ф16 и родната военна авиация и всичко за Българската армия

[Jordana Профил]

А за ония самолетчета дето сринаха кулите пентагона и за малко белия дом ще ни разкажеш ли каква провокация беше ? Че и там мигаха на парцали всички . Ама иначе някакъв тинейгър кацнал на площада ...ми ще кацне , Брендо мина половин Европа и кацаше където си поиска без да го засекат и хванат . Ще ти издам една малка тайна - такива малки самолети не ги лови ПВОто а изтребителите не могат да ги целят щото летят пррекалено бавно и ниско . Така че не виждам какво толкова се радваш на онова германче , освен че е избягал от гнилия запад в СССР друго интересно няма

[steeN Профил]

Просто си грешно информиран, там ЦРУ го организираха. Ти ЦРУ за някакви балъци ли ги смяташ? И за руския случай си грешно информиран, проследили са го радарите по целия път. Дори по телевизията е имало новина, че лети неидентифициран обект.

[stean Профил]

Пак бла бла бла

Аз съм изял вафлата, ти си хвърлил опаковката - ти си виновен, че няма вафли

авиационната фабрика „Капрони Български“ в Казанлък по държавно разпореждане преустановява самолетното производство през 1947 г.

Правителственото решение през 1954 г. за окончателно закриване на самолетостроенето в България, въпреки създадените условия за успешно промишлено производство, натрупания опит и наличието на обучени кадри, поставя в безизходна ситуация много от младите специалисти, инженери, техници и работници в Завод 14, посветили живота си на авиацията.

Ама теб не те интересува българската авиация, жал ти е за руската.. жал..жал..жалка история.

Купувани са СССР изтребители щото това са правилата на Варшавския договор - унифициране на оръжейните системи .

Купувани са Американски изтребители щото това са правилата на Натовския договор - унифициране на оръжейните системи.

Размених само две имена, за да видиш че "за кучета и котки може, а за прасета не може".
Всичките ви опорни точки и противоречия се сблъскват като товарния влак с товарния влак! И пак не умират, мамка му!

[Jordana Профил]

Просто си грешно информиран, там ЦРУ го организираха. Ти ЦРУ за някакви балъци ли ги смяташ? И за руския случай си грешно информиран, проследили са го радарите по целия път. Дори по телевизията е имало новина, че лети неидентифициран обект.

Ами и ти си грешно информиран....Матиас Руст няма опит с такива полети , лети с тоя самолет първо до Исландия после обратно Норвегия и Финландия ...След което той самия твърди че вече бил "натрупал" опит за полета до Москва . Изключва всички прибори в самолета и изчезва от радарите дори на западните летища , и формално организират спасителна операция . Обаче видели маслено петно в балтика и решили че е паданл във водата и ай чао ...бла бла бла бла редовните глупости . А Матиас лети хиляда и кусур километра над балтика на малка височина 200м Такива полети без навигация са опасни дори за професионалисти . После само по наземни ориентири и каца в Москва с ....пълен резервоар . Западни журналисти го чакат на големия москворецки мост където и каца , а жиците на трамвая са отрязани за да не се оплете младия авиатор ...Освен това му се губят към 75 минути от полета , за което не може да даде обяснение . Засечен е многократно на територията на СССР и над Балтика са вдигнати двойка изтребители които осъществяват визуален контакт ...и нищо . Практически са му осигурили коридор да си хвърка ...След инцидента последва масирана чистка и 300 висши офиери са свалени от длъжност . А малкия Матиас е върнат във ФРГ с едно обвинение за хулиганство ..Как ти звучи това ...като необмислена постъпка на тинейджър ? Или като планирарна провокация ? Ако бяха го думнали щеше да стане още по лошо за СССР . Става въпрос за 1987г не за 1953....

[BMW_POWER]

Гледаш стока, която ти е по джоба. Дори да е Юрофайтер, избор все ще се намери. Просто е на гол тумбак чифте пищови. Ф-16 е в Украйна. Колко пъти излезе да пресреща руски самолети? Нито веднъж. Използват ги за сваляне на дронове....
А това, че някои още живеят в 80-те,.мдааааа ....

[enigma Профил]

Проблемът с ф16 е, че са сложни и скъпи за поддръжка и експлоатация. Трябва да се поддържа сериозен военен бюджет за целта, не е само да се купят… а там както цари повсеместна немарливост не знам как ще стане тази работа.

