Мотористите във форума!

[ildivvy Профил]

Рейзъри за Т7? Човек, ти си 'странна птица', а изглеждаш нормално геометрично!

[slatanic Профил]

Съгласен ама нещо ме напрегна днес в раменната област.
Само се чудя нагоре ли само да са или и към мен.
Ще почета малко отзиви от други пораснали като мен и ще действам.
Иначе върви прилично за кубатурата си...точно колкото ми трябва и прави кеф.

[ildivvy Профил]

Първите карания за годината са винаги така! Покарай малко, прецени и тогава купувай разни неща, ако все още мислиш, че ти трябват!

[Spit-Fire]

Е'го сиромашкия трацер де, и аз карам активно вече. Само генерацията остана.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[dhtj Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=PP2tDdHG_0c
Каква е тая моторетка, че не мога да позная?

Yamaha FZS600 Fazer! Това си е първия (от модерните) малки Фазер-и... Какво не може да се познае? Е, преправен е на кафе-фейсър, но си е той!

Само следващите фейзъри бях виждал, този не го знаех. Красиво се е получило преправянето, поне според мен.

Почти...защото ще са ми необходими рейзъри на кормилото,че почват да ми се напрягат рамената след някакво време.

И на мен ми прозвуча странно рейзъри за тоя висок мотор.
И аз миналата седмица изкарах ЦБР-а за пръв път от ноември и почнах да си викам "край, не искам повече пистак, връщам се на нейкед", че го усетих и в краката и в ръцете, но на второто каране не ме болеше нищо вече.

А накичената МТ09ка от предния пост много ми харесва как се получава.

[slatanic Профил]

Като казахте висок...мотора е свален.
Имам оригиналните кокали и ще го вдигна като имам време.
Това обаче няма да промени разстоянието от рамото до кормилото и съответно позицията ми на тялото.
Та затова и обмислям рейзърите.
Ама да покарам повечко и ще реша.
Единственото което смятам да взема още тази година е тава под двигателя...ама и там не съм измислил коя.

[NiksGS Профил]

Относно тавата под двигател - виж най- голямата и най- тежката, направената от най- дебелия лист алуминий или желязо, не знам какво се предлага за твоя модел. По нашите пътища има толкова дълбоки дупки в асфалта, дори само на пътя да караш, че чак ме е страх да карам понякога. Пластмасовите ги забрави като опция въобще.
Преди години (може би последното ми каране на двуколесно по магистрала Тракия) отивам до морето и в един момент пред мен идва дупка, виждам я, стискам кормилото с не повече от 100- 110, бях с Кавазакито KLE, което е ендуро мотор, с тава, с високо окачване, с дълъг ход... каза бам, бам, минах през мея, после нищо. Спирам на Ямбол да зареждам и гледам - от сгъването на окачването, регистрационния номер половината е опрял в задна гума и се е сгънал навътре. Един човек ме гледа, че се мъча да го изправям и ми каза: те твоите колеги гледат да ги скрият, а ти го оправяш да се вижда... казах му, че не ги намирам за колеги...
После си мисля, че ако бях приложил обратното завиване можеше да я избегна, но на цената на какво?
Ами ако бяхме двама, колко щеше да сгъне окачването?
Ако бях с пистов или някакъв друг вид машина с по-къс ход на окачването?

[turieca Профил ICQ]

Еми докато чакам да направят подгрева и да тапицират седалката ще сменя въздушния филтър ( много разглобяване)
И така и така е разхвърлян поръчах подлакътници и дефлектор за госпожата отзад да не и се схваща гръбчето.

[gromovich Профил]

Най-накрая успях да си направя подарък Рождения ден мина скоро, тъкмо навреме

IMG_0796.jpeg

[ildivvy Профил]

Честито ! В крайна сметка, на кой магазин се спря?

[gromovich Профил]

Честито ! В крайна сметка, на кой магазин се спря?

Маргел, двете са ДОТ 24 г. и излязоха 790 лв.

[dhtj Профил]

Това съм го писал и преди когато лепнах на хорнета, сега лепнах и на цбр-а, разликата е още по-голяма.
Става дума за гумените лепенки отстрани на резервоара, за мен силно улесняват карането и седенето върху мотора, без тях дънките се плъзгат по резервоара, а с гумичките ти лепват бедрата и мога да си карам само с крака, буквално, без ръце.

Иначе продължавам да карам и двата стила и не мога да реша кое предпочитам, ако трябва да си оставя само един...

С нейкеда ми е по-леко и безгрижно, с пистовия - по-агресивно и бързо, повече тръпка...

Пуснал съм цбра да се продава, звънят, може и да го вземат скоро и не знам кво ще е следващото...

[seimo Профил]

И аз се чудя дали да не махна Хорнета догодина и да взема нещо по офроуд ориентирано обаче нищо не мога да харесам. Искам нещо подобно на Freewind-a, но малко по-ново и на цена до около 10к. Проблема е че или са някви хард ендурота за деретата или адвенчъри с тегло на хипопотам. Ако някой се сеща за нещо с тегло около 150-160кг, минимум 50-60 коня и 600+ кубика за тея пари да помага пък ще почерпя

[ildivvy Профил]

Взимай едно Сертао и ела да почерпиш... На по-горния колега ще препоръчам да дойде да види италианския жребец в гаража ми!

[drifty Профил]

https://motogotin.com/collections/%D1%8 ... 0%BE%D1%80

Карам с това яке две години, нямам забележки, за всички сезони става. Лятото му махаш подплатата, отваряш вентилационните отвори и няма грижи. Зимата - обратното.

Взех си такова. Помолих съседката да ми вземе мерки и излезе като да съм за S-ка, та си викнах такова. Бих казал, че ми пасва доста добре! В рамената ми е супер, на лактите ми пасват елементите за защита, че пробвах преди якета, дето вместо на лактите, ми идват на предмишницата подлакътниците.

На мотора въобще не усещам, че го нося, а иначе си ми приляга добре. Даже в нас като седнах на леглото с него го усетих дискомфортно, но на мотора си е супер. Спира вятъра. Но явно съм си зиморничав, ако карам по студено време, ще трябва и нещо под него, само с тениска при 16 градуса ми е една идея по хладно, от колкото ми се иска. Може йи ще трябва да си измисля някаква тънка блуза за такова време.

Но като цяло съм доста доволен! Благодарско за препоръката!

Иначе щайгата си я карам, прави ми проблеми ама докато я натъкмя ще е така.

received_1578965369485142.jpeg

Поне почнах да свиквам след повече от 10 години без да съм на две гуми.

Един колега си домъкна от Пловдив едно Сузуки в стром, изкефи ме, ама е много голямо за моя милост