Цените на автомобили втора употреба

[dewey Профил]

Вдъхновен от темата за цените на имотите, понеже активно я следя - също така следя и пазара на имоти. Обаче скоро ще ми се наложи да заприходя "нов" около 10 годишен автомобил. Именно затова и пускам тема за размисъл, прогнози и т.н.
Поглеждайки обявите оставам изумен относно цените на употребяваните автомобили към днешна дата - спрямо същите от началото на годината или миналата година, дори и по-по миналата година. Имам два автомобила продадени през 2017 и 2018 година, като гледам сега за същите марки, модели, оборудване,километри се иска същата или по-висока цена като на която ги продадох тогава/ бях ги продал на пазарната им/. Да, знам че има дефицит на чипове за новите автомобили и т.н. всичко по веригата се отразява ама никак не мисля, че всички джамбази са сменили автопарка точно в този дефицит и са напазарували от скъпото. Както и забелязвам, че се пускат адските коптори сега по обявите.
Та в този ред на мисли - какви са ви прогнозите, очакванията относно цените на употребяваните автомобили примерно за 2022 година.

Надявам се да се развие ползотворна дискусия, както и в другата тема.

[barty]

Аз също забелязвам поскъпване и за съжаление е в тона на всеобщата инфлация, в едно с поскъпването на новите коли, липсата на чипове и т.н.
Обезценката на парите е просто ужасяваща.

[zAcK]

Доста са поскъпнали. Аз се оглеждам за някое BMW от Германия, ами нагоре е всичко.
Тъста днес капарира една Хонда ЦР-В, преди 2 години пак им бяха толкова цените като гледах за бащата
И най-кофтито е, че няма голям избор.

Ама така е. Автомобилните производители щели да продадат коли за $200 милиарда по-малко тази година

[Alek_SV Профил]

Вдъхновен от темата за цените на имотите, понеже активно я следя - също така следя и пазара на имоти. Обаче скоро ще ми се наложи да заприходя "нов" около 10 годишен автомобил. Именно затова и пускам тема за размисъл, прогнози и т.н.
Поглеждайки обявите оставам изумен относно цените на употребяваните автомобили към днешна дата - спрямо същите от началото на годината или миналата година, дори и по-по миналата година. Имам два автомобила продадени през 2017 и 2018 година, като гледам сега за същите марки, модели, оборудване,километри се иска същата или по-висока цена като на която ги продадох тогава/ бях ги продал на пазарната им/. Да, знам че има дефицит на чипове за новите автомобили и т.н. всичко по веригата се отразява ама никак не мисля, че всички джамбази са сменили автопарка точно в този дефицит и са напазарували от скъпото. Както и забелязвам, че се пускат адските коптори сега по обявите.
Та в този ред на мисли - какви са ви прогнозите, очакванията относно цените на употребяваните автомобили примерно за 2022 година.

Надявам се да се развие ползотворна дискусия, както и в другата тема.

Както вече споменаха колеги , инфлацията удря.
В Бъглария още не са се вдиганли толкова колкото в Германия , Франция , САЩ и тн ... та ако ще взимаш не се мотай .. и избора ще намалява и цените ще се качват ( поне в следващите 18-24 месеца)

[K_Ilkov Профил]

При ограничено предлагане на нови всичко се отразява на долу по веригата.

Ако ти изтича лизинга на 3г или 5г , но няма кола, която да купиш нова или ще чакаш 6-7м кво правиш , караш тая и тя не излиза на пазара за коли +/- 5г , тоя дето чака коли на 5г за да смени 8-9г си кола и той така и прочие и прочие

Отделно инфлацията и поскъпване на всичко

За съжаление е факт повишението на цените

[dewey Профил]

Все ми се струва, че догодина към лятото нещата ще се нормализират. - това го казвам на база вътрешно усещане.
Някак си неестествено ми е да се дават такива пари за 10+ годишни автомобили. Но или пазара си върви така и хората не ги бърка и купуват или аз нещо изоставам...

[alx Профил ICQ]

В Щатите всичко е едно 20-25% нагоре. Което мисля, че и реалната стойност на инфлацията за момента…

[cod-cdbp Профил]

Все си мисля, че инфлацията в комбинация с нежеланието за електрички, ще убие последните.
Кой знае, времето ще покаже.

