Всичко за електрическите автомобили

[alx Профил ICQ]

Падат, падат... колко да падат? Пак вчерашните новини.

https://youtu.be/m4uJFpoR6Q0?t=481

На това пък му кипва чайника още на 70% батерия и от 1000 ти остават 200 За 200 бона толкова, важното е да се надъхваме

На това видео дето си дал ако знаеше нещо за Ринг-а щеше да знаеш, че скоростите на тая кола на опрдеелени възлови места са абсолютно фантастични за каквато и да е кола. Ама както каза - за 200к семеен седан- толкоз…

[msi200 Профил]

Тва дали ще успее да завърти 2 обиколки на ринга?

[In_Memoriam Профил]

Падат, падат... колко да падат? Пак вчерашните новини.

https://youtu.be/m4uJFpoR6Q0?t=481

На това пък му кипва чайника още на 70% батерия и от 1000 ти остават 200 За 200 бона толкова, важното е да се надъхваме

На това видео дето си дал ако знаеше нещо за Ринг-а щеше да знаеш, че скоростите на тая кола на опрдеелени възлови места са абсолютно фантастични за каквато и да е кола. Ама както каза - за 200к семеен седан- толкоз…

А ти ако знаеше нещо за ринга щеше да знаеш, че скоростите в завои са по-важни 7:25 време го бият коли с цена и мощност наполовина... и не с 2 секунди, а с 10

[alx Профил ICQ]

Тва дали ще успее да завърти 2 обиколки на ринга?

ми.. аз заведох веднъж моя х на лаймрок и дадох 1.5 мили на киловат... което е 2.4 километра на киловат... ринга е 20 км грубо - 216км с 90 киловата (грубо ми се струва, че толкова за използваемите на плад-а)... начи 10 обиколки... предполагам последните 2 ще са по-бавни щото под 25% по мои наблюдения почва да реже мощноста.

и времето на плад-а със трак пакета е 7:20.. хайде сега иди и виж колко нормални коли за 5 човека я бият... и виж като цяло около 7:20 какви сток коли се въртят. разбираш ли за какво стаа дума? за цената дори няма да говориме...

[In_Memoriam Профил]

Гледам, че е 7:25 с трак пакета официалното време Цена на колата 130к $

Припада от Camaro ZL1 1LE със 7:15 и цена от 75к $

[slatanic Профил]

Стига ми разваля неделята на Алекс де...
Всеки да кара кой какво иска...но прасето лебед няма скоро да стане...

[msi200 Профил]

Тва дали ще успее да завърти 2 обиколки на ринга?

ми.. аз заведох веднъж моя х на лаймрок и дадох 1.5 мили на киловат... което е 2.4 километра на киловат... ринга е 20 км грубо - 216км с 90 киловата (грубо ми се струва, че толкова за използваемите на плад-а)... начи 10 обиколки... предполагам последните 2 ще са по-бавни щото под 25% по мои наблюдения почва да реже мощноста.

и времето на плад-а със трак пакета е 7:20.. хайде сега иди и виж колко нормални коли за 5 човека я бият... и виж като цяло около 7:20 какви сток коли се въртят. разбираш ли за какво стаа дума? за цената дори няма да говориме...

Аз не казвам, че не върви, ама Теслата на клипчето тръгна с 95% батерия, а приключи с малко над 50%, или аз се бъркам нещо?

[xterminator Профил]

M54 не знам, не съм имал, но моята съм си я направил да дава почти константни времена ако ще и 50 ръна да направя един след друг, въпреки ръчната кутия. По света няма дисциплина 50-150 или поне не съм видял някой някога да мери такова нещо, но в крайна сметка всеки си купува кола според неговите си изизквания

aaaa, значи трябва да има такава дисциплина в света, за да стават... Това е дисциплина в реалността, в която изпреварваш бавно движеща се колона или, например, тръгваш да се дърпаш с някой. Ако отидем в дисциплина 1/4 миля с тръгване от място, мисля, че нещата стават още по-трагични за ДВГ.
Разбира се, всеки си решава... аз не бих искал повече да съм роб на сервизи, майстори, доработки, части, масла, филтри, раздатки, скоростни кутии, лагери, егр, турбини, дюзи, всумкателни колектори, пеперудки, ДПФ-и, катализатори и още много др.... Наздраве

[xterminator Профил]

Гледам, че е 7:25 с трак пакета официалното време Цена на колата 130к $

Припада от Camaro ZL1 1LE със 7:15 и цена от 75к $

Голям праз, в реални условия кога ще сте на Нюрбургринг с това Камаро? По принцип, ако сме заедно в едно дефиле 20 км и аз съм с един Плейд, а ти с Камаро би следвало да излезеш от дефилето с 10 сек по-бързо! И какво от това?! Де факто, едва ли така би изглеждали нещата.... На пистата прави обиколка за 10 сек по-малко от 5-местен семеен седан с 720 л багажник и адаптивно окачване, в който можеш да си возиш домочадието с багаж за без пари... С Камарото можеш да отидеш на дискотека в Слънчака

[alx Профил ICQ]

Гледам, че е 7:25 с трак пакета официалното време Цена на колата 130к $

Припада от Camaro ZL1 1LE със 7:15 и цена от 75к $

няколко неща...

