Мотористите във форума!

[bum_bum]

Това отношение го е имало винаги. Аз карам литров мотор, а ти със скутера си някакъв плазмодий. Да не говорим пък, ако си с ел колело.

[Spit-Fire]

'Мотора' ти пък какво може да повлияе на разговора за каска, която продаваш? Какво значение има? Малко като реклама на кола, която се продава, че не е слушано чалга в нея (моите са такива)... Т.е. каската е носена, докато е каран мотор с ДВГ! Хората изтрещяват лека-полека!

А не, чисто нова е, просто ми е много тежка Нямат общо де, питаха ме хората що я продавам, какво карам аз и така.

[bum_bum]

Някой карал ли е с еърбег?

Навих се за това, но не знам дали е удобно

https://www.alpinestars.com/products/te ... bag-system

[slatanic Профил]

Като му гледам цената едва ли много да са карали с такова.
Това изисква предполагам и определен екип който да върви с него.
Отделно е важно и за какви температури и начин на каране е удачно да се ползва.

[Jordana Профил]

Интересно как сработва такава система ?

[bum_bum]

Този конкретно е електронен. Има алгоритъм, който сигнализира за падане и го отваря. И на Дайнезе и на РСТ са така. Сигурно и още марки има.

Има и други, които са с кабел, който се връзва за мотора и при падане се активира механично.

Първите е готино, че са електронни и няма шанс да забравил за кабела и някой път като слезеш да се надуеш. Не работят при падане от място и имат алгоритъм и за писта.

Недостатъка е, че при падане се пращат за сервизиране, което не е евтино, някъде към 500лв. На всеки 3 падания се сервизира напълно за 900лв. Също така на всеки 2 години се изпращат до сервизен център за инспекция. Това беше около 250лв.

Механичните се задействат с обикновен газов патрон. След падане можеш да си прибереш еърбега, да смениш патрона и ако физически бега е здрав да си го ползваш отново. Няма разходи за поддръжка и сервизиране. А са и доста по-евтини. Бях се насочил към механични Хелайт Търтъл или Спиди, но това от Алпинстарс е ново и предлага доста повече защита от всичко останало. Та в крайна сметка може би си струва разходите, защото в случай на инцидент и титаниевите болтове и планки не са евтини.

Като му гледам цената едва ли много да са карали с такова.
Това изисква предполагам и определен екип който да върви с него.
Отделно е важно и за какви температури и начин на каране е удачно да се ползва.

Този специално няма нужда от специален екип. Достатъчно е да имаш място под екила си за да се отворят беговете. Това, което ме притеснява е жегата и свободата на движение с него. Затова питам, ако някой има опит подобно яке.

[gromovich Профил]

Първите е готино, че са електронни и няма шанс да забравил за кабела и някой път като слезеш да се надуеш.

Гледал съм клипове в ютуб и се оказва, че хич не е толкова лесно да задействаш еърбега, в случай че си забравил да откачиш кабела от мотора. Силата на опън за задействане е доста по-голяма от това да слезеш от мотора и да дръпнеш без да искаш кабела.

[seimo Профил]

Днес врътнах едни 150км и с тракторчето, но пак беше ветровито като вчера. Имаше бая мотори пак че даже и всякви утв, атв, кросаци и какво ли не бяха наизкарали колегите.Вие покарахте ли

[NiksGS Профил]

Приятно беше, аз с малко километри, но се записах днес. По- скоро карането беше, оглеждане за течове, поведение и т.н. след зимното сервизиране. Щом карах през цялото време с отворена каска, направо пролетта е дошла.

[bum_bum]

Първите е готино, че са електронни и няма шанс да забравил за кабела и някой път като слезеш да се надуеш.

Гледал съм клипове в ютуб и се оказва, че хич не е толкова лесно да задействаш еърбега, в случай че си забравил да откачиш кабела от мотора. Силата на опън за задействане е доста по-голяма от това да слезеш от мотора и да дръпнеш без да искаш кабела.

Абе то и да се отвори е бял кахър. Сменяш патрона за 30-тина лв и всичко е наред. Остава само срама

Такава жилетка ще е далеч по-евтина и универсална, но това на Алпинстарс ми изглежда доста по-комплексно като защита.

Имам време да помисля, тия ги няма в наличност до април така или иначе.

[Jordana Профил]

В първия момент помислих че е някаква безжична технология като от 21 век , мотора примерно "усеща " че те няма отгоре при скорост над 50км и праща сигнал на възглавницата да се подуе . Пък то било със жица ... Представям си какъв резил ще е да го задействаш това с кабела да се надуе да събориш и моторетката пред един куп народ .

[skoti79 Профил]

Някой карал ли е с еърбег?

Навих се за това, но не знам дали е удобно

https://www.alpinestars.com/products/te ... bag-system

Имам 3 карания на писта с цял екип, кожен.
За всекидневна употреба, за мен не е ок.
Прекалено си стегнат.
Модела от линка е по-различен, не съм пробвал такъв.

[Kroki]

Аз ще поизчакам още месец. Земята е студена и мръсна. Обикновенно чакам първия пролетен дъжд, дето поизмива улиците и т.н.

[bum_bum]

Аз ще поизчакам още месец. Земята е студена и мръсна. Обикновенно чакам първия пролетен дъжд, дето поизмива улиците и т.н.

И аз така правя.

Някой карал ли е с еърбег?

Навих се за това, но не знам дали е удобно

https://www.alpinestars.com/products/te ... bag-system

Имам 3 карания на писта с цял екип, кожен.
За всекидневна употреба, за мен не е ок.
Прекалено си стегнат.
Модела от линка е по-различен, не съм пробвал такъв.

Мерси. Ще видя дали не мога да пробвам някъде.

[shlosera Профил]

Някой с наблюдения над хонда хр250 от 90те години, че ми се въртят разни глупави идеи в главата


Sent from my iPhone using Tapatalk