Ток vs дизел vs бензин и как започна всичко

[Ивайло Димов Профил]

Ако си ме чел щеше да знаеш ,че съм ЗА всяка дизелова кола с нерегламентирана намеса по екологичната периферия да бъде спирана от движение докато не влезе в Час.Изобщо ,никога не съм бил против ЕV колите .Инсинуации и вменявсне на писано или казано към някой друг колега

[Jorixa Профил]

Бързането идва защото трябва да се изгражда тепърва нова инфраструктура, която да обслужва EV. Това е и нова ниша в автомобилостроенето, съответно бума в развитието на технологията е голям и всяка година се появява нещо по-ново, по-ефективно и т.н.
За последно бях в центъра на Лондон където е ULES зона (Ultra Low Emission Zone) , еми нищо общо с това което беше преди 5 години примерно - много по-малко коли, няма задръствания, градския си пердаши спокойно, повечето коли бяха или EV или някакви хибриди от сорта на SF90 , Mclaren P1 и т.н. Общо взето много по-приятна обстановка. Но това е свързано и със стандарта на живот, прото там могат да си го позволят докато тука сме още в каменната ера спрямо тях

Пич в София имаме трамвай и тролей които са на ток от цифра години насам, само да те светна Автобусите (голяма част) са на природен газ който е много по-еко от ЕВ-тата.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Спииди ,силовото и бързо налагане на ЕV и тежки рестрикции към ДВГ води тоа свет към една пропаст

Силово - не е силово. Даже имаше до скоро субсидии. Просто EV са млад проект, тепърва ще се развиват и доказват, а потенциал има. Както бях писал някъде нагоре, още от 2016-та се знае, че 2025-та ще е преломна за EV и това е заради навлизането на солид-стейт батериите. И това не е измишльотина, а стратегия на автопроизвидителите. И тези батерии вече навлизат. Т.е. няколко от недостатъците на EV ще бъдат елиминирани само с това. Нормално е хората да ги чакат и да не купуват в момента електрички.

Ся, че някви батки са написали закон за емисиите, където изискванията дори надвишават заводските си е друг проблем.

А за мен е много по-голяма пропаст да карам 20 годишна кола, която макар и добре направена, си е стара и си иска своето. И не искам да вземам нова 1.2 с една или няколко турбини, било то бензин, дизел или водородна.
Според мен е много по-добре е да караш нова електричка с 1000 км. пробег смятам.

Който разбрал - разбрал.

[don_gori Профил]

Пич в София имаме трамвай и тролей които са на ток от цифра години насам, само да те светна Автобусите (голяма част) са на природен газ който е много по-еко от ЕВ-тата.

И ? Искаш да кажеш че няма задръствания в София и като спреш на светофара винаги си отваряш прозореца да подишаш чист въздух

[Jorixa Профил]

Пич в София имаме трамвай и тролей които са на ток от цифра години насам, само да те светна Автобусите (голяма част) са на природен газ който е много по-еко от ЕВ-тата.

И ? Искаш да кажеш че няма задръствания в София и като спреш на светофара винаги си отваряш прозореца да подишаш чист въздух

Идеята ми е че инфраструктурно не сме в каменната ера както ти се изрази, има си достатъчно екологично чист транспорт. Въпрос на един закон е да се забрани влизането на коли в центъра на София, ама ти гледай че тука заради една велоалея става гражданска война, кво остава ако забраниш на българина да си кара кюнеца. Ама тва е въпрос до манталитет, не толко до инфраструктура.

[don_gori Профил]

Идеята ми е че инфраструктурно не сме в каменната ера както ти се изрази

Не си ме разбрал явно за каменната ера имах предвид стандарта ни на живот и това какво можем да си позволим спрямо англичаните. От там идват и проблемите със стария автопарк и трошките, които се движат основно по пътищата. Ако хората можеха да си позволят нови коли било то малки EV или някакви хибриди, то прокарването на този закон щеше да е в пъти по-лесно и хората можеше да разберат каква е цялостната идея.
Иначе като инфраструктура за EV сме доста напред, тук по път и над път има вече бързи DC зарядни станции(за бавни АС да не говорим), на всички възлови входове/изходи на държавата също.

[TNT Профил]

Стана въпрос днеска за горива, на тока хубавото е, че няма 95 ток, 100 октана ток, на тая бензиностанция е такъв тока, а в мола е еди-къв-си, тая добавка такава, а другада иначе. Тук признавам, тока бие с много С дали отчита коректно колко е заредено - тук имам съмнения

[don_gori Профил]

Няма как да има съмнения за измерването, понеже в самите станции има смарт електромер с достатъчно висок клас на точност. Единственото нещо с което си малко прееван е това, че измерването е на входа на захранването, т.е. загубите на зарядната станция ти влизат в касовия бон.

[TNT Профил]

А в бензиноколонките сигурно са най-нисък клас китаец 100% има схема и там със загубите, поне с качеството няма какво да има. Тока си е ток. Няма да има "на тая станция е по-нискокачествен тока".

[b_u_b_o Профил]

Е да ма имаш и "електромер" на входа на батерията, а загубите по кабела са сравнително ясни, така че няма как да те лъжат там...

[Е.Димитров Профил ICQ]

Те тъкмо ще оправят батериите и в тоя момент държавата ще реши, че е жестоко прецакана с акциз и ддс от намаляването на потреблението на горива и ще мушнат някой данък/ електромер в колата с връзка към нап . Пък ти си зареждай и от солар ако искаш, дължиш им акциз и ддс

[steeN Профил]

Ей голямо кълнене пада

[Jordana Профил]

То това е проблема със силовашките технологии на ток, направиха така че хората да отиват в крайности вместо да се редят на опашки .

[Top Gun Maverick]

https://fakti.bg/avto/903561-shefat-na- ... ktromobili
Как няма да има кълнане след като тия де чудят как да те принудят на нещо си.

[Jordana Профил]

Тока яката работа ...

През 2024 година повече от половината собственици на електромобили с марка Tesla, са решили да сменят електрическата си кола, като са избрали автомобили с двигатели с вътрешно горене. Това съобщават анализаторите на Edmunds, като се позовават на свои собствени изследвания.
По-конкретно, от началото на годината в САЩ 51% от собствениците на Tesla са ги изоставили в полза на автомобили с двигатели с вътрешно горене. Други 10% са преминали към хибридни превозни средства, 6% към Plug-in хибриди (PHEV), а само 32% от собствениците на Tesla са избрали електромобил като следваща кола.

https://fakti.bg/avto/902872-poveche-ot ... koli-s-dvg