

[Jordana Профил]

Е и ? Какво произвежда Канада ? Нищо в общи линии , ще си оскъпят сами вноса без който не могат. Все едно да режат клона на който стоят , канадците винаги са били тъпи парчета . Затова са на това дередже ...Такива наказателни мита може да слагаш ако си някаква голяма промишлена сила да си пазиш собствената икономика от дъмпинга на вноса . В техния случай обаче е като чифте пищови на голия им задник ..

[ildivvy Профил]

Все повече европейски държави връщат златните си резерви от щатите в Европа! Някои от тях са си прехвърлили всичкото вече ...

[alx Профил ICQ]

Е и ? Какво произвежда Канада ? Нищо в общи линии , ще си оскъпят сами вноса без който не могат. Все едно да режат клона на който стоят , канадците винаги са били тъпи парчета . Затова са на това дередже ...Такива наказателни мита може да слагаш ако си някаква голяма промишлена сила да си пазиш собствената икономика от дъмпинга на вноса . В техния случай обаче е като чифте пищови на голия им задник ..

Канада произвежда половината двигатели и трансмисии на американските коли. Един американец минава границата няколко пъти (като компоненти) преди да е завършен. Това как ще го оправят- никой не знае. Логистиката по начало там е сложна а ако сложат и мита ще стане още по- объркано….

Поредната недомислица на Тръмп…

[Jordana Профил]

Както казах вече това ще удари и канаЦката автомобилна индустрия , затова са сложили някакви вратички за части които се влагат в канаЦки автомобили . Иначе сами ще си затворят заводите с тия мита .

[zAcK]

In 2008 China also announced a high-speed rail and has now connected the entire country with over 30,000 miles while California has connected 0 miles.

https://x.com/nickshirleyy/status/2099997871370293613/video/1