Цените на горивата

[TNT Профил]

А бе държим си едно темпо от +1ст/ден , поне за дизела. Гледам бензина почна да изостава.

[streetz Профил]

Само напред и нагоре

[alekangg Профил]

Не можем да се оплачем, вижте в Европа колко е. Тук е по-евино от което беше преди години.
На мен ми е интересно, ако утре резнат лукойл, дали няма да отиде с 50-60т нагоре и с колко всичко друго, което и без това е в небесата.

[TheDriver Профил]

Мен най-много ме притеснява смяната на експертното оперативно ръководство, малко или много диражирано от Русия с Особен управител, който вероятно ще е политическа фигура.

След като му оставиха правомощия и да продава активи без опция за обжалване или вето, това си е скрита национализация.
На първо четене изглежда, че руснаците няма да са много доволни. И не знам липсата на техните кадри как ще се отрази на оперативната работа.
Може обаче да има някаква договорка с тях на заден план

За данъчните складове също почти нищо не се говори, а не виждам и да имат някакъв особен статут в новия закон.
Това беше удобен момент да видим либерализация там, но явно няма интерес.

Проруските информационни канали твърдят, че дори с напълно достъпни складове околните рафинерии няма да могат да ни захранят, чисто логистично. Аз не съм убеден в това....

[TNT Профил]

Не можем да се оплачем, вижте в Европа колко е. Тук е по-евино от което беше преди години.
На мен ми е интересно, ако утре резнат лукойл, дали няма да отиде с 50-60т нагоре и с колко всичко друго, което и без това е в небесата.

Факт. Под 3лв май няма никъде наблизо.

[b_u_b_o Профил]

Нали се сещате, че най-голям интерес да се качи цента на горивата има не друг ами...правителството. Защото така ще закърпят бюджета от повишените приходи от акцизи и ддс. И тая история със затягането на санкциите от Америка им идва дюшеш и ме съмнява да изпуснат възможността да надуят цените през тоя особен управител и като цяло "мерките" които ще вземат.

[msi200 Профил]

В околните страни е по-скъпо, щото всичките са задлъжнели до ушите и акциза на горивата е по-висок.
Примерно в Гърция е 700 евро на тон, а при нас е около 700лв.
Аз не вярвам рафинерията да спре, но ако спре - ще трябва някакво време да се организира внос и през това време ще ходим пеша и няма да има задръствания

[steeN Профил]

Нали се сещате, че най-голям интерес да се качи цента на горивата има не друг ами...правителството. Защото така ще закърпят бюджета от повишените приходи от акцизи и ддс. И тая история със затягането на санкциите от Америка им идва дюшеш и ме съмнява да изпуснат възможността да надуят цените през тоя особен управител и като цяло "мерките" които ще вземат.

Не мисля, че са толкова тъпи, въпреки че създават такова впечатление . Последното, което искат в момента е полическа нестабилност. Ако трябва пак ще има субсидии и т.н.
Иначе ясно, че колкото по-бързо се продаде толкова по-добре.

[TNT Профил]

Цените ще литнат. Това е ясно. Аз се надявам поне с нов собственик, да имаме по-качествено гориво, за по-високите цени. Каквато и с когото да има сделка - ще има и нещо друго. Да видим обаче какво и за кого. Дали ще е падане на визи, мита, подкрепа или просто торби с пари за нашите хора.

[TheDriver Профил]

Сравнението на крайните цени е леко неточно заради разликите в акциза. Ако крайните цени се претеглят през разликите в акцизите излизат много близки цени до нашите. Нещо от рода на 5-12 евроцента разлика на литър в наша полза към момента.

[Ивайло Димов Профил]

По-качествени горива означава и по-висока цена за крайният потребител, което в България е кауза пердута. Кво им пречи сега на Шел, ОМВ ,Еко да продават висококачествени горива квито предлагат и на европейският пазар. Коментирали сме разликите в горивата за нашият пазар и тези в Турция, Румъния, Сърбия дори. Особено що се касае за дизела и въздействието му при съвременните CR мотори и еко периферия.

[nikola59 Профил]

Цените ще литнат. Това е ясно. Аз се надявам поне с нов собственик...........

Абе вие със Стинката не прочетохте ли поста на професора дето постнах от предната страница. Вие спадате към "инвентара" , ама то всъщност мечтите са безплатни
През това време Орбан:

photo_2025-11-10_14-36-32.jpg

[Top Gun Maverick]

По-качествени горива означава и по-висока цена за крайният потребител, което в България е кауза пердута. Кво им пречи сега на Шел, ОМВ ,Еко да продават висококачествени горива квито предлагат и на европейският пазар. Коментирали сме разликите в горивата за нашият пазар и тези в Турция, Румъния, Сърбия дори. Особено що се касае за дизела и въздействието му при съвременните CR мотори и еко периферия.

Ами пречи им, че тука едва ли има много мераклии да зареждат нафта на малко над 3 лв(извън магистралите в Германия, че на тях е страшно да заредиш понякога)ако има други да им подбиват цената особено.

[TNT Профил]

Или го правят, щото... могат. Кой ги следи ? След като никой не ги закача да си продават боклуците тука и могат да пестят от всичко, що да не. Да си пуснат ултра-супер-гига премиум на 4лв, ама той пак ще е по-смотан от австрийския примерно.

Нали бяха показвали разликата даже

[Ивайло Димов Профил]

Далеч си от тематиката, дизела в България покрива най-строгите евро стандарти но е на минимум изисквания от към защита на ДВГ периферията. Ако го набухат с присадки като този в Германия цената на колонка ще отиде 3.50, ще падне потреблението от там всички по веригата губят пари , дори и тези дето продават части или извършват ремонти.