България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[alekangg Профил]

Колко е максималната скорост в САЩ? Доста по-малка е от 140. Колко платна има в САЩ? Повече
Карат ли масово с 130-140 и много често с 180-200? Не
И т.н. няма нищо общо

Има всякакви луди. На мен единствената катастрофа ми е на магистрала на 18-19 години. Карах с 130 имаше 3 ленти дори, в един момент взех да настигам камион каращ в средната лента от трите предполагам с 60-70, беше баир нагоре. Малко след това се изнесе още малко наляво и беше почти в лявата лента и давайки десен мигач искаше да завие на 90 градуса и да хване някакъв черен път, вероятно скоростта му беше 30 в този момент.
Да, ама аз вече го бях настигнал, бях намалил на 80 вероятно защото се чудех какво ще прави, но когато бях много близко зад него, той започна да навива геврека и реално зае всички ленти. Резултата беше удар. Дойдоха куки, писаха му акт за опит за напускане на магистрала по някаква пътека и това, ама какво от това.
Иначе каза, не не ме бил видял.

[peshehodetz Профил]

Колко е максималната скорост в САЩ? Доста по-малка е от 140. Колко платна има в САЩ? Повече
Карат ли масово с 130-140 и много често с 180-200? Не
И т.н. няма нищо общо
.

По основните магистрали които пресичат щатите така наречените Interstate e почти навсякъде 75 м/ч което 120 км/ч, като по тях полицаите и стейт трупарите са толерантни ако караш с по малко от 10 мили над ограничението. Това ще рече ако удариш 84 м/ч на круз контрола си което си е 135 км /ч нямаш никакъв проблем. При нас в Тексас почти навсякъде е 80 м/ч като в тоя случай ако караш с около 90 м/ч не се заяждат, да не говорим че имаме и платена магистрала със законно разрешена 85 м/ч за която само гледаш да не надвишаваш 100 м/ч и си ОК. Освен това някой като му е толкова зор да гони повече от споменатите, един детектор от рода Валентайн 1 или Паспорт Ескорт върши идеална работа в смисъл че лови безпроблемно Ка честотите с които работят полицаите. Сега ако използват лазер и да ти сигнализира е малко късно, че вече те е засякъл, ма мен лично за всичките ми години само веднъж са ме стреляли с лазер. Та не знам какво толкова се коментират ограниченията в щатите, но в Европа като изключим Германия в повечето страни дето съм бил е 120 -130 км/ч и се следи много по стриктно.

[alx Профил ICQ]

По моя край ограничения над 65 мили няма. Всичко е 55 или 65… полицаите са толерантни за 5-10 мили над разрешеното като около първо число на месеца за 10’над отранимението можеш да изгориш. Не съм видял някой да кара или дс изпреварва през аварийната и това е от както се помня тука… но всички са на уейз и с един валентайн 1 и уейз си подсигурим 99% от случаите… глобите са 200-500 долара, но покачването на застраховките след това за 7 години са жестоки. Една глоба ти излиза няколко хиляди долара… за х2 ограничението автоматично се влиза в затвора.

[b_u_b_o Профил]

...и каквото и да кажа няма да ти променя наклона...

Не можеш щото нямаш аргументи Както виждаш за дистанцията се съгласих и ще се опитам да не изпадам в такива ситуации, за останалата постановка няма как да се съглася като това което предлагаш е далеч по-опасно от това което съм направил аз.

…. нямам аргументи? Ето ти един- Спазвай закона бе човек… със 100 в аварийната ако ти имаш оправдание за себе си- аз нямам… днеска ще минеш метър, утре ще минеш метър на третия път ще направиш мазалото…

Закона не е аргумент, хубаво е да се спазва закона ама само глупак може да твърди, че винаги без значение от ситуацията спазва закона. Аз ти говоря за много конкретна такава ситуация, и твоя съвет е да направя нещо с което ще застраша много повече себе си и околните от колкото с това което съм посичил че съм направил. Уважавам мнението ти, ама понякога го удряш на дървени философии което много дразни

[nickstorm Профил]

Като гледам и в Щатите си карат как им скимне....

https://www.youtube.com/watch?v=3P0T1iu3vAg

[alx Профил ICQ]

...и каквото и да кажа няма да ти променя наклона...