[BMW_POWER]

В Щатите всичко е едно 20-25% нагоре. Което мисля, че и реалната стойност на инфлацията за момента…

Това е съвсем оптимистично погледнато. При нас поне при колите е 25-35%. Отделно по-базовите изпълнения изчезват на секундата (ако изобщо ги има) и налични евентуално са само топ модели. А и там цените са На един пациент преди месец му откраднали Toyota Highlander. (тук този модел просто се изпарява). Купил нова и му струва $880 на месец (за 7 години) на изплащане На мен моргиджа ми е $1120. На втора употреба при дилърите пак само топ версии. Поне онлайн. Ето един пример

https://www.tonygrahamtoyota.com/used/v ... 131481.htm

$31 707 кешова цена. До преди две години това беше цена на нова LE версия на това купе. Има модели със записване и доставка до три месеца при новите коли. Нашата Баба Яга я взехме 2015 за $7600. В момента има само една подобна на пазара за $6000. Кола на 15 години

[msi200 Профил]

Ето тук ги има промените в цените:

https://publish.manheim.com/content/dam ... eGraph.png

[bai_ILIA Профил]

При ограничено предлагане на нови всичко се отразява на долу по веригата.

Ако ти изтича лизинга на 3г или 5г , но няма кола, която да купиш нова или ще чакаш 6-7м кво правиш , караш тая и тя не излиза на пазара за коли +/- 5г , тоя дето чака коли на 5г за да смени 8-9г си кола и той така и прочие и прочие

Отделно инфлацията и поскъпване на всичко

За съжаление е факт повишението на цените

Ето отговор на въпроса защо поскъпват старите коли:

Въпрос:

Looking for Opinions…leased Loaded 2019 Q8, which comes due March 2022.
Wondering if should…
A. Turn in and try and find next option.
B. Purchase since prices so high and hard to find vehicles, add extended warranty and trade in 1-2 years from now.
Thoughts?

Отговор:

I have a fully loaded (every single option) 2019 Q8 with a lease up on March 5, 2022. Pay off would be 54k. I have the proper mileage so I’m in good shape. I’m going to end up keeping it after my lease because the price for new ones are outrageous and furthermore, nothing has changed! People think it’s a 2021! I’ll buy an extended warranty after the 50k is up and be happy. Ridiculous over paying for a new car!

Хората им се завива свят като видят какви пари им искат за нови коли и колко време трябва да чакат за тях...Тук казусът е от САЩ, но в Европа не е много по-различно...Ще им се наложи да карат 4-5-6 годишни вехториии, вместо нова на всеки 3-4 години

Все ми се струва, че догодина към лятото нещата ще се нормализират. - това го казвам на база вътрешно усещане.
Някак си неестествено ми е да се дават такива пари за 10+ годишни автомобили. Но или пазара си върви така и хората не ги бърка и купуват или аз нещо изоставам...

Средата, края на 2022 година доставките би трябвало да наваксат...

[DigitalExile Профил]

Здравите коли са много кът във всички страни в момента и следващите месеци ще става все по зле.

[sub_eleven Профил]

С един приятел, който внасяше от Италия коментирахме казуса и той обясни точно момента от неговата гледна точка. Дори да си я купил по-евтино колата преди време, се налага да надуеш допълнително цената, за да не се налага да добавяш към оборотните средства след продажбата, защото за да купиш същата пак, ще ти трябват повече пари от предния път.

Това по повод на джамбазите

не мисля, че всички джамбази са сменили автопарка точно в този дефицит и са напазарували от скъпото.

[Powerslide Профил]

Тепърва ще се вдигат цените още , защото не са свършили старите бангии внесени преди 6-8-10 месеца.
От сега нататък , евтини коли няма да има.
Преди кола която се плаща примерно 2500 евро , вече е над 3000 евро
Транспорта до Варна беше 750 - 800 лв , вече е 900 лв и се бави с месец.
И другото което е , хората масово спряха да си сменят колите ,освен ако им е скъп ремонта там , тогава я продават , даже миналата седмица ми дойде джипка 2012г на 130.000 км , реални са да , но колата има яд и затова са я продали , кола на ниска цена , само ако е тотален мършоляк.
И още нещо , търговците масово искат да купят коли за продаване , но в чужбина не изпадат коли , излиза една хубава и искат да я купят 30 човека и става война.
Ми като дойде тук вече си дал за нея 1000 лв отгоре , а монтьора + бояджията и те са вдигнали цените , защото материалите и частите са завишени вече и всичко е навързано.
За последния месец съм "изгонил" доста клиенти ,които искат да им свалям 1000 лв на кола , която е без дефекти и като цяло в много добро състояние.
Преди имаше колеги дето подаряваха колите , вече подаръци няма , 1000 лв надолу на здрава кола няма.
Това е положението.

Мога да пиша до утре и за търговците и за малоумните купувачи , но няма смисъл нищо няма да се промени

[sub_eleven Профил]

А продавате ли като преди, защото ми се струва и купувачите са предпазливи при смяната на колите и не бързат? Отделно следя разни марки и модели, и цените им не мърдат, освен нагоре разбира се, нито пък се продават. Май няма пазар особен.

Колкото до майсторите, в действителност примерно качествените бояджии, при които трудно можеш да разпознаеш пребоядисван детайл, вече взимат 250лв/детайл. Боядисвах един преден капак преди две седмици та от там знам. Преди взимаха 150лв/детайл.