Зимни гуми сезон 2023-2024г.

[Don_Diego Профил]

В случая стана ясно, че е "закъснял" защото е нямал кола за преобуване преди снеговалежа и е неприятно изненадан как всички са отишли в снеговалежа и след него да слагат

[Rainbow]

Това с джантите е опция, но пак трябва да се ходи до гумаджиите за баланс поне веднъж на 2 качвания (в някой случаи спрямо карането може и всеки път). Или баланс не правите?

Това, което мен ме изненадва тази година е колко са дигнали цените (за моите 19" RFT със сваляне и качване на едни и същи джанти, главно безконтактно съм гледал, но цените които ми обявяваха са от 230 до 330 лева...).

Отделно си запазих първият свободен час за след... 15 дни... Та трябваше други схеми да мисля, за да не ме изненада

[TNT Профил]

То за такива пари и опашки, що не си правите по една екскурзия някоя събота до друг град Кеф ти часове, кеф ти цени Аз моите ги смених в Пловдив за 30лв

[steeN Профил]

В София, наистина има някакъв абсурден балон за много неща... някакви проблеми, които практически ги няма никъде другаде в Бг.

[DigitalExile Профил]

Криво е, а конкуренцията е най голяма би трябвало цените да са най ниски, но е изкривено всичко

[Don_Diego Профил]

Ходенето на гумаджия в София вече се приема за символ на статут в обществото

[Top Gun Maverick]

Нали? Това е като да имаш гараж или престижното модерни казано, паркомясто.

Абе какви са тия цени, някои ако минава от тук да казва, 30-40 лева за 4 гуми с баланс, монтиране, размонтиране при КАДЪРЕН гумаджия.
Честно, направо човек гумаджийница да си отвори при вас. Ама като им ги давате тези пари, нормално да ви ги искат.
Ние ври гумаджиите тука работят и неделя, правите си един трип да разгледате нещо, запазвате си час и готово.

[ildivvy Профил]

В Пловдив за 18-ки е 50лв на доказано добро място... Разбира се, има и по-скъпо но е безсмислено. В топ-момента и при нас има 'опашки', дори някои гумаджии се вземат за втори след папата, но... бързо се осъзнават .

[TNT Профил]

200лв за смяна на гуми е скандална цифра

[Top Gun Maverick]

А 50+ бона за гаражЧЕ каква е?

[ildivvy Профил]

Ами връщаме са на старата максима: Не е луд този, който яде баницата, а този, който му я дава! За гаражите може да не е съвсем точно, макар и условно, но за гумаджиите... май е 100% .

[host Профил]

ами баланс аз си минавам на гуми/джанти при монтаж и в следствие ако има при висока скорост вибрация (тогава отивам извънредно) иначе лятото като кача летните минавам за баланс, зимата минавам също за проверка ... обаче понеже като си имам комплекти и сам си ги сменям ... винаги се получава така че отивам в "извън сезона" и винаги ме посрещат айляк, с усмивка и няма драми ... т.е. бонусите продължават

впрочем тая схема работи при изправни вентили/гуми/джанти ... ако някой си мисли, че сваляш 10г гуми и вентили с джантите , слагаш ги в гаража/мазе и тн и после ще ги изкараш "за сезона" ок ... надали ... вероятността да са ти спаднали и тн си е бая

впрочем когато сам си ги качваш на колата комплектите за сезона е много добър момент сам да си огледаш спирачките / дискове и накладки / буквално дори да не разбираш нищо, поне да споменеш като отидеш до сервиза да си дадат мнението ако ти се види нещо нередно, същото важи и за амортисьорите , все пак всеки вижда ако има теч или скъсани прашници и тн не е нужо да се филмира човек, просто сам да положи малки усилия и така да си спести големи главоболия после

[Don_Diego Профил]

200лв за смяна на гуми е скандална цифра

Скандална, но като се замислиш си има реално оправдание за нея
10+k за машината, която ги сменява също...а трябват 2 и после имат допълнително пари да се дават за подръжка. Като добавиш и едни нископрофилни крикове или хубав подемник и останалото оборудване покрай тия машини и инвестицията за хубав сервиз за гуми отиде на 100К с помещението.
Няма как да искаш топ услуга с най-модерното оборудване и да искаш да платиш 20лв.

Проблема идва от производителите на коли - слагат все по-големи джанти, с все по-криви размери гуми. Джантите са все полирани или diamond cut и едно пипване с щангата ги съсипва, та си трябва безконтактна машина, която както вече казах е 10+к лв, тая за баланс може и да е повече.

А това, че всеки сервиз за гуми се има за хубав и най-добрия и затова надува цените е отделен проблем .

[TNT Профил]

А бе стига бе. Питах брат ми, в Лондон цените 15-20 паунда на гума. Само в нашата страна са оправдани гумаджии, ресторантьори, строители, лекари, хотелиери и т.н. Тук на всичко сме топа на топа на качеството. Тая машина като е 10к и за 50 коли я е избил. Да не купува всяка седмица нова машина

[steeN Профил]

Абсолютно няма оправдание за такава цена, освен това, че просто в София има недостиг на нискоквалифицирана работна ръка, понеже икономиката е тотално разбалансирана (което само се влошава и никой не си мърда пръста по въпроса) и там е съсредоточено всичко с висока добавена стойност. За тва бариерата да почнеш гумаджийница в София е много висока... цена на работници, цена на земя, цена на изграждане на мястото и поддръжка... извън София има сума ти места със същите машини и дори по-квалифицирани хора и цените са много по-ниски... и много вероятно хората, които работят там да живеят по-добре с "по-ниското" заплащане.