Не можеш щото нямаш аргументи Както виждаш за дистанцията се съгласих и ще се опитам да не изпадам в такива ситуации, за останалата постановка няма как да се съглася като това което предлагаш е далеч по-опасно от това което съм направил аз.

…. нямам аргументи? Ето ти един- Спазвай закона бе човек… със 100 в аварийната ако ти имаш оправдание за себе си- аз нямам… днеска ще минеш метър, утре ще минеш метър на третия път ще направиш мазалото…

Закона не е аргумент, хубаво е да се спазва закона ама само глупак може да твърди, че винаги без значение от ситуацията спазва закона. Аз ти говоря за много конкретна такава ситуация, и твоя съвет е да направя нещо с което ще застраша много повече себе си и околните от колкото с това което съм посичил че съм направил. Уважавам мнението ти, ама понякога го удряш на дървени философии което много дразни

Дали ми уважаваш мненията или не е абсолютно без значение в случая. Това което е от значение, е че си нарушил нагло закона и аз просто споделям, че при твоята ситуация аз никога не бих си позволил да отреагирам така независимо, че съм бил в твоята ситуация много пъти и то с коли които като ги настъпиш сгъват времето и пространството…. Ти се опитваш да ме убедиш, че апашкото изпреварване отдясно през аварийната е ОК при някакви условия. А аз ти казвам, че под никакъв предлог не е допустимо освен ако пред тебе не става мазало и трябва да бягаш.

Критикувам те с най- добри намерения от позицията на знаещ, можещ, препатил и потрошил железарии…. Философията е оставям на другите

[BMW_POWER]

Критикувам те с най- добри намерения от позицията на знаещ, можещ, препатил и потрошил железарии…. Философията е оставям на другите

Законите са писани за глупаците. Целунатите от Господа могат да правят каквото си искат. Този днес с камиона пред влака, сигурно за първи път го е правил този номер. Е, днес не му се получи. Или долния (стара история), спрял в аварийната на магистралата, за да "почине на сянка". Е, "починал" е.

https://bntnews.bg/bg/a/591831-poredna- ... na-trakiya

Законите по пътищата са писани с кръв. Шофьорски опит не се купува, но винаги се плаща. Само не отнасяйте невинни животи със себе си. Никой не е длъжен да плаща за вашите изпълнения.

[pampo Профил]

Аз също смятам, че да спреш до 0 в края на лентата за ускорение, особено в натоварено време, е напълно грешно. Другото решение да засечеш идващия трафик с 40км/час пак е много опасно. Демагогствате много, но адекватно решение на ситуацията не давате в крайна сметка. Аз в такъв случай, виждайки, че колата пред мен не може да ускори си давам ляв мигач и ако средна лента е свободна, влизам преди него и го изпреварвам с идея, че може да тръгне да влиза в този момент...

[zAcK]

Законите са писани за глупаците. Целунатите от Господа могат да правят каквото си искат. Този днес с камиона пред влака, сигурно за първи път го е правил този номер. Е, днес не му се получи.

Този малоумник с камиона трябва да го съдят за тероризъм и да го шибнат за дълго в затвора Шибан боклук Застрашава живота на стотици щото и той е голям тарикат и карач-можач, а всъщност е поредния булгар-лайнар Шибани булгаристански кроманьонци

[vicho Профил ICQ]

така е преценил човека, така е направил...

[randity Профил]

Аз също смятам, че да спреш до 0 в края на лентата за ускорение, особено в натоварено време, е напълно грешно. Другото решение да засечеш идващия трафик с 40км/час пак е много опасно. Демагогствате много, но адекватно решение на ситуацията не давате в крайна сметка. Аз в такъв случай, виждайки, че колата пред мен не може да ускори си давам ляв мигач и ако средна лента е свободна, влизам преди него и го изпреварвам с идея, че може да тръгне да влиза в този момент...

