България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[zAcK]

А справедливо ли е едни да димят и да им дишаме отровите, ама всички да са равнопоставени?

Ами да бяха затегнали ПТП-тата, или да не ги пускат в центъра, или да вдигнат налозите на скраперите, дето тровят, а

[Jordana Профил]

Няма да ги забраняват електричките , само ще си плащат паркирането като всички други . Не виждам каква разлика има между паркирал електрик и паркирал ДВГ ....и двете изпускат 0 вредни емисии когато са паркирани .

[3186 Профил]

А този е бил от най-правилните по партийна линия

С тоя сме изкарали някой друг семестър в университета, неприятна личност, но явно още тогава имаше връзки. Гаранция, че ще излезе сух и сега.

[Top Gun Maverick]

Тука едно вчера ми метнаха. Подло, много подло и много долни:

[Jordana Профил]

Подло, много подло и много долни:

Някой камион подло ще ги накаже рано или късно .

[Двигателист Профил]

Тука едно вчера ми метнаха. Подло, много подло и много долни:

А какво е ОЦ Люлин?

[Моджо Профил ICQ]

Отоплителна централа.
Там е 80 по спомен... и в общи линии се спазва..е, с 90 се кара ама пак нещо се спазва ... аз го спазвам.

[steeN Профил]

Кое е подлото тук?

Още на място са му направени проби за наркотици за наркотици и алкохол, като тази да дрога е отрицателна, но дрегерът е отчел 1,61 промила в издишания въздух. Водачът е дал и кръвна проба, която сега е потвърдила резултата – 1,52 промила алкохол в кръвта.

Говорителят на Софийската районна прокуратура Николай Николаев съобщи, че на водача вече са повдигнати обвинения за управление на моторно превозно средство след употреба на алкохол и за причиняване на значителни имуществени щети.

„Софийската районна прокуратура задържа извършителя за срок до 72 часа и внесе искане в съда за постоянно задържане под стража“, уточни Николаев.

Дали няма да лежи, ей така както нищо не се променя?

[vicho Профил ICQ]

Дали няма да лежи, ей така както нищо не се променя?

залагам 2 бири, че няма... най-много да го осъдят да ходи да се подписва, ама и това според мен е много

[ивчо Профил]

залагам 2 бири, че няма... най-много да го осъдят да ходи да се подписва, ама и това според мен е много

Tочно. Ще вдигнат шум защото няма как (всъщности има, ама) и след 2-3 дни кой откъдето е.
След година пак ще избомби някъде нещо и ще се припомни това ииии, Да.
Файда ....
Пак добре че не е осакатил някой невинен

[Lenco Профил]

14 глоби и отнета книжка 2018г.

2021 г. член на съвета на директорите на държавната "Автомагистрали".

2025 г. 6 коли в центъра на София при игра на боулинг.

Такъв е целия държавен апарат.

[vicho Профил ICQ]

няма спирка

https://dizzyriders.bg/post/17571/nezav ... -pytishtat

След мащабните промени в Закона за движение по пътищата броят на загиналите при катастрофи у нас е нараснал с 25% въпреки обявената цел на правителството за намаление с 20%. Данните стъпват на обобщенията на МВР и анализ на Института за пътна безопасност, според които към 7 септември, когато влязоха в сила новите правила, жертвите са били 295, а към 1 ноември вече достигат 370.

Така за първите десет месеца на 2025 г. загиналите са 370 души — с един човек по-малко спрямо същия период на 2024 г., но тенденцията след септември обръща посоката нагоре. Експертите предупреждават, че заложеното понижение няма да се случи и е вероятно годината да завърши с ръст на жертвите — първи такъв от 2021 г. насам.

Повишението идва въпреки серията мерки, приложени само в рамките на септември и октомври - въвеждане на контрол чрез средна скорост, обезопасяване на вече 56 участъка с концентрация на ПТП и приемане на 43 извънредни стъпки. Парадоксът, посочен в анализа, е че преди началото на реформите жертвите от началото на годината са били дори по-малко спрямо 2024 г. — 283 срещу 297.

"Единственият реален ефект от предприетите мерки е повишаване на бюджетните приходи, за сметка на 370 загинали български граждани. Народните представители, в синхрон с правителството, се надпреварват кой ще внесе по-„иновативни“ (малоумни) промени в нормативната уредба, касаеща безопасността на движението по пътищата," констатират от Института за пътна безопасност.

Паралелно с това от началото на годината са наложени глоби по Закона за движение по пътищата за над 200 млн. лева, а над 1 млн. нарушения са установени само за превишена скорост — фон, на който институциите твърдят, че засилват контрола, но ефектът върху тежките инциденти остава спорен.

[steeN Профил]

"Единственият реален ефект от предприетите мерки е повишаване на бюджетните приходи, за сметка на 370 загинали български граждани. Народните представители, в синхрон с правителството, се надпреварват кой ще внесе по-„иновативни“ (малоумни) промени в нормативната уредба, касаеща безопасността на движението по пътищата," констатират от Института за пътна безопасност.

Интересно как е постигнат този ефект при условие, че още фишовете дори не са получени да не говорим да са платени Да не говорим, че за по-тежки неща, делата дори не са стартирали за 1-2 месеца

Както винаги точен анализ на този престижен институт. Особено за експертизи за скорост аз най-много вярвам на Диана Русинова.

[barty]

Вчера се прибирам и между Петрич и Сандански, на магистралата, гледам скоростта ограничена от 140км до 120 и ...90

Ясно време, сухо, няма ремонт, няма нищо необичайно. Бях сложил круиз контрол на 121км ноооо милицията дебне
На магистрала Струма сложили ограничения 90км и радар...та изгорях. Да видим с колко.
Защо бе мама им да еВа се гаврят с хората

[nickstorm Профил]

Е парите за тия увеличени заплати нали трябва да дойдат от някъде.... бюджета и той с дефицит и те така.....