аз съм имал 2 (два) 1ле камарота- по-стари (93 и 98), но това едно време ми бяха колите за автокрос- та 1ле опцията ми е до болка позната. 93 нямаше климатик, но и двата имаха сток жълти кони-та и метални тампони по цялото окачване. резултата беше фантастичен на писта и кошмарен на всяка реална настилка извън пистата. да ти кажа честно, новото 1ле не съм го карал, но имам колега с такова и съм го гледал. няколко неща:

1. от това което ми е разказвал- дори на "меко" вози много много лошо. отдолу цялото е в метални втулки като старите. не мерси за ежедневка
2. отзад посмъртно не можеш да сложиш никой като отпред са седнали нормални мъже по 180см.. буквално има 10см място за краката

теслата с трак пакета и карбоновите спирачки е 91630 + 20000 (111630) и можеш да си я купиш утре и доставката е след 1 месец преко сили. ако не ти се чака можеш да си купиш една от стотиците "на старо" за продан сега и да си поръчаш трак пакета да ти го сложат (20к включва инсталацията) след 2 седмици.

но с коментара си ме навеждаш на друга мисъл- ти изобщо не разбираш какво се опитвам да кажа. а то е, че електричките са достъпни за всеки, невероятно бързи и много много лесни за каране бързо. те са практични, надеждни и в реалния свят са много лесни за живеене с тях. аз съм живял с безумни двг и мога да сравня- и сравнение няма.

[alx Профил ICQ]

По принцип, ако сме заедно в едно дефиле 20 км и аз съм с един Плейд, а ти с Камаро би следвало да излезеш от дефилето с 10 сек по-бързо! И какво от това?! Де факто, едва ли така би изглеждали нещата....

в реалния свят няма практична двг която да е дори в същия пощенски код като плад-а по нормални пътища. казвам го съвсем отговорно като човек които ... е имал от всичко по много в света на изгорялата гума

[Don_Diego Профил]

Разбира се, всеки си решава... аз не бих искал повече да съм роб на сервизи, майстори, доработки, части, масла, филтри, раздатки, скоростни кутии, лагери, егр, турбини, дюзи, всумкателни колектори, пеперудки, ДПФ-и, катализатори и още много др.... Наздраве

Това мисля изчерпва спора

Електричка за да ти служи и прави живота лесен и евтин (с условности)
Двигател за да ти трови нервите с дребни проблеми и да има емоция в шофирането

[alx Профил ICQ]

Разбира се, всеки си решава... аз не бих искал повече да съм роб на сервизи, майстори, доработки, части, масла, филтри, раздатки, скоростни кутии, лагери, егр, турбини, дюзи, всумкателни колектори, пеперудки, ДПФ-и, катализатори и още много др.... Наздраве

Това мисля изчерпва спора

Електричка за да ти служи и прави живота лесен и евтин (с условности)
Двигател за да ти трови нервите с дребни проблеми и да има емоция в шофирането

интересно- за мене основната емоция в шофирането винаги е била когато е удачно да покажа стоповете на някой дето иска да ми покаже неговите

иначе по пътя е да си пусна готина музика и да се дундуркам лежерно до следващия ресторант или крайната дестинация- за което не ми трябва някъв драматичен двг... колкот по-тих и неабразивен- толкоз по-добре... мисля, че ръба на толерирането ми е г63-ката ама на тихата позиция на ауспусите... такъв съм си аз- нископрофилен и глуповат.

[adovet]

Това относно шума е смотана работа. Едно време бях яко фен на звук като нещо от V8. Взех си Ф10 бензинова 535и сложих спортна генерация и я изтраях точно една седмица - едно ходене до Пловдив и обратно и върнах стоковата. Просто за дълъг път не си е работа. Та звук звук, какво да ме кефи

[TNT Профил]

V8 си е супер. Ама София - Пловдив в Митсубиши Лансер ЕВО си е мъчение Буууууууууууууу, после все едно съм бил на дискотека