Всичко за електрическите автомобили

[enigma Профил]

Е те ще открият топлата вода... един приятел от БГ преди много години разработи такъв алгоритъм.
Като ми беше на гости тук го спрели полицаите, че криволичел - казал им, че така си е свикнал да кара в БГ, за да избягва дупките... които тук всъщност ги няма, но системата си работи

[Lenco Профил]

Ееееее, почнахте много нагли да ставате, не стига, че карате без пари ами сега искате да карате и без криви джанти, аре да си споделяме нещастието.

[ildivvy Профил]

И данъка им е по-нисък с много... А, както знаем, колата е луксозна стока и трябва да се плаща за това удоволствие...

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Споко - както се рекламират, че е светия граал ще се купуват повече. Като стигнат даден процент и преференция за паркиране ще отпадне / не само часово ограничение както сега / , ще падне и това за данъка. След време там очаквам да измислят пък друга схема за дране. При определен превес на електричките над двг може да излезе нещо свързано с масата на автомобила и евентуално това да влияе на определени цени и т.н.

[3186 Профил]

Дори в Норвегия дялът им от всички коли е под 30%. Тук сме под 1%. Не съм сигурен че в близките 30 години ще видим нещо дори близко до превес над ДВГ

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Дори в Норвегия дялът им от всички коли е под 30%. Тук сме под 1%. Не съм сигурен че в близките 30 години ще видим нещо дори близко до превес над ДВГ

Още няколко петролни кризи, някой и друг пробив в технологията, още малко "наводняване" на пазара с китайчета и нещата ще станат експоненциално според мен . Също така вторичния пазар от който се вкарват колите щом там станат голям процент също ще подпомогне това

[TNT Профил]

А бе не очаквам голяма бутаница за 10-15 годишни електрички

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

А бе не очаквам голяма бутаница за 10-15 годишни електрички

Става дума за вторичен пазар около гаранционен период . Примерно 2-3 до 5-6 годишните .
10-15 годишните ... там е друга бира. Yours forever

[3186 Профил]

Дори в Норвегия дялът им от всички коли е под 30%. Тук сме под 1%. Не съм сигурен че в близките 30 години ще видим нещо дори близко до превес над ДВГ

Още няколко петролни кризи, някой и друг пробив в технологията, още малко "наводняване" на пазара с китайчета и нещата ще станат експоненциално според мен . Също така вторичния пазар от който се вкарват колите щом там станат голям процент също ще подпомогне това

В Западна Европа има достатъчно ДВГ, на които би им паднала цената в такава ситуация и познай в кой кенеф ще се изсипят

[Kroki]

Знам, че се води някакъв синдром това, да виждаш повече коли, като тази която имаш, но сякаш ми прави впечатление, че поне тук в София виждам доста повече електрички от колкото преди 1 година. А и сметни щом беден студент като мен има тесла...

[empar Профил]

Знам, че се води някакъв синдром това, да виждаш повече коли, като тази която имаш

Самата истина! А за бивш автомобил, за който ти е мъчно, е още по-валидно!

[skoti79 Профил]

Определено последната 1 година има много по-голям внос и поръчки за електрички.
Съдя по себе си, и това което е минало през мен.