Стига, колкото и да е немощна колата, се в ускорителната лента до 80-90 може да се ускори. Казвам го, като имащ 100 коня кола с която най-често излизам извън града. Просто я пришпорвам повече, ако се налага и малко в аварийната лента влизам, но никога не излизам с такава нелепа скорост пред другите.

Изпратено от моят SAMSUNG S9 SM-G960F с помощта на Tapatalk

[KostovG Профил]

...и каквото и да кажа няма да ти променя наклона...

Не можеш щото нямаш аргументи Както виждаш за дистанцията се съгласих и ще се опитам да не изпадам в такива ситуации, за останалата постановка няма как да се съглася като това което предлагаш е далеч по-опасно от това което съм направил аз.

…. нямам аргументи? Ето ти един- Спазвай закона бе човек… със 100 в аварийната ако ти имаш оправдание за себе си- аз нямам… днеска ще минеш метър, утре ще минеш метър на третия път ще направиш мазалото…

Закона не е аргумент, хубаво е да се спазва закона ама само глупак може да твърди, че винаги без значение от ситуацията спазва закона. Аз ти говоря за много конкретна такава ситуация, и твоя съвет е да направя нещо с което ще застраша много повече себе си и околните от колкото с това което съм посичил че съм направил. Уважавам мнението ти, ама понякога го удряш на дървени философии което много дразни

Дали ми уважаваш мненията или не е абсолютно без значение в случая. Това което е от значение, е че си нарушил нагло закона и аз просто споделям, че при твоята ситуация аз никога не бих си позволил да отреагирам така независимо, че съм бил в твоята ситуация много пъти и то с коли които като ги настъпиш сгъват времето и пространството…. Ти се опитваш да ме убедиш, че апашкото изпреварване отдясно през аварийната е ОК при някакви условия. А аз ти казвам, че под никакъв предлог не е допустимо освен ако пред тебе не става мазало и трябва да бягаш.

Критикувам те с най- добри намерения от позицията на знаещ, можещ, препатил и потрошил железарии…. Философията е оставям на другите

И викаш по-малко рисково е да спре в аварийната, която преди това е била лента за ускорение, отколкото да го изпревари за секунда-две в очевидно празна
Като претеглиш риска кое по-важно за теб ? Да спазваш закона и да спреш с ясното съзнание, че някой е много по-възможно да влезне през задното стъкло при теб или да избегнеш такава ситуация ??

[hell's angel Профил]

Я, Алх-а е писал с големи букви ... Пак са разбъркали акаунтите

[ID A Профил]

Аз също смятам, че да спреш до 0 в края на лентата за ускорение, особено в натоварено време, е напълно грешно. Другото решение да засечеш идващия трафик с 40км/час пак е много опасно. Демагогствате много, но адекватно решение на ситуацията не давате в крайна сметка. Аз в такъв случай, виждайки, че колата пред мен не може да ускори си давам ляв мигач и ако средна лента е свободна, влизам преди него и го изпреварвам с идея, че може да тръгне да влиза в този момент...

Стига, колкото и да е немощна колата, се в ускорителната лента до 80-90 може да се ускори. Казвам го, като имащ 100 коня кола с която най-често излизам извън града. Просто я пришпорвам повече, ако се налага и малко в аварийната лента влизам, но никога не излизам с такава нелепа скорост пред другите.

Изпратено от моят SAMSUNG S9 SM-G960F с помощта на Tapatalk

И аз така. Дори и да се случи да са няколко тира един след друг, просто продължавам в аварийната и се включвам след тях, но никога не ми е и идвало на ум да се включа с 20-40! Подобно включване е отнемане на предимство.

[3186 Профил]

Въпросните ленти за ускорение са доста къси за значителна част от автопарка ни. Говоря за тези при изхода на бензиностанции. Ако колите са няколко и първата е сапунерка със 75 коня, става много забавно за последния. Не знам в такава ситуация дали не бих нарушил пътния шериат и "изял" 50 метра от аварийната за да застана пред сапунерката Особено ако отзад идва засилен Мехмед с тира