Грипените са евтини, лесни за поддръжка, лесни за пилотите , многократно са се доказвали на съвместни учения и дори бойни действия (в Либия ако не се лъжа). Единствената причина да не се продават повече е, че … САЩ не го позволява. Затова шведите явно понякога правят някакви отчаяни глупости за да ги пласират

[nickstorm Профил]

Как лети времето..... а едно време какви вирусолози имаше във форума, ееехх......

[kingkacho Профил]

Пак бла бла бла

Аз съм изял вафлата, ти си хвърлил опаковката - ти си виновен, че няма вафли

авиационната фабрика „Капрони Български“ в Казанлък по държавно разпореждане преустановява самолетното производство през 1947 г.

Правителственото решение през 1954 г. за окончателно закриване на самолетостроенето в България, въпреки създадените условия за успешно промишлено производство, натрупания опит и наличието на обучени кадри, поставя в безизходна ситуация много от младите специалисти, инженери, техници и работници в Завод 14, посветили живота си на авиацията.

Ама теб не те интересува българската авиация, жал ти е за руската.. жал..жал..жалка история.

Купувани са СССР изтребители щото това са правилата на Варшавския договор - унифициране на оръжейните системи .

Купувани са Американски изтребители щото това са правилата на Натовския договор - унифициране на оръжейните системи.

Размених само две имена, за да видиш че "за кучета и котки може, а за прасета не може".
Всичките ви опорни точки и противоречия се сблъскват като товарния влак с товарния влак! И пак не умират, мамка му!

Много точен коментар... но изпускаш най главното финансовия аспект на нещата. Тогава военната техника я получавахме на момента и след това плащахме и то бартер основно хранителна и селскостопанска продукция и стимулирахме икономиката. А сега си ни изтупаха като брашнян чувал и то предварително а като за капак още не са изпълнили договора...
Така че опорките нещо ....Нека наистина бъдем обективни. То е ясно че трябва да са по натовски стандарт но това не означава да ни прецакват.

И друго интересно. Тогава бяхме във варшавския договор и граничехме с две натовски държави и нямаше в България руски войски. Сега сме в нато и граничим пак с натовски държави обаче вече имаме американско/натовски бази ...

[steeN Профил]

Изключва всички прибори в самолета и изчезва от радарите

Купил е бутон от ф-117 за стелт втора ръка от битака в Кемниц? След този пасаж загубих интерес и не дочетох до края.

[Jordana Профил]

Ти по принцип нямаш интерес към провокацията на германчето как и защо е било , интереса ти стига само до там че кацнАл на някакъв мост и съборил социализъма !

[Jordana Профил]

Много е забавно като почнете да ги цитирате тия алабализми ...

авиационната фабрика „Капрони Български“ в Казанлък по държавно разпореждане преустановява самолетното производство през 1947 г

Тая италианска фабрика е фалирала напълно още 1942г , щото за цялото си съществуване е произвела има няма 50 самолета и то биплани конструкция от началото на века . Та се налага държавата да я изкупи и да прави нещо в тия работилнички най вероятно резервни части за вече нажмулените анахронизми с които се е набълбукала. Щото след фалита през 1942г не е произвела нито един биплан ....пардон , самолет . Кой произвежда биплани 1945г ? Света отива към реактивна авиация те правят биплани от първата световна война ??!! Добре че са я затворили най накрая преди да фалира втори път .

[enigma Профил]

Ти по принцип нямаш интерес към провокацията на германчето как и защо е било , интереса ти стига само до там че кацнАл на някакъв мост и съборил социализъма !

Да, и аз мисля, че такова неопитно германче няма как да подхлъзне съветската защита. Вероятно самолета е бил управляван дистанционно от ЦРУ.

Това наистина е довело до перестройката, извършена от другия им агент -

The incident aided Mikhail Gorbachev in the implementation of his reforms, by allowing him to dismiss numerous military officials opposed to his policies.

