Х5 G05 40i - 2019

[zynth0s Профил]

Здравейте, колеги!

Обмислям покупката на BMW X5 G05 40i, но след като прегледах доста коментари в Bimmerpost, се натъкнах на сериозни притеснения относно раздатъчната кутия (transfer case). Изглежда, че доста собственици се оплакват от проблеми с нея, като при пробег от 50-60 хиляди км често се налага подмяна.

Според информацията, която открих, цените за смяна в САЩ са скандални – говорим за около 10 000 долара. Затова се чудя дали някой има представа каква е цената за подмяна на раздатъчна кутия в България?

Ще се радвам, ако споделите опит или информация по въпроса. Също така, ако има начини да се предотврати този проблем или препоръки за поддръжка, ще съм благодарен да ги чуя.

Поздрави!

[Kroki]

Ремонта е около 1500лв.

Драмата е когато се кара с евтини гуми спорт пакет и не са с хомоголация.

[Jorixa Профил]

По принцип си е правило да не се купува кола от първата година на производство, щото има неизчистени проблеми. При Х5 не е изключение. Виж по-добре 1-2 години по-нова

[zynth0s Профил]

Ремонта е около 1500лв.

Драмата е когато се кара с евтини гуми спорт пакет и не са с хомоголация.

Ясно, благодаря за светкавичния отговор!

[goppe Профил]

Няма нужда да се сменя раздатката тук, при положение, че ремонтът й не е скъп на фона на цената и годината на този автомобил. Просто в САЩ такъв ремонт не се прави. Относно превенция - както казаха колегите - правилни гуми, а също така може и да се изключи раздатката чрез приложението xDelete (има писано за него във форума).

[Jorixa Профил]

а също така може и да се изключи раздатката чрез приложението xDelete (има писано за него във форума).

Е тва пък е най-тъпото Ем си платил за 4х4, ем си го изключваш. Плюс тва негативите от теглото остават

[goppe Профил]

Аз не казвам дали е тъпо или умно, а го давам само като вариант и затова посочих, че има инфо във форума по този въпрос, за да може колегата ако се интересува да прочете за него из темите. Да, има си и минуси изключването, въпрос на личен избор е обаче.

[zynth0s Профил]

Няма нужда да се сменя раздатката тук, при положение, че ремонтът й не е скъп на фона на цената и годината на този автомобил. Просто в САЩ такъв ремонт не се прави. Относно превенция - както казаха колегите - правилни гуми, а също така може и да се изключи раздатката чрез приложението xDelete (има писано за него във форума).

Интересно, това би могло да бъде полезно в случай на проблем с раздатката, като се позволи на автомобила да остане в движение, докато се намери подходящ сервиз за ремонт, избягвайки допълнителни щети върху самата раздатка.

[bossorange Профил]

Според мен ако се сменя маслото на раздатката на 30к км няма да има проблеми.

[S7 Профил]

Просто в САЩ такъв ремонт не се прави. Относно превенция - както казаха колегите - правилни гуми, а също така може и да се изключи раздатката чрез приложението xDelete (има писано за него във форума).

Колега в Америка се правят ремонти на всичко от което могат да ти садерът кожата...да не говорим наизуст все пак...тука ако колата ти е в гаранция все още, първо сменят маслото на transfer case, което в повечето случаи оправя проблема, иначе са задължени да я сменят....или ако си out of warranty трябва да си готов за едни $10k+... М/у другото тези чики..ии от БМВ още не са си оправили transfer case и доста колеги в Америка се оплакват още от проблем с transfer case. Аз сменях маслото на предното ми Е70 сега планирам също да сменя и на новия кютук....започвам да се замислям дали не направих грешка да взема xdrive вместо sdrive, след като в Флорида има само дъжд но не и сняг

[goppe Профил]

Колега, аз под ремонт в САЩ имах предвид да ти отворят раздатката и да сменят пакет съединители, верига и каквото друго е необходимо - с една дума ребилт, рециклиране или както и да го наречем по друг начин. Аз имам проблем с моята раздатка и прочетох всичко що има по чуждите форуми за тези кутии. Правят точно така, както си го описал и карат по един сервизен бюлетин, който са изкарали за transfer case. Сменят маслото и ако не се оправи - тогава замяна с друга кутия ако колата е още в гаранция. Но ако си извън гаранция няма кой да ти отвори кутия и да я ребилдва там - аз поне не намерих нито едно такова мнение на някой потърпевш. Ако ти имаш - любопитно ми е колко излиза ребилда там с части и труд.

Иначе говорих с техник от АБ - 9 от 10 кутии не се оправят със смяна на маслото. просто има някакъв временен ефект. Аз затова съм решил да не играя с проба-грешка със смяна на маслото. Чакам м. март да се пооправи времето и я давам за ремонт направо.

[S7 Профил]

Колега, аз под ремонт в САЩ имах предвид да ти отворят раздатката и да сменят пакет съединители, верига и каквото друго е необходимо - с една дума ребилт, рециклиране или както и да го наречем по друг начин. Аз имам проблем с моята раздатка и прочетох всичко що има по чуждите форуми за тези кутии. Правят точно така, както си го описал и карат по един сервизен бюлетин, който са изкарали за transfer case. Сменят маслото и ако не се оправи - тогава замяна с друга кутия ако колата е още в гаранция. Но ако си извън гаранция няма кой да ти отвори кутия и да я ребилдва там - аз поне не намерих нито едно такова мнение на някой потърпевш. Ако ти имаш - любопитно ми е колко излиза ребилда там с части и труд.

Иначе говорих с техник от АБ - 9 от 10 кутии не се оправят със смяна на маслото. просто има някакъв временен ефект. Аз затова съм решил да не играя с проба-грешка със смяна на маслото. Чакам м. март да се пооправи времето и я давам за ремонт направо.

Колега тука в Америка честно казано няма кой да ти ребилтва раздатката щото излиза много скъпо, обаче има оферти на ebay да си купиш вече ребилтната такава от някой с 99% + positive reviews. Иначе като вземаш в Америка скъпа марка кола препоръчително е вземеш extended warranty от дилъра дето ти я продава, което доколкото помня беше около $3000 за 3 години и уж покрива по сериозните ремонти,като раздатката. За щастие на е70 се разминах само с маслото иначе на ebay ребилт беше $600 и нещо си с 1 година гаранция. В Америка така им вземат $$$ всеки 2-3 години им вземат по $3-4000 за extended warranty