Кабриолетите и роудстърите във форума!

[seimo Профил]

Тея 70м асфалт са най-малкия проблем. Според мен тоя път няма да е отворен поне 2 години.

[ivanski_2 Профил]

Не е само пътя.
Гледах снимка от дрон отгоре.
Ще имат проблем с доста по-голям участък.
И няма да стане от днес за утре.
Виждам го реалистично направен септември.
Ама...дано ме изненадат и стане преди това.

Не е само пътя.
Гледах снимка от дрон отгоре.
Ще имат проблем с доста по-голям участък.
И няма да стане от днес за утре.
Виждам го реалистично направен септември.
Ама...дано ме изненадат и стане преди това.

Хахаха, като знам нещата как се случват на местно ниво , най вероятно наистина ще е септември, да видим след една или две години обаче.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[slatanic Профил]

Дам.Поне година,а както върви може и нагоре...след отпускане на парите разбира се.

[ildivvy Профил]

Продължавам с профилактичната 'серия'... Днес следобед успях да сменя единия заден диск! Започнах следобеда и ми потрябваха няколко 'приспособления', та не остана време за другия... Вдругиден ще е неговия ред! Сменям и сп.течност, разбира се, че беше старичка, меко казано... За хидравлична течност мисля да взема Феби/Билщайн 06161 - била аналога на CHF11S.

[ildivvy Профил]

Днес довърших 'операцията'! Смених задните дискове и сп.течност на цялата кола... Моторчето на хидравликата май ще се поправи, но е поръчано и ново... Тръгне ли гюрука с 'копче', приключвам 'ремонтите' за пролетта!

[ildivvy Профил]

Моторчето на хидравликата го оправих! Работи без грешка! Тези дни ще го събера с помпата и ще я монтирам в колата! Накрая остава и да тръгне от копчето ...

Пристигнаха ми и предните дискове и накладки. Ще ги сменя при първа възможност, няма да ги чакам!

[B U L L I]

Колеги,дайте някой майстор за гюрук на е46,но
да не е от София,нещо по в централната част на държавата.
механизмите нещо се ебават ли кво излиза от капака,стига до предната греда и всичко свършва...
тествах някъв модул в кората зад шоф.седалка ,но не е той.

[ildivvy Профил]

Не знам за майстор, но 'вариантите' за повредата са два.. Гледам, че и Е46 е с хидравлика..: https://tophydraulics.com/56-bmw-3-series-e46-2000-2006 .

1. На цилиндрите за изправянето (main lift cylinder) има сензори, които казват, че цилиндъра си е направил хода. Може да се видят, дали излизат и с БМВ-Скенер. Ако не излиза сигнала от тях - гледа се, дали цилиндрите са си направили хода или проводниците на сензорите не са прекъснати.
2. Моторчето за заключване да не работи или да са прекъснати проводниците до него.

Ако не излизат сензорите, може да се симулират, като се подаде напрежение на проводниците и да видите, дали ще заключи моторчето (т.е. ще си довърши цикъла)...

[Lenco Профил]

След 6 месеца борба и смяна по няколко пъти на течност, помпа с клапани, хидравлични цилиндри, амортисьори ...... изкуствения интелект каза, че може да има запушване на соленоидите След разглобяване на оригиналната помпа с клапаните, прекарване на чиста течност навсякъде и накрая продухване с компресор ..... и се размина да стане купе за винаги (за сега).
С ISTA при е93 виждаш всички клапани, цилиндри и сензори как и дали работят, мисля и при е46 става.