[Jordana Профил]

Ейджънт Скарфейс ви свърши добра работа , не можеш да отречеш . Тачър не напразно се хвалеше после че лесно го вербувала за каузата

[stean Профил]

Много точен коментар... но изпускаш най главното финансовия аспект на нещата. Тогава военната техника я получавахме на момента и след това плащахме и то бартер основно хранителна и селскостопанска продукция и стимулирахме икономиката. А сега си ни изтупаха като брашнян чувал и то предварително а като за капак още не са изпълнили договора...
Така че опорките нещо ....Нека наистина бъдем обективни. То е ясно че трябва да са по натовски стандарт но това не означава да ни прецакват.

Финансовият аспект е, че само с договорчето "Боташ" подаряваме на Турция по 2 самолета на година. (За КТБ, трАби и плицейски комбита няма да отварям дума) Същия тоя, който е отговорен за подписването му, реве че е скъпо, а вие му пригласяте. Колко е скъпо, аз не мога да кажа, явно зависи от пакета - поддръжка, обучение, логистика, оборудване и въоръжение, колко броя си поръчал, начин на плащане и да не изброявам. И най-важен е рискът "с твоите камъни, по твоята глава". Щото като знам колко ватник има в армията ни, като нищо ще ни запукат нас самите с тия самолети.
И само за сведение, ако ние сме ги платили на 208 млн, Филипините ги купуват сега за 280 млн.

Бартери, зарзавати.. факт е, че бюджета за отбрана тогава е бил 15% от БВП. Сега колко е? Пет пъти по-малко! И тази разлика може да се вложи в инфраструктура, образование или там каквото е приоритетно и да имаш същата сигурност.

И друго интересно. Тогава бяхме във варшавския договор и граничехме с две натовски държави и нямаше в България руски войски. Сега сме в нато и граничим пак с натовски държави обаче вече имаме американско/натовски бази ...

Руски войски щяха да дойдат веднага, без да сме ги викали, само да бяхме тръгнали да сваляме Тошо. И не знам с какво граничим, ама Черно море натовско ли е?

[kingkacho Профил]

Много точен коментар... но изпускаш най главното финансовия аспект на нещата. Тогава военната техника я получавахме на момента и след това плащахме и то бартер основно хранителна и селскостопанска продукция и стимулирахме икономиката. А сега си ни изтупаха като брашнян чувал и то предварително а като за капак още не са изпълнили договора...
Така че опорките нещо ....Нека наистина бъдем обективни. То е ясно че трябва да са по натовски стандарт но това не означава да ни прецакват.

Финансовият аспект е, че само с договорчето "Боташ" подаряваме на Турция по 2 самолета на година. (За КТБ, трАби и плицейски комбита няма да отварям дума) Същия тоя, който е отговорен за подписването му, реве че е скъпо, а вие му пригласяте. Колко е скъпо, аз не мога да кажа, явно зависи от пакета - поддръжка, обучение, логистика, оборудване и въоръжение, колко броя си поръчал, начин на плащане и да не изброявам. И най-важен е рискът "с твоите камъни, по твоята глава". Щото като знам колко ватник има в армията ни, като нищо ще ни запукат нас самите с тия самолети.
И само за сведение, ако ние сме ги платили на 208 млн, Филипините ги купуват сега за 280 млн.

Бартери, зарзавати.. факт е, че бюджета за отбрана тогава е бил 15% от БВП. Сега колко е? Пет пъти по-малко! И тази разлика може да се вложи в инфраструктура, образование или там каквото е приоритетно и да имаш същата сигурност.

И друго интересно. Тогава бяхме във варшавския договор и граничехме с две натовски държави и нямаше в България руски войски. Сега сме в нато и граничим пак с натовски държави обаче вече имаме американско/натовски бази ...

Руски войски щяха да дойдат веднага, без да сме ги викали, само да бяхме тръгнали да сваляме Тошо. И не знам с какво граничим, ама Черно море натовско ли е?

Да бюджета по отбрана е бил 5 пъти по голям ... само че тогава армията беше 10 пъти по голяма . Сега армия няма само 10 пъти повече ГЕНЕРАЛИ.

Малко спам все пак темата е Ф16...

Боташ , КТБ, АЕЦ Козлодуй Южен поток Булгар табак Елените и куп други корупционни сделки и фалити , ПРОСТО ДЪРЖАВА НЯМА ВСИЧКО Е МАФИЯ И СЕ КРАДЕ КАТО ЗА ПОСЛЕДНО.