Чисто нова или стара кола?

[Моджо Профил ICQ]

АЛХ - приказки ЕЖК не ща. Искам конкретна оферта от България за автомобил около 45 000 като нов, да го продават за 22 000 на 50 000 км. Толкова мога да си позволя и ще го купя, честно.
С тия параметри има, ама годините не са 2-3, а километрите също са *3. Което вече не е оферта в моем понимание. 100 000 км са си 4 години да си я карам аз всеки ден.

[pampo Профил]

Очаквам оферта да ми дадеш за кола на 2 години, на 45 000 км и да е на 50% надолу. Ще има сделка даже и бонус ще ти дам.

Ето тая е на 3, 52к км и е с малко над 50% под базова нова 330ка
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jenmum
ето още една на 27к км, гаранция е била над 100к лв нова
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jenmum

ПП Не видях, че 45к трябва да е цената му като нов. Няма как да стане... Лъскачките падат драстично, бюджетните си държат цена.

[Моджо Профил ICQ]

Е-ее за лъскачките знам, ама нема пари за лъскачка. Па и мобилето нещо не ми е критерий честно казано.
Май 2018 и на 27 200 км. И мармота увива ли, увива. То нема по 10 000 км на година. Повервах!
Па тая втората има ЕДНА винетка купувана.
Направо е яката работа

ПП Пловдивската има една винетка /обърках се/, чаки да видя и софийската
Тя па изобщо нема купувана винетка. Алелелее...само стартове е имало по Ботевградско ))

[acho.rs Профил]

АЛХ - приказки ЕЖК не ща. Искам конкретна оферта от България за автомобил около 45 000 като нов, да го продават за 22 000 на 50 000 км. Толкова мога да си позволя и ще го купя, честно.
С тия параметри има, ама годините не са 2-3, а километрите също са *3. Което вече не е оферта в моем понимание. 100 000 км са си 4 години да си я карам аз всеки ден.

Виж вановете - нищо не губи по-бързо цена от един ван, особено френски. Имам доста километри с Пежо 5008 2.0hdi и като кола за придвижване с багаж е ок. Да не говорим, гледката напред е 2 пъти по-голяма от нормална кола.

[Моджо Профил ICQ]

Ако ми изпанде Гранд сеник 3 или 4, бензинов, с история, много ще се замисля ) Па нека Рено било там, квото било.
А иначе е принципен спора, аз си имам нова кола /е вече почва 4-та година/
Ма ся новите Дачии на мен ми аресват (и са ми в бюджета) и Сеата на жената ще му дойде време за пенсия все някога /Големо куче е/.
ПП ако имах 40 000 да ги дам за тия обяви по-горе - със 200 се засилвам към еуратек за нова Октавия ))

[DigitalExile Профил]

Е-ее за лъскачките знам, ама нема пари за лъскачка.

По Добре 5к отгоре отколкото да си купиш чисто нов кашон с мотор. Защото Дачия трудно бих нарекъл кола.

Аз си купих скоро кола с доста екстри на 3 години и 100к км. Тъкмо излезнала от гаранция.
Имам екстри като DSG,Keyless, ACC, Multimedia с Android Auto и CarPlay, Adaptive Lane Assist и да не продължавам натам...
Дадох точно 25к.

BMW не си купих да, защото не желая да дам 50-60к за кола, а от толкова почват тези които ме устройват реално.

[Моджо Профил ICQ]

След три години и още 100 000 км, Дигитал, пиши пак в темата, моля.

[DigitalExile Профил]

След три години и още 100 000 км, Дигитал, пиши пак в темата, моля.

Не въртя толкова километри. На предишното ми BMW купих го края на 2016, беше произведено 5 месец 2011 на 102к км беше когато го взех.
Продадох го на 140к преди месец, сменил съм един шарнир като извадя обслужванията на масла и филтри.

Но имам и още коли де, та няма как да навъртя 100к на една за 3г.

[madafaka_donkele Профил]

Тоци

Трудна раЛта тука. Някъде, където е по-топло и има подходящата инфра от "зареждачки" става, ама тука в България....Климата не отговаря 1, зареждачки даже в София са кът, за прованса да не говорим 2 и накрая цената е извънземна просто. В щатско чисто нова тесла модел 3 почва от 30к долара, ама средната заплата e 4000-4500 долара, затва и най-простия лилипут може да си го позволи. Тука употребяваните на 3-4г. почват от 70к лв. Отделно ако си по западните и южните щати времето е топло и нямаш грижи с пробега. В UK оня Мат от carwow редовно тества пробега на всякакви електрички и никога не правят рекламирания пробег, като точно теслите се доближават максимално до заявения пробег, всички други правят по-малко. А в UK няма такива студове, като тука. Абе трудно, трудно с електричките в абсурдистан. За ежедневка са перфектни и ако оправят цените и зареждачките бих си взел, но тва не виждам да стане в близките поне 10-на години, ако не и повече Мъск може и да оправи цените с фабриката в Берлин, ама зареждачките

остатъчната стойност на мерцедес е 46% от оригиналната цена след 3 години и 50к км... бмв по спомен е 44%... предполагам и алдитата се въртят в тия цифри

Дека ги гледаш тези проценти? Само не казвай KBB и ти

[Моджо Профил ICQ]

Е добре де, като ги навъртиш

[DigitalExile Профил]

Е добре де, като ги навъртиш

Най вероятно ще съм я продал на 140-50 и ще съм купил следващата на 80-100к км

[Моджо Профил ICQ]

А-аа, значи мога да съм купувач )

[DigitalExile Профил]

А-аа, значи мога да съм купувач )

Е да беше купил BMW-то което продадох седя 2 месеца на пазара. 10 годишна кола на реални 140к или викаш BMW никогаш

[Моджо Профил ICQ]

А, не, що. Нали имам. Аз съм си доволен от е46-та примерно. Верно, че за 11 години съм и навъртял само 50 000 , ама си слуша, върви си...няма проблем.

[acho.rs Профил]

Ако ми изпанде Гранд сеник 3 или 4, бензинов, с история, много ще се замисля ) Па нека Рено било там, квото било.
А иначе е принципен спора, аз си имам нова кола /е вече почва 4-та година/
Ма ся новите Дачии на мен ми аресват (и са ми в бюджета) и Сеата на жената ще му дойде време за пенсия все някога /Големо куче е/.
ПП ако имах 40 000 да ги дам за тия обяви по-горе - със 200 се засилвам към еуратек за нова Октавия ))

Ти се засилваш, но под 45-50к трудно ще сглобиш нормална кола и накрая като ти кажат - за кола на склад, се чака 6 месеца и се чудиш